Două poduri mari din Binh Tan se grăbesc să se deschidă traficului înainte de Tet

(NLDO) - Deschiderea anticipată a celor două poduri va contribui la reducerea congestiei traficului și va crea un aspect mai spațios pentru orașul Ho Chi Minh în timpul Anului Nou Lunar.

În dimineața zilei de 27 decembrie, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Minh, Bui Xuan Cuong, a avut o sesiune de lucru cu Consiliul de Management al Investițiilor în Construcții de Trafic din orașul Ho Și Minh (Consiliul de Trafic, investitor) pentru a verifica progresul celor două proiecte Podul Ba Hom și Podul Tan Ky Tan Quy.

Se așteaptă ca ambele proiecte să fie deschise traficului înainte de Anul Nou Lunar 2025 pentru a satisface nevoile de transport ale oamenilor.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, ascultă raportul de progres al podului Ba Hom

Potrivit domnului Trinh Linh Phuong, șef adjunct al Departamentului de Circulație, Podul Ba Hom are o lungime totală de aproximativ 425 m, inclusiv 93 m de pod principal și 332 m de drum de acces. Drumul de acces are o secțiune transversală de 21,5 m, din care carosabilul are o lățime de 18 m, restul fiind elemente precum banda mediană, banda de siguranță și balustradă. Drumul rezidențial de sub pod are o secțiune transversală de 18 m, din care carosabilul are o lățime de 11,5 m, trotuarul are o lățime de 6 m, iar banda de siguranță are o lățime de 1 m.

Proiectul are o investiție totală de peste 374 miliarde VND. În planul de investiții pentru 2024, au fost debursate 9.561 miliarde/37 miliarde VND, ajungând la peste 25,8%. În prezent, proiectul a atins 75% din volum, toate casele fiind degajate, rețelele electrice de medie și joasă tensiune și telecomunicațiile fiind relocate. Se preconizează că Podul Ba Hom se va deschide traficului înainte de 20 ianuarie 2025.

Podul Tan Ky Tan Quy are o lungime de peste 224 m, incluzând 82 m pe podul principal și 157 m pe drumul de acces. Lățimea podului și a drumului de acces este de 16 m, deschiderea din mijloc având un trotuar lățime de 1,5 m pe fiecare parte. Drumul de acces are o lungime de 6 benzi și o lățime de 30 m. Drumul rezidențial de pe ambele părți ale podului are o lungime de peste 367 m, o lățime de 7 m și o bandă de acces.

Proiectul are o investiție totală de 491.668 miliarde VND din bugetul orașului. În planul de investiții pentru 2024, au fost debursate peste 136.742 miliarde VND, ajungând la 62,2%. În prezent, proiectul a atins 85% din volum.

Potrivit domnului Phuong, cea mai mare dificultate cu care se confruntă în prezent cele două proiecte este aprovizionarea cu materiale de construcție, în special piatră zdrobită și piatră concasată. Departamentul de Circulație a solicitat unităților de construcții să adune materiale și să solicite permisiunea de a le transporta în timpul zilei pentru a accelera progresul. În același timp, s-a implementat și construcția în „3 ture” pentru a asigura finalizarea principalelor lucrări înainte de 15 ianuarie 2025.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Bui Xuan Cuong, a dispus unităților de construcții să finalizeze urgent lucrările principale, deschizând șantierul traficului cel târziu pe 20 ianuarie 2025. De asemenea, a fost de acord să permită accesul vehiculelor care transportă materiale pe șantier în timpul zilei și a însărcinat Departamentul Transporturilor cu îndrumarea procedurilor de implementare.

În plus, el a solicitat investitorului și antreprenorului să se asigure că, atunci când noul pod va fi deschis traficului, terenul va fi restituit locuitorilor pentru a crea frumusețe urbană în timpul Tet. Elemente suplimentare, cum ar fi drumul de acces și podul pietonal, trebuie finalizate imediat după Tet.

Tot în cursul dimineții, dl. Bui Xuan Cuong a inspectat terenul proiectului de renovare a canalului Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len. Acesta este un proiect cu o perioadă totală de implementare din 2021 până în 2026, ajungând în prezent la 41,36% din volum. Cu toate acestea, proiectul se confruntă cu numeroase dificultăți, inclusiv 24 de cazuri de terenuri neclădite, dintre care districtul Binh Tan se confruntă cu 22 de cazuri.

În plus, proiectