Canada a început să colecteze date despre călătoria submersibilului Polar Prince pentru a elucida ultimele momente ale acestuia înainte de accident.
Anchetatorii canadieni s-au îmbarcat la bordul navei Polar Prince, nava-mamă a submersibilului Titan, pe 24 iunie pentru a aduna informații de la înregistratorul de date de navigație și de la alte sisteme. Nava, care făcea parte anterior din Garda de Coastă canadiană, era ancorată în St. John, capitala statului New Foundland și Labrador, în urma tragediei de pe Titan.
Kathy Fox, președinta Consiliului pentru Siguranța Transporturilor din Canada (TSB), speră că aceste sisteme vor dezvălui informații utile despre cauza prăbușirii submersibilului Titan pe fundul Atlanticului, accident soldat cu moartea a cinci persoane pe 18 iunie. Anchetatorii adună, de asemenea, mărturii suplimentare de la echipajul navei și de la rudele acestora.
TSB nu are autoritatea de a stabili responsabilitatea în tragedia submarinului Titan. Cu toate acestea, potrivit lui Kathy Fox, agenția are datoria de a clarifica ce s-a întâmplat în tragedie, de a explica cauzele și de a propune ajustări ale reglementărilor pentru a minimiza riscul repetării unor incidente similare.
„Conținutul înregistratorului vocal din cabină ar putea fi util anchetei”, a spus Fox.
Nava spațială Titan este remorcată către un loc de scufundări din Everett, Washington, în această fotografie nedatată. Foto: AFP
Comunicarea dintre nava-mamă și submersibilul Titan ar putea ajuta la clarificarea faptului dacă cei aflați la bord au detectat semne neobișnuite înainte de producerea tragediei.
Submarinul Polar Prince comunică cu submersibilul folosind un sistem de mesagerie care trimite semnale prin sonar. Conform reglementărilor OceanGate, operatorul Titan trebuie să contacteze nava-mamă la fiecare 15 minute după începerea submersiei.
Poliția canadiană a început, de asemenea, să investigheze dacă accidentul submersibilului Titan prezintă semne de încălcare a legii penale, a legii federale sau a legii locale. Oficialul de poliție Kent Osmond a declarat că nu au ridicat încă suspiciuni de infracțiuni, dar că toate aspectele trebuie evaluate.
Anterior, Garda de Coastă a SUA a anunțat că va conduce ancheta privind întreaga tragedie a submarinului Titan.
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB) a declarat că accidentul din Atlantic a fost un „incident maritim major soldat cu decese”, prin urmare, responsabilitatea principală pentru anchetă revine Gărzii de Coastă a SUA, iar NTSB va trimite personal în ajutor.
Submersibilul Titan a pierdut contactul pe 18 iunie, la aproape două ore după ce a părăsit nava-mamă Polar Prince pentru a începe explorarea epavei Titanicului. Pe 22 iunie, Garda de Coastă a SUA a confirmat că nava a fost zdrobită de fundul mării, iar cinci persoane la bord au murit. Resturi au fost găsite la 488 de metri de prova epavei Titanicului.
Oficialii americani cred că Titanul a fost zdrobit de presiunea imensă a apei la o adâncime de aproape 4.000 de kilometri, provocând moartea victimelor aproape instantaneu, dar nu este clar dacă acest lucru s-a datorat unei defecțiuni tehnice a navei sau unei erori umane. Anchetatorii vor trebui să recupereze resturi de pe fundul mării pentru a afla mai multe informații, dar se așteaptă ca această sarcină să fie foarte dificilă și să necesite mult timp.
Thanh Danh (Conform CNN )
Legătură sursă








Comentariu (0)