Taxele pentru bagajele de cală au adus anul trecut 33 de miliarde de dolari pentru 20 de companii aeriene din întreaga lume , în creștere cu 15% față de anul precedent.
IdeaWorks, o companie de cercetare de piață cu sediul în SUA, a declarat că majoritatea pasagerilor trebuie să plătească taxe suplimentare inutile pentru bagaje (inclusiv taxe de înregistrare, amenzi pentru exces de greutate etc.) atunci când utilizează serviciile companiilor aeriene.
Conform unui studiu realizat de experții din industria turismului de la IdeaWorks, care a analizat 20 de companii aeriene, taxele pentru bagajele de cală au crescut cu 15% anul trecut, ajungând la aproximativ 33 de miliarde de dolari.
Acest studiu a fost realizat pe baza unor sondaje efectuate de companii aeriene celebre precum American Airlines, Delta, United, Southwest, Emirates...
În prezent, taxele pentru bagajele interne din SUA pentru primul bagaj înregistrat variază între 25 și 89 de dolari. Prin urmare, pentru a evita taxele suplimentare, mulți oameni sunt nevoiți să facă față aducând bagaje de mână suplimentare în avion, potrivit unui raport al IdeaWorks.
Săptămâna trecută, American Airlines a anunțat că va crește taxele de check-in interne la 40 USD la aeroport și 35 USD online, o creștere de 33% față de politica sa din 2018. United Airlines a introdus, de asemenea, taxe similare pe 24 februarie.
Companiile aeriene au menționat creșterea ca urmare a creșterii costurilor cu forța de muncă și combustibilul și au spus că este o modalitate de a le ajuta să revină la profitabilitate după o perioadă dificilă din cauza Covid-19.
„Nu vrem să creștem prețul, dar aceasta este o modalitate de a menține tariful de bază scăzut și de a menține serviciile pe care clienții le apreciază în timpul zborului, cum ar fi wifi-ul și televizorul în scaun”, a declarat un reprezentant al JetBlue - o companie aeriană low-cost din SUA.
Într-un interviu acordat CNBC , un reprezentant al American Airlines a declarat că majorarea taxei permite personalului să petreacă mai mult timp cu clienții care au nevoie de asistență suplimentară în timpul călătoriei. Cu toate acestea, compania aeriană percepe și o reducere pentru bagajele mici și supraponderale.
Conform IdeaWorks, taxele pentru bagajele înregistrate au fost considerate o soluție utilizată de companiile aeriene americane pentru a obține mai multe venituri în perioada creșterii prețurilor la combustibil, în urma crizei petrolului din 2007-2008. Însă multe companii aeriene au abuzat de această taxă pentru a colecta mai mulți bani de la pasageri.
Pe lângă aceste costuri, IdeaWorks a declarat că anul trecut companiile aeriene au câștigat aproape 118 miliarde de dolari din diverse taxe suplimentare aferente altor servicii, cum ar fi selecția locurilor, vânzarea de gustări și băuturi la bord și programele de fidelizare.
Anh Minh (conform Enterpreneur, CNBC )
Legătură sursă
Comentariu (0)