Proiectul podului Tan Ky - Tan Quy de la poarta de sud-vest a orașului Ho Chi Minh, care a fost oprit în 2018, va fi reluat în mai și finalizat până la sfârșitul acestui an.
Informațiile au fost transmise de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute la conferința de presă care a oferit informații despre problemele economice și sociale din orașul Ho Și Min, în după-amiaza zilei de 14 martie.
Podul Tan Ky - Tan Quy de la intrarea de sud-vest a orașului Ho Chi Minh este blocat din 2018. Fotografie: Giang Anh
Prin urmare, a fost finalizată rezilierea contractului BOT (construcție - operare - transfer) cu investitorul - Infrastructure Development Investment Joint Stock Company (IDICO). În prezent, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute este investitorul proiectului. În luna mai a anului viitor, Comitetul Popular al districtului Binh Tan va preda amplasamentul pentru construirea proiectului. Se preconizează că perioada de implementare va dura 8 luni, iar podul va fi finalizat și deschis traficului pe 31 decembrie.
Proiectul podului Tan Ky - Tan Quy a fost aprobat de orașul Ho Chi Minh în 2017, iar construcția a început la începutul anului 2018, sub forma unui parteneriat public-privat (PPP), contract BOT, pentru a înlocui vechiul pod peste canalul Tham Luong - Ben Cat. Podul are 83 m lungime, 16 m lățime, iar drumul de acces are 225 m lungime. Proiectul are un capital de investiție de peste 312 miliarde VND, care a fost ulterior majorat la 668 miliarde VND din cauza dobânzilor la împrumuturi în perioada de construcție și a așteptării colectării taxelor de drum.
Conform contractului dintre oraș și investitorul IDICO, podul va fi finalizat până la sfârșitul anului 2018 și se așteaptă să își recupereze capitalul după 111 luni de colectare a taxelor prin stația BOT An Suong - An Lac de pe Autostrada Națională 1, aflată la aproximativ 500 de metri distanță.
Locația podului Tan Ky - Tan Quy. Grafică: Dang Hieu
Până la sfârșitul anului 2018, proiectul finalizase aproximativ 70% din volum, dar a fost blocat din cauza problemelor legate de curățarea terenului. Ulterior, districtul Binh Tan a finalizat curățarea amplasamentului, dar proiectul nu a mai putut continua din cauza problemelor legate de contractul BOT semnat, deoarece proiectul nu era în conformitate cu Rezoluția 437 a Adunării Naționale (nu era permisă construirea pe drumuri existente).
Locuitorii din zonă trebuie să călătorească temporar pe un pod de fier pentru a ajunge la Autostrada Națională 1 sau în centru prin drumul Tan Ky - Tan Quy. Consiliul Popular al orașului, în ședința de la sfârșitul anului 2022, a aprobat cheltuieli de 491 de miliarde VND pentru finalizarea podului, trecând de la contractul BOT la investiții publice.
Le Tuyet
Legătură sursă
Comentariu (0)