Prim-plan al drumului West Lake care va fi extins la 21 de metri printr-un pasaj suprateran

TPO - Din cauza structurii drumului sinuos, a curbelor în ac de păr și a lățimii suprafeței drumului de doar 3 până la 5 metri, insuficientă pentru 2 benzi de circulație, districtul Tay Ho elaborează un plan de lărgire a secțiunii de drum West Lake prin strada Quang An - Tu Hoa printr-un pasaj suprateran la 21 de metri.

TPO - Din cauza structurii drumului sinuos, a curbelor în ac de păr și a lățimii suprafeței drumului de doar 3 până la 5 metri, insuficientă pentru 2 benzi de circulație, districtul Tay Ho elaborează un plan de lărgire a secțiunii de drum West Lake prin strada Quang An - Tu Hoa printr-un pasaj suprateran la 21 de metri.

Secțiunea de drum West Lake din cadrul străzilor Quang An și Tu Hoa este în prezent îngustă, cu o lățime a suprafeței drumului de doar 3 până la 5 metri.

O singură mașină poate bloca toată strada.

Doar 3 - 5 metri lățime (mai mult de o bandă), dar în prezent străzile Quang An și Tu Hoa deservesc trafic mixt, inclusiv pietoni, biciclete, motociclete, mașini...

Multe drumuri șerpuitoare sunt greu de parcurs.

Intersecția dintre străzile Quang An și Tu Hoa este o curbă în ac de păr.

Secțiunea care trece prin Hotelul Sheraton de pe drumul Quang An - Tu Hoa are formă de U.

Pe baza realității menționate mai sus, biroul Comitetului Popular din Hanoi a anunțat concluzia vicepreședintelui Duong Duc Tuan, la reuniune, de a examina planul de renovare, modernizare și extindere a drumurilor din jurul Lacului de Vest, prin care s-a convenit asupra construirii unui pasaj superior care să traverseze Lacul de Vest pentru a extinde ruta Quang An - Tu Hoa la 21 m.

În ceea ce privește planul de construcție pentru pasajul suprateran care va extinde drumul de-a lungul Lacului de Vest pe 19 martie, liderul Comitetului Popular al Districtului Tay Ho a declarat că pasajul suprateran va fi construit conform planului de asamblare, sub forma unei grinzi de oțel combinate cu beton, cu o suprafață de pod din asfalt, asigurând traficul normal pentru mașini și motociclete în ambele direcții.

În ceea ce privește costul construirii pasajului, liderul Comitetului Popular al districtului Tay Ho a declarat că districtul nu va utiliza bugetul și îl va mobiliza prin intermediul parteneriatului public-privat, modelul parteneriatului public-privat - PPP.

Domnul Trong

Sursă: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-ven-ho-tay-sap-mo-rong-len-21-met-bang-cau-can-post1726350.tpo