Portul Fiji în strategia Quad privind pământurile rare

La o reuniune din 25 mai, la New Delhi, miniștrii de externe ai grupului Quad – Statele Unite, India, Japonia și Australia – au anunțat inițiative regionale privind securitatea energetică și mineralele esențiale și au lansat Grupul de Supraveghere Maritimă Indo-Pacific, extinzând gradul de conștientizare maritimă și consolidând infrastructura portuară din Fiji.

Miniștrii de externe ai grupului Quad la reuniunea lor din 25 mai. Foto: Kyodonews

Secretarul de stat american, Marco Rubio, a declarat că inițiativa Quad privind securitatea energetică indo-pacifică va contribui la consolidarea rezilienței energetice a regiunii. În ceea ce privește înființarea Consorțiului de Supraveghere Maritimă Indo-Pacific, Rubio a spus că inițiativa va „valorifica capacitățile de supraveghere maritimă ale fiecărei națiuni din regiune pentru a îmbunătăți schimbul de informații”.

În ceea ce privește extinderea Inițiativei de Conștientizare a Domeniului Maritim, dl Rubio a sugerat că această inițiativă ar putea furniza date de conștientizare a domeniului maritim comercial în timp aproape real țărilor din regiunea Indo-Pacifică.

Explicând de ce Quadrilateralul se concentrează pe problemele energetice și de securitate maritimă în Indo-Pacific, ministrul indian de externe, S Jaishankar, a declarat: „Ne concentrăm în mod firesc pe probleme care sunt deosebit de importante pentru Indo-Pacific, deoarece suntem patru democrații maritime situate în diferite părți ale regiunii.” Ministrul de externe Rubio a subliniat că 60% din comerțul maritim global trece prin Indo-Pacific.

În ceea ce privește Inițiativa privind Minerale Esențiale a Grupului Quad, Secretarul de Stat al SUA a declarat că aceasta este un cadru care ghidează coordonarea instrumentelor de politică economică și de investiții pentru a consolida lanțul de aprovizionare cu minerale esențiale, inclusiv mineritul, prelucrarea și reciclarea. În special, grupul Quad va coopera pentru prima dată la un proiect de infrastructură, și anume modernizarea portului din Fiji în acest scop.

În prezent, insulele din Pacific reprezintă un „punct orb” semnificativ din punct de vedere al infrastructurii. Împrăștiate pe milioane de kilometri pătrați de ocean, aceste națiuni insulare se află pe rute de transport maritim care reprezintă o parte uriașă din comerțul global. Cu toate acestea, infrastructura lor portuară rămâne subdezvoltată în comparație cu volumul și valoarea strategică a mărfurilor transportate prin apele înconjurătoare. Timp de decenii, această slăbiciune a primit doar o atenție limitată din partea marilor economii occidentale.

Acest lucru s-a schimbat dramatic. Conștientizarea faptului că capacitatea portuară insuficientă din națiunile insulare din Pacific creează perturbări reale în lanțurile de aprovizionare. Atunci când mărfurile nu pot fi transportate eficient în regiune, exporturile de minerale din siturile miniere din Indo-Pacific se confruntă cu blocaje care cresc costurile, prelungesc timpii de livrare și, în cele din urmă, reduc interesul investițional.

Între timp, Fiji, adesea denumită „inima” Pacificului, servește drept centru geopolitic , economic și de securitate crucial în Pacificul de Sud. Locația sa strategică de-a lungul rutelor maritime vitale din Pacificul de Sud face din Fiji un punct central în competiția dintre marile puteri.

DUC TRUNG

Sursă: https://baocantho.com.vn/cang-fiji-trong-chien-luoc-dat-hiem-cua-bo-tu-a205691.html