
Orașul Ho Și Min accelerează progresul construcției componentelor cheie ale proiectului intersecției An Phu pentru a finaliza în curând acest proiect de transport la scară largă la poarta de est a orașului. În special, se așteaptă ca ramura pasajului N4 să fie pusă în funcțiune până la sfârșitul lunii iunie 2026.

Potrivit reporterilor VTC News aflați la șantier, sute de ingineri și muncitori, împreună cu numeroase utilaje și echipamente, sunt mobilizați pentru a lucra continuu și a asigura progresul proiectului.

Ramura N4 a podului, care leagă strada Dong Van Cong de bulevardul Mai Chi Tho, este acum în mare parte finalizată.

Pe șantier, antreprenorul se concentrează pe finalizarea traveilor de acces și a altor elemente tehnice, străduindu-se să finalizeze proiectul și să îl deschidă traficului până la sfârșitul lunii iunie.

Privit de sus, șantierul ramificației N4 intră în fazele finale. Echipele de construcții toarnă simultan beton armat pentru tablierul podului, construiesc traveele de acces, balustradele, sistemele de drenaj, pregătesc pentru asfaltare și instalează sistemul de iluminat.

Pentru a se asigura că proiectul se desfășoară în termenele stabilite, multe elemente de construcție se lucrează peste noapte, cu mobilizare maximă a forței de muncă și a echipamentelor.

Anterior, au fost puse în funcțiune două ramuri ale pasajelor N2 și N3. Ramura N2 face legătura de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, virând la stânga pe Bulevardul Mai Chi Tho, în timp ce ramura N3 face legătura directă de pe Bulevardul Mai Chi Tho cu șoseaua Dong Van Cong, care duce la portul Cat Lai. Deschiderea acestor două ramuri a contribuit la atenuarea congestiei traficului din zonă.

Conform proiectului, la finalizare și punere în funcțiune, ramura podului N4 va separa traficul auto și de camioane container de drumul Dong Van Cong pe drumul suspendat care duce spre bulevardul Mai Chi Tho, reducând la minimum intersecțiile cu fluxul de trafic la sol.

Acesta este considerat un proiect crucial în reducerea congestiei traficului în zona An Phu – poarta de acces către portul Cat Lai, pe unde trec zilnic peste 20.000 de camioane containere și alte vehicule.

La secțiunea podului în formă de Y, inclusiv ramurile N1.1 și N1.2, construcția este, de asemenea, în desfășurare simultană.

În special, recent s-a produs prăbușirea unei schele în timpul testelor de sarcină de pe ramura pasajului N1.1. Conform rapoartelor, unitățile relevante se concentrează pe remedierea incidentului, efectuarea de revizii tehnice și consolidarea structurilor de construcție temporare pentru a asigura siguranța înainte de a trece la următoarele etape de construcție.

Proiectul de intersecție An Phu a început la sfârșitul anului 2022, cu o investiție totală de peste 3.400 de miliarde de VND. Acesta este un nod de legătură la scară largă, pe trei niveluri, care conectează artere de transport importante, inclusiv autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, bulevardul Mai Chi Tho, drumurile Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh și Dong Van Cong.

Volumul total de construcție al întregului proiect a ajuns în prezent la aproximativ 75%. Se preconizează că proiectul va fi finalizat în trimestrul al patrulea al anului 2026, contribuind la creșterea conectivității traficului în zona estică și la reducerea congestiei la poarta de intrare a portului Cat Lai.
Sursă: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html








