În ultimii ani, piața auto a devenit din ce în ce mai diversificată în ceea ce privește modelele, iar presiunea concurențială în multe segmente de vehicule de lux, cum ar fi SUV-urile mari cu 7 locuri, s-a intensificat și ea. Acesta este motivul pentru care un model considerat cândva destul de atractiv din punct de vedere al designului și al caracteristicilor, precum Hyundai Palisade, a trebuit să-și reducă constant prețul și să ofere reduceri de sute de milioane de dong pentru a-și menține atractivitatea. Chiar și un Ford Explorer puternic, cunoscut pentru aspectul și performanțele sale și care a cunoscut cândva lipsuri și creșteri de prețuri, a fost forțat să iasă de pe piață. În acest context, producătorul auto german Volkswagen a surprins pe mulți prin consolidarea treptată a modelului Volkswagen Teramont cu noi versiuni. La scurt timp după adăugarea modelului Teramont President, la sfârșitul lunii martie, producătorul auto german a continuat să dezvăluie modelul Volkswagen Teramont Pro Max.
Volkswagen a adăugat o versiune Pro Max la gama sa de vehicule Teramont în Vietnam.
Foto: Ba Hung
Gama Teramont atrage din ce în ce mai mulți clienți vietnamezi. Potrivit reprezentanților Volkswagen Vietnam, aceasta este forța motrice din spatele adăugării de către companie a noilor versiuni pentru a satisface nevoile diverse ale utilizatorilor Volkswagen Teramont. În special, Vietnamul este una dintre primele piețe din lume care lansează noul Volkswagen Teramont Pro. Acest lucru demonstrează parțial contribuția și importanța liniei Teramont în strategia de dezvoltare a Volkswagen în Vietnam.
Deși Volkswagen Teramont X se mândrește cu un design dinamic și performanțe puternice, adresându-se clienților mai tineri, iar Teramont President este luxos și confortabil, adesea descris ca o „mașină prezidențială”, aspectul modelelor Teramont Pro și Teramont Pro Max, cu prețuri cuprinse între 2,799 și 2,888 miliarde VND, a stârnit curiozitatea multora. Prin urmare, pentru a „descifra” parțial avantajele și limitele Volkswagen Teramont Pro, un reporter de la ziarul Thanh Nien a condus personal acest SUV timp de aproape 400 km, traversând diverse terenuri de la Ho Chi Minh City până la farul Ke Ga din comuna Tan Thanh (districtul Ham Thuan Nam, fosta provincie Binh Thuan), acum parte a provinciei Lam Dong .
Teramont Pro și Teramont Pro Max fac parte din strategia de dezvoltare a produselor Volkswagen în Vietnam.
Foto: Ba Hung
Interiorul este spațios și confortabil, cu scaune Queen pentru pasagerii din față.
Căldura sufocantă a orașului Ho Chi Minh de la sfârșitul lunii mai nu a făcut decât să ne stimuleze călătoria spre coasta retrasă, mai ales având în vedere oportunitatea de a călători într-un vehicul maiestuos și impunător precum Volkswagen Teramont Pro Max. Apoi, odată cu răsăritul soarelui, i-am cedat scaunul șoferului colegului meu și m-am așezat pe scaunul pasagerului din față, începându-ne călătoria.
Cu al treilea rând de scaune rabatat pentru a acomoda valize și bagaje, Teramont Pro Max oferă încă suficient spațiu pentru patru bărbați, toți cu o înălțime de peste 1,65 m. Chiar și așa, indiferent unde stai în mașină, se simte spațioasă și aerisită. Bineînțeles! Asta pentru că este cel mai mare SUV din segmentul său, pe care producătorul îl descrie ca fiind un SUV King Size Premium, cu o lungime de aproape 5,2 m și un ampatament de aproape 3 m.
Cu cele mai mari dimensiuni din segmentul său, Teramont Pro Max oferă un interior spațios.
Foto: Ba Hung
Totuși, Volkswagen Teramont Pro Max nu este doar spațios, ci oferă și un interior confortabil, practic și în egală măsură luxos și modern. Cabina păstrează stilul de design simplu și practic, tipic mașinilor germane, dar multe detalii au fost digitalizate. Multe zone de pe volan, bord etc. sunt finisate cu plastic lucios combinat cu piele, creând o senzație de lux, dar discretă.
