Dealerii americani sunt interesați de noua metodă de vânzare a VinFast

Producătorul de mașini electrice VinFast a debutat în forță pe piața bursieră din SUA, crescându-și valoarea de piață la 85 de miliarde de dolari după prima zi de tranzacționare pe Nasdaq. Aceasta este o valoare mult mai mare decât evaluările Ford sau General Motors de la acea vreme.

Cu toate acestea, VinFast va trebui să își reajusteze strategia de vânzări, precum și prețurile produselor, pentru a continua să mențină acest nivel de capitalizare.

De când și-a anunțat planurile de extindere în străinătate, VinFast a luat în considerare utilizarea doar a propriilor showroom-uri, similar abordării Tesla. Cu toate acestea, CEO-ul global al VinFast, Le Thi Thu Thuy, a declarat pe 15 august că firma își schimbă modelul hibrid pentru a atrage distribuitori și dealeri din SUA.

Până în iunie, VinFast deschisese 122 de showroom-uri la nivel global, majoritatea în vestul Statelor Unite. Pe lângă vânzarea directă către clienți, producătorul auto va colabora cu dealerii pentru a deschide noi puncte de vânzare în America de Nord și pe alte piețe globale.

„Deschiderea propriului magazin este minunată, dar necesită mult timp. Alegerea noastră este întotdeauna să ne unim forțele cu alți parteneri pentru a avansa mai rapid”, a afirmat dna Thuy.

„În prezent, definim termenii acestui nou model și discutăm cu potențiali parteneri. Detaliile vor fi anunțate în viitorul apropiat”, a declarat dna Thuy.

Dealerii americani sunt interesați de noua metodă de vânzare a VinFast — CEO-ul VinFast Global, Le Thi Thu Thuy, vorbește la ceremonia de lansare a acțiunilor VFS pe bursa Nasdaq, pe 15 august.

Ideea VinFast a primit feedback pozitiv din partea unor dealeri din SUA, dar aceștia doresc să afle mai multe detalii despre planurile VinFast, inclusiv strategia de vânzări, cerințele dealerilor, planul de distribuție a pieselor de schimb al companiei și garanția vehiculului.

Dealerii din SUA au declarat că există încă prea multe întrebări fără răspuns, inclusiv despre cum va distribui VinFast piesele necesare pentru reparații.

„Dealerii trebuie să fie atenți la marca lor. Dacă vă vând o mașină și nu puteți cumpăra o aripă din magazinul meu, veți fi supărați. Nu voi face asta”, a declarat Scott Fink, CEO al Fink Automotive Group, o companie care deține dealeri VW și Subaru lângă Tampa, Florida.

Deși Tesla ar putea reuși să se impună ca principalul producător mondial de mașini electrice, alte startup-uri s-au chinuit să pornească, au declarat dealerii. VinFast va trebui să concureze cu mărci consacrate precum GM, Ford și Hyundai.

Unii dealeri au declarat că VinFast ar putea fi nevoit să ofere marje de profit atractive dealerilor pentru a compensa riscurile. În plus, producătorul auto trebuie să ofere o garanție reputată pentru a câștiga încrederea clienților.

Potrivit dealerilor, lipsa unui nume nu este un factor care împiedică afacerea VinFast, deoarece mărci precum Toyota, Honda și Hyundai au început cu mici dimensiuni și s-au dezvoltat treptat cu succes.

„Dacă este un produs bun și are o garanție bună, americanii îl vor cumpăra”, a declarat Rhett Ricart, CEO al Ricart Automotive Group din Columbus, Ohio .

Nguyen Tuyet (Conform Reuters, Asia Financial)

Sursă