Închiderea unui drum pentru repararea podului Long Bien, haos în trafic

În timpul reparației podului Long Bien (Hanoi), unitatea de construcții a ridicat baricade, nu a notificat și nu a trimis permise autorităților și autorităților locale pentru a devia traficul, provocând haos în trafic.

Congestie trafic serioasă în zona din jurul podului Long Bien.

În dimineața zilei de 29 octombrie, Podul Long Bien a fost baricadat brusc pentru reparații de rutină, forțând mulți motocicliști să își schimbe direcția către Podul Chuong Duong, ceea ce a dus la haos în trafic. Baricadarea podului a făcut ca traficul să se mute către Podul Chuong Duong și drumurile de legătură, precum Xuan Quan, Nguyen Van Cu, Ngoc Lam, Ai Mo... (Bo De Ward), să fie serios aglomerat.

Malul Râului Roșu a fost aglomerat mult timp.

Referitor la incidentul menționat mai sus, un lider al Companiei pe Acțiuni Ha Hai Railway (unitatea care administrează Podul Long Bien) a declarat că închiderea drumului pentru repararea Podului Long Bien a fost autorizată de Departamentul de Construcții din Hanoi către Consiliul Regional de Management al Proiectului Feroviar 1 - Corporația Feroviară din Vietnam.

Autorizația de construcție emisă de Departamentul de Construcții din Hanoi la 27 octombrie arată că unitatea de construcție este o societate mixtă formată din Societatea pe Acțiuni CK46 și Societatea pe Acțiuni a Căilor Ferate Ha Hai. Gardul este destinat reparațiilor periodice la secțiunea podului Tran Nhat Duat de la km2+215, linia de cale ferată Hanoi - Dong Dang.

Conflicte de trafic au avut loc pe multe rute când podul Long Bien a fost baricadat.

Conform planului de organizare a traficului pentru deservirea procesului de construcție, drumul de pe podul Long Bien, drumul pentru vehicule nemotorizate din cartierul Bo De până în cartierul Hoan Kiem, va fi complet închis vehiculelor nemotorizate din cartierul Bo De până în cartierul Hoan Kiem pe durata perioadei de construcție de 65 de zile, între 27 octombrie și 31 decembrie. În acest timp, vehiculele vor fi deviate pe direcția drumului Long Bien - Xuan Quan prin podul Chuong Duong.

Pentru strada Tran Nhat Duat, antreprenorul va instala o barieră mobilă de 6,5 m pe strada Tran Nhat Duat (lățimea rămasă a drumului pentru trafic este de 6,5 m). Durata va fi de 20 de zile (din 27 octombrie până în 16 noiembrie)...

O parte a podului Long Bien nu are trafic.

Licența prevede, de asemenea, că în timpul procesului de construcție trebuie să existe un sistem complet de semnalizare, iluminat, lumini de avertizare pe timp de noapte și agenți de pază rutieră în serviciu 24/7 în zona barierelor și la intrarea în șantier pentru a asigura siguranța traficului.

În același timp, coordonați-vă cu autoritățile locale și agențiile relevante pentru a anunța pe scară largă în mass-media, astfel încât locuitorii din zonă și participanții la trafic să fie la curent.

Capul podului Long Bien este împrejmuit pentru reparații periodice.

Cu toate acestea, un lider al districtului Hoan Kiem a declarat că abia în după-amiaza zilei de 29 octombrie, după ce districtul a contactat în mod proactiv părțile implicate, acestea au primit un permis pentru construcție și reparații.

Potrivit acestui lider, anterior, secția Hoan Kiem și poliția din secția Hoan Kiem nu știau că strada Tran Nhat Duat va fi baricadată pentru a facilita fluidizarea traficului și organizarea acestuia în vederea construcției proiectului de reparații periodice ale podului Tran Nhat Duat km2+215, linia de cale ferată Hanoi - Dong Dang.

Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cam-duong-sua-cau-long-bien-giao-thong-hon-loan-20251029172548350.htm