Schimbătorul de viteze a fost înlocuit cu o padelă rotativă integrată în volan, lăsând spațiu în consola centrală pentru încărcarea wireless a telefonului, suporturi pentru pahare, butonul de pornire, comenzile de volum și selectorul modului de condus. Restul, de la comenzile de temperatură și aer condiționat până la funcțiile de divertisment, sunt digitalizate și integrate într-un ecran central multifuncțional de 15 inci, cu rezoluție 2K. Această configurație face ca interiorul să fie mai eficient, oferind în același timp mai mult spațiu pentru utilizatori.
Interiorul lui Teramont Pro Max este plin de facilități, caracter practic și o notă de lux.
Foto: Ba Hung
Experiența practică arată că ecranul de pe Teramont Pro Max este afișat viu și intuitiv, cu o viteză de procesare rapidă și fluidă... însă șoferii au nevoie în continuare de câteva butoane fizice de bază pentru lucruri precum reglarea aerului condiționat și a vitezei ventilatorului... pentru o operare mai convenabilă și mai sigură în timpul conducerii. Desigur, fiecare va avea opinii diferite, dar pentru grupul nostru, acționând atât ca șofer, cât și ca pasager, am considerat totuși că este cel mai convenabil să avem câteva butoane funcționale fizice ușor disponibile. Această problemă provoacă în prezent multe dezbateri, nu numai în vehiculele Volkswagen, ci și în întreaga industrie auto, în special în cazul modelelor originare din China.
Totuși, o caracteristică care oferă confort și comoditate, nu doar o îmbunătățire minoră față de Teramont Pro Max, este scaunul Queen pentru pasagerii din față. Nu numai că oferă un confort excepțional datorită amortizării groase și tapițeriei din piele premium, dar scaunul Queen din Teramont Pro Max dispune și de reglare electrică pe 14 direcții, memorie pentru 3 poziții diferite și posibilitatea de a se mișca pentru o intrare și o ieșire ușoară. În plus, pasagerii din scaunul Queen se pot bucura de confortul suplimentar oferit de răcire, încălzire și 8 moduri diferite de masaj.
Scaunul Queen din Teramont Pro Max este reglabil electric pe 14 direcții, cu 3 poziții de memorie și include răcire, încălzire și 8 moduri diferite de masaj.
Foto: Ba Hung
De obicei, scaunele Queen se găsesc doar în al doilea rând al monovolumelor și SUV-urilor premium, dar aceasta este prima dată când scaunele Queen apar în primul rând al unui SUV precum Teramont Pro Max. În călătoriile lungi, ce poate fi mai confortabil și mai relaxant decât să te așezi într-un scaun Queen, să te bucuri de muzică liniștitoare de la sistemul audio premium Harmon Kardon cu 14 difuzoare și, ocazional, să admiri peisajul pe parcurs? Poți chiar să ajustezi spătarul scaunului pentru a-l înclina și a trage un pui de somn.
În plus, Volkswagen Teramont Pro Max se mândrește cu o gamă de dotări valoroase, cum ar fi o trapă panoramică, sistemul de purificare a aerului Clean Air 2.0, climatizarea automată pe 3 zone Climatronic și iluminarea interioară Ambient Light cu 30 de opțiuni de culoare diferite. Zona de scaune din al doilea rând este, de asemenea, suficient de spațioasă pentru un spațiu confortabil pentru picioare, alături de o cotieră centrală și comenzi pentru sistemul de climatizare și luminile de lectură. Cu aceste caracteristici, interiorul Volkswagen Teramont Pro Max este ca o cameră mobilă spațioasă și confortabilă.
Volkswagen Teramont Pro Max este echipat și cu o gamă de dotări valoroase, destinate atât șoferului, cât și pasagerilor.
Foto: Ba Hung
După mai bine de o oră de condus, i-am cedat colegului meu scaunul Queen, ca să pot prelua eu însumi volanul acestui SUV în călătoria spre zona de coastă de lângă farul Ke Ga.
Funcționare puternică și lină, izolație fonică impresionantă.
