Este nevoie urgentă de extinderea autostrăzilor din orașul Ho Chi Minh.

Potrivit Corporației de Dezvoltare a Autostrăzilor din Vietnam (VEC), în 2024, gestionarea, operarea și întreținerea autostrăzilor VEC au continuat să asigure un flux de trafic fluent și sigur; sistemul electronic de colectare a taxelor rutiere (ETC) a funcționat stabil și eficient.

În 2024, autostrada Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay a primit 23,2 milioane de vehicule. Foto: Ngoc Han

Volumul traficului pe autostrăzi, inclusiv Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh, Da Nang – Quang Ngai și Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, a atins peste 67,4 milioane de vehicule, o creștere de 11,6% față de 2023.

Cu 23,2 milioane de vehicule, autostrada expresă Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay continuă să aibă cel mai mare volum de trafic dintre rutele VEC, cu o creștere de 12,4%.

Între timp, autostrada expresă Da Nang – Quang Ngai a menținut și ea cea mai mare rată de creștere, cu 15,5% față de anul precedent, dar a avut cel mai mic volum de trafic, de doar 2,7 milioane de vehicule.

Celelalte două rute, ruta Cau Gie – Ninh Binh, au deservit în siguranță 22,6 milioane de vehicule, dar au înregistrat cea mai mică creștere, de 8,3%; ruta Noi Bai – Lao Cai a atins un volum de trafic de 18,9 milioane de vehicule, cu o creștere de 14,3%.

Asigurarea ordinii și siguranței traficului pe autostrăzi a fost întotdeauna o prioritate pentru conducerea VEC. Diseminarea și educarea cu privire la legislația rutieră, în special în ceea ce privește siguranța traficului pe autostrăzi, au fost accentuate și intensificate. Drept urmare, autostrăzile VEC au înregistrat o reducere semnificativă a accidentelor rutiere, a deceselor și a rănilor.

Cu toate acestea, VEC a declarat că aglomerația traficului apare încă pe unele autostrăzi în timpul sărbătorilor, al Tet (Anul Nou Lunar) și în weekenduri, din cauza creșterilor bruște ale volumului de trafic și a accidentelor rutiere, cum ar fi: ruta Cau Gie – Ninh Binh; și ruta Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay. În special, secțiunea de la Km12+000 – Km23+000 în direcția Long Thanh către Ho Chi Minh City și secțiunea de la Km4+000 – Km12+000 în direcția Ho Chi Minh City către Long Thanh se confruntă frecvent cu aglomerație, chiar și în orele dimineții și după-amiezii, subliniind nevoia urgentă de extindere a secțiunii de autostradă Ho Chi Minh City – Long Thanh, deoarece aceasta a atins capacitatea proiectată.

Pentru a satisface mai bine nevoile de deplasare ale oamenilor și pentru a asigura siguranța traficului pe autostrăzile expres ale VEC în timpul Anului Nou Lunar și al Festivalului de Primăvară din 2025, liderii VEC au dispus unităților operaționale și conexe să dezvolte în mod proactiv planuri rezonabile de reglementare a traficului și de deviere; să ghideze vehiculele pentru a circula în siguranță și fără probleme; să publice numerele de telefon ale liniilor telefonice de asistență și să asigure servicii de gardă 24/7 pentru a primi și a rezolva cu ușurință feedback-ul de la cetățeni și companii.

În plus, în conformitate cu Decretul Guvernului nr. 180/2024/ND-CP din 31 decembrie 2024, care stipulează politica de reducere a taxei pe valoarea adăugată conform Rezoluției Adunării Naționale nr. 174/2024/QH15, VEC continuă prelungirea politicii de reducere a TVA-ului de 2% la taxele de utilizare a autostrăzilor până la 30 iunie 2025.

De asemenea, în ultimul an, peste 590.000 de vehicule încă aveau fonduri insuficiente în conturile lor de colectare a taxelor de drum ETC în timp ce circulau pe autostrăzile VEC, în ciuda avertismentelor și a campaniilor ample de conștientizare a publicului organizate de Corporație și unitățile sale operaționale. Acesta este unul dintre motivele care duc la congestionarea traficului și la pericole pentru siguranță atunci când vehiculele traversează stațiile de taxare cu viteză mare.

Sursă: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm