O privire mai atentă asupra noii mașini electrice accesibile de la Skoda.

După Volkswagen ID Polo și Cupra Raval, o altă marcă aparținând Grupului Volkswagen s-a alăturat oficial trendului de dezvoltare a vehiculelor electrice de mici dimensiuni. Mai exact, Skoda tocmai a lansat un crossover electric de mici dimensiuni numit Epiq.

Acesta este cel mai mic și mai accesibil model din linia de produse electrificate a companiei. Pe unele piețe europene, Epiq pornește de la aproximativ 26.000 de euro (sub 800 de milioane de VND). Potrivit Motor1 și Carscoops , acesta este un preț accesibil.

Epiq marchează, de asemenea, primul model Skoda care adoptă pe deplin noul limbaj de design „Modern Solid”. Acesta dispune de faruri și stopuri distinctive în formă de T, combinate cu un stil compact de crossover.

Skoda Epiq măsoară 4.171 mm în lungime, 1.798 mm în lățime și 1.581 mm în înălțime, iar ampatamentul său atinge 2.601 mm datorită utilizării unei platforme dedicate pentru vehicule electrice.

Spre deosebire de multe vehicule electrice moderne care folosesc mânere ascunse ale ușilor pentru a optimiza aerodinamica, Skoda păstrează un design tradițional al mânerelor ușilor. Chiar și așa, Epiq atinge în continuare un coeficient de rezistență de 0,275 datorită gurilor de ventilație active din față și roților aerodinamice cu dimensiuni cuprinse între 17 și 19 inci.

Interiorul combină stilul modern cu butoane fizice tradiționale. Dotările standard includ un panou de instrumente digital de 5,3 inci și un ecran central de infotainment de 13 inci. Nivelurile de echipare superioare adaugă iluminare ambientală interioară și materiale moi la atingere pe bord și panourile ușilor.

Deși este un vehicul electric mic, Epiq se mândrește totuși cu un portbagaj destul de bun, cu o capacitate de 475 de litri. Când scaunele din spate sunt rabatate, volumul de depozitare crește la 1.344 de litri. În plus, mașina are și un mic compartiment de depozitare în față pentru cablurile de încărcare.

Epiq este primul vehicul comercial al mărcii Skoda care utilizează noua platformă MEB+, dezvoltată special pentru vehiculele electrice cu tracțiune față.

Vehiculul vine cu trei configurații de motoare electrice, care oferă 114 cai putere, 133 cai putere și, respectiv, 208 cai putere. Versiunea de top folosește o baterie NMC de 51,7 kWh, oferind o autonomie maximă de aproximativ 440 km per încărcare. Celelalte două versiuni folosesc o baterie LFP de 37 kWh, cu o autonomie de aproximativ 310 km.

Skoda afirmă că versiunea cu baterie mai mare acceptă încărcare rapidă DC cu o putere maximă de 125 kW, permițându-i să se încarce de la 10-80% în aproximativ 24 de minute. Între timp, versiunea cu baterie LFP acceptă încărcare rapidă de până la 90 kW și durează aproximativ 28 de minute pentru a atinge același nivel de încărcare a bateriei.

Inițial, Skoda a oferit și o versiune specială Epiq First Edition, folosind configurația motorului și a bateriei modelului de top Epiq 55. Această versiune a prezentat mai multe detalii distinctive, inclusiv: vopsea în două tonuri (acoperiș negru), accente portocalii Navajo pe barele de protecție față și spate, jante din aliaj de 20 de inch, un volan sport cu trei spițe cu cusături roșii și centuri de siguranță portocalii.

În Vietnam, Skoda, printr-un joint venture cu TC Group, intenționează să înceapă producția de vehicule electrice la fabrica sa din Thanh Cong Viet Hung (provincia Quang Ninh ) începând cu 2026. Primul model care se așteaptă să fie lansat va fi Enyaq, în timp ce Elroq ar putea fi introdus ulterior.

Sursă: https://tienphong.vn/can-canh-xe-dien-gia-re-moi-cua-skoda-post1844821.tpo