În spatele volanului, scaunul șoferului este la fel de confortabil și convenabil ca și scaunul Queen pentru pasageri. Șoferul poate selecta modurile de masaj prin intermediul ecranului central. Volanul integrează numeroase butoane funcționale, comenzi tactile și chiar o funcție de încălzire, ceea ce este destul de convenabil atunci când conduceți pe vreme rece.
Teramont Pro Max funcționează foarte lin și constant, chiar și atunci când se conduce peste obstacole sau pe suprafețe de drum accidentate.
Foto: Ba Hung
Navigând pe rutele din centrul orașului care duc spre poarta de acces estică și apoi intrând pe autostrada Long Thanh - Dau Giay, în modul de condus Eco sau Comfort controlat prin intermediul unui buton rotativ de pe consola centrală, Teramont Pro Max oferă o experiență de condus foarte lină și stabilă, chiar și atunci când se trece peste limitatoare de viteză sau pe drumuri accidentate. Volanul este ușor, dar foarte precis, oferind în același timp o senzație foarte receptivă la schimbările de suprafață a drumului.
Cu un SUV cu 7 locuri și o lungime de peste 5 metri, te-ai putea aștepta ca Teramont Pro Max să aibă dificultăți în a naviga pe străzile aglomerate ale orașului. Cu toate acestea, sistemul de avertizare la traficul transversal din spate (TRA), camera video de 360 de grade, sistemul de asistență la parcare și, mai ales, raza minimă de bracaj de doar 5,95 metri... oferă un sentiment de siguranță și încredere în fiecare manevră. Mașina este dotată cu un sistem de avertizare pentru unghiul mort; cu toate acestea, montanții A relativ groși, combinați cu carcasele mari ale oglinzilor retrovizoare, creează un unghi mort semnificativ la un unghi de vizualizare de 45 de grade.
Motorul pe benzină TSI turbo de 2,0 litri de nouă generație, combinat cu transmisia cu dublu ambreiaj în 7 trepte, este destul de receptiv.
Foto: Ba Hung
Conform anunțului transmis de stația de radio a ghidului nostru, după o cafea de dimineață pentru a ne spori atenția la o oprire de pe autostrada Long Thanh - Dau Giay, am virat pe autostradă spre Phan Thiet pentru a ne continua experiența cu Teramont Pro Max. Apăsați pedala de accelerație, accelerați! Motorul pe benzină TSI turbo de 2,0 litri de nouă generație, combinat cu transmisia cu dublu ambreiaj în 7 trepte... a reacționat destul de rapid și prompt. În scurt timp, vitezometrul a sărit la 70-80 km/h, apoi a urcat rapid la 120 km/h cu o ușoară apăsare a pedalei de accelerație. La aceste viteze, indiferent de schimbările suprafeței drumului, Volkswagen Teramont Pro Max a impresionat nu numai șoferul, ci și pasagerii prin izolația fonică excelentă.
Habitaclul este extrem de silențios, aproape imperceptibil de zgomotul vântului sau al motorului. Pentru a obține acest confort impresionant la rulare și izolație fonică, Volkswagen a îmbunătățit sistemul de tensionare a lanțului de distribuție al motorului, a folosit 21 kg de izolație fonică asemănătoare cauciucului pentru podea, a îmbunătățit izolația fonică a ușilor și a portbagajului și a combinat toate acestea cu anvelope Soundcomfort de 21 de inch, dotate cu tehnologie de izolare fonică în structura de cauciuc a anvelopei.
„Personalitatea” lui Teramont Pro Max se schimbă instantaneu odată cu prima apăsare a accelerației în modul Sport .
Foto: Ba Hung
Totuși, Volkswagen Teramont Pro Max nu este doar „lin și silențios”; știe și cum să-l entuziasmeze pe șofer. Trecerea selectorului la modul Sport dezlănțuie puterea motorului său de 268 de cai putere și cuplul de 400 Nm. „Personalitatea” SUV-ului se schimbă instantaneu odată cu prima apăsare a accelerației în modul Sport. Direcția se simte mai grea, mai fermă și mai precisă… motorul accelerează, permițând mașinii să atingă cuplul maxim destul de devreme. Într-o clipă, motorul și cutia de viteze reacționează, propulsând vehiculul de peste 2,1 tone înainte cu o viteză amețitoare. Numerele de pe vitezometru sar rapid, însoțite de un sunet extazian provenit de la evacuare.
