Can Gio va deveni un oraș turistic de talie mondială.

Acesta este obiectivul stabilit în Rezoluția privind orientarea dezvoltării districtului Can Gio până în 2030, emisă recent de Comitetul de Partid din orașul Ho Și Min.

Un oraș turistic și ecoturistic de înaltă calitate.

Mai exact, Comitetul de Partid din orașul Ho Chi Minh și-a stabilit obiectivul ca, până în 2030, districtul Can Gio să devină, în esență, un oraș turistic și ecoturistic de înaltă calitate, capabil să concureze la nivel regional.

Explorați pădurea de mangrove din Can Gio cu barca cu motor.

Bao Vy

Rata medie anuală de creștere a valorii totale a producției în district în perioada 2021-2030 este de 20,7%. Până în 2030, sectorul serviciilor va reprezenta 74,7% din valoarea totală a producției; venitul mediu pe cap de locuitor va ajunge la 182 de milioane VND/persoană/an; procentul de drumuri urbane iluminate va ajunge la 100%; iar procentul de vehicule de transport public care utilizează energie curată va ajunge la 100%.

Pentru a atinge obiectivul menționat mai sus, Comitetul de Partid din orașul Ho Chi Minh a identificat gestionarea, protejarea și dezvoltarea durabilă a ecosistemului pădurii de mangrove Can Gio – o Rezervație Mondială a Biosferei. Aceasta include implementarea eficientă a strategiei de dezvoltare durabilă pentru Rezervația Biosferei de Mangrove Can Gio pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2030-2040, astfel încât Can Gio să devină un model de armonie între conservarea biodiversității, ecosistemele naturale și îmbunătățirea mijloacelor de trai și a calității vieții pentru comunitățile locale, promovând o creștere economică verde și durabilă.

Economia orașului Can Gio este orientată spre dezvoltare, bazată pe valorificarea punctelor forte unice ale acestei localități de coastă. Accentul se pune pe dezvoltarea industriilor de servicii, a turismului marin, a economiei maritime, a acvaculturii și a exploatării și procesării fructelor de mare de înaltă calitate. Simultan, există o politică de a atrage puternic diverse sectoare economice pentru a participa la dezvoltarea economică, prioritizând în special atragerea unor investitori mari cu tehnologie avansată și abilități de management în sectoarele serviciilor, ecoturism, agricultură de înaltă tehnologie și proiecte de dezvoltare urbană care se aliniază cu planificarea urbană.

Călătoria personalului medical la Can Gio după pandemia de Covid-19.

„Dezvoltarea turismului în Can Gio cu orientarea de a deveni o zonă turistică națională cheie, cu produse caracteristice orașului de coastă, concentrându-se pe dezvoltarea ecoturismului forestier, ecoturismului agricol și ecoturismului marin. Este necesară diversificarea produselor, lanțurilor de produse și destinațiilor aparținând multor tipuri unice de terenuri din Can Gio, principalii piloni fiind turismul cultural, ecologic și de stațiune; conectarea cu rutele turistice internaționale prin portul internațional de pasageri de pe canalul Saigon-Vung Tau; sprijinirea implementării proiectului de investiții pentru extinderea zonei urbane turistice de coastă Can Gio, conform planului aprobat. Urmărirea unui număr total de turiști în Can Gio în perioada 2021-2030 să ajungă la 49 de milioane, cu o rată medie de creștere de 12,5%/an”, se precizează clar în Rezoluție.

Can Gio are un mare potențial pentru dezvoltarea turismului.

Rezolvarea problemei conectivității transporturilor

De fapt, de când a fost recunoscut ca rezervație a biosferei în anul 2000, orașul a inclus în planificarea sa obiectivul de a transforma Can Gio într-un eco-oraș dedicat turismului. De-a lungul anilor, numărul turiștilor a crescut dramatic, de la 500.000 în 2010 la aproape 2 milioane în 2019 - perioada de dinaintea pandemiei de Covid-19. Cu toate acestea, cel mai mare blocaj care a împiedicat turismul de la Can Gio să se dezvolte cu adevărat timp de mulți ani rămâne lipsa infrastructurii de transport conectate.

Rezoluția recent emisă de Comitetul de Partid al orașului prezintă, de asemenea, soluții pentru construirea unei noi zone rurale model în cadrul unui oraș verde, promovarea ecoturismului ecologic și implementarea unor mecanisme și politici de promovare a dezvoltării socio-economice în comuna insulară Thanh An.

Mai exact, planul include construirea a șase comune rurale model noi și a unei noi comune rurale model pentru comerț electronic în comuna Binh Khanh; implementarea eficientă a proiectelor de dezvoltare socio-economică, creând un progres în dezvoltarea infrastructurii tehnice, transformând Thanh An într-o nouă comună rurală model și o comună insulară verde, curată, ecologică, adaptându-se la schimbările climatice.

Prin urmare, Rezoluția prevede că orașul Ho Chi Minh trebuie să se coordoneze proactiv cu ministerele și agențiile centrale, precum și cu localitățile, pentru a cerceta și a investi în dezvoltarea unui sistem de transport conectat; modernizarea drumurilor centrale ale comunelor Tam Thon Hiep, An Thoi Dong și Ly Nhon cu drumul Rung Sac; drumul de centură care leagă cele patru comune din nord; și nodul care leagă drumul Rung Sac de autostrada expres Ben Luc - Long Thanh.

În același timp, atragerea de investiții în construcția și operarea porturilor maritime generale și specializate, a porturilor internaționale de pasageri și a porturilor internaționale de transbordare a containerelor, pentru a forma o infrastructură logistică care să conecteze localitățile la nivel intern și internațional.

Studiul se concentrează pe dezvoltarea unui drum suspendat de-a lungul traseului Rừng Sác către zona urbană turistică recuperată Cần Giờ, asigurând dezvoltarea transportului, protejând în același timp pădurea, peisajul și mediul din zonă.

Sursă: https://thanhnien.vn/can-gio-se-la-thanh-pho-nghi-duong-dang-cap-khu-vuc-1851511709.htm