Cu toate acestea, am simțit în continuare o călătorie lină, stabilă și sigură în fiecare scaun, chiar și în viraje. Toate acestea se datorează robusteții noii platforme de șasiu MQB Evo, care este fabricată din 82,3% oțel de înaltă rezistență, împreună cu adaptabilitatea și capacitățile excelente de amortizare ale sistemului de suspensie.
La viteze de peste 100 km/h pe autostradă, Teramont Pro Max oferă în continuare o senzație de soliditate și o izolație fonică impresionantă.
Foto: Ba Hung
Am ajuns la plaja de lângă farul Ke Ga în timp ce soarele apunea. După o călătorie lungă, nu există nimic mai plăcut decât să traversezi dunele de nisip, să conduci până la plajă, să savurezi o ceașcă de ceai, să asculți valurile și să privești soarele care apune. Totuși, cu un SUV care cântărește peste 2 tone și care transportă patru adulți... dacă nu ești atent și nu ai abilități de condus, ai putea plăti un preț mare dacă rămâi blocat accidental în nisip. Dar cu motorul impunător și puternic al lui Teramont Pro Max, nu este ușor de învins.
Apoi, urcă în mașină! Treci în modul Offroad, apasă pedala de accelerație la fund, iar Teramont Pro Max se cufundă în nisip. În ciuda terenului accidentat și a rezistenței semnificative din partea dunelor de nisip ondulate, combinația perfectă dintre motor, transmisie și sistemul inteligent de tracțiune integrală 4Motion de a 6-a generație, capabil să distribuie inteligent și precis puterea către punțile față și spate în milisecunde, permite mașinii să se adapteze destul de bine.
SUV-ul Teramont Pro Max cu 7 locuri răspunde unei varietăți de nevoi, adresându-se celor care apreciază o călătorie lină și confortabilă pentru explorarea unor locuri noi.
Foto: Ba Hung
Nu după mult timp, lăsând în urmă urme lungi de anvelope imprimate pe nisipul alb, Volkswagen Teramont Pro Max ne-a însoțit sub apusul soarelui de lângă farul Kê Gà. Atunci am avut ocazia să-l privim mai îndeaproape pe colegul nostru Teramont Pro Max. Această versiune păstrează caracteristicile puternice, agile și elegante tipice liniei Teramont. Cu toate acestea, în ceea ce privește detaliile și elementele de design, Teramont Pro Max a suferit schimbări către un stil mai modern, mai la modă, mai apropiat de cel al unui vehicul electric. Au dispărut barele orizontale cromate strălucitoare; partea din față și din spate a mașinii utilizează detalii din plastic mai lucios, creând un design general impecabil și luxos.
După o călătorie totală de aproape 400 km, cu designul său distinctiv, performanțe și o serie de caracteristici tehnologice, Volkswagen Teramont Pro Max este o alegere demnă de luat în considerare pentru cei care caută un vehicul pentru uz familial sau de afaceri.
Designul modelului Teramont Pro Max a evoluat către un aspect modern și elegant, apropiindu-se de stilul vehiculelor electrice.
Foto: Ba Hung
În ciuda unor limitări, cu designul său modern, interiorul spațios, izolația fonică bună, performanțele puternice și adaptabilitatea la diverse tipuri de teren, SUV-ul cu 7 locuri - Volkswagen Teramont Pro Max - satisface nevoi diverse ale celor care preferă o călătorie lină și confortabilă pentru a se bucura de călătoriile lor de explorare.
Sursă: https://thanhnien.vn/cam-nhan-chiec-suv-volkswagen-teramont-pro-max-qua-hanh-trinh-400-km-185260527110939333.htm
![[Imagine] Aproape 125.000 de elevi din Hanoi au promovat examenul de literatură pentru examenul de admitere la clasa a X-a.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
![[Video] Apus de soare la Laguna Lap An – Unde soarele apune peste plasele de pescuit](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/800x450/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780187239592_2222.jpeg)
Comentariu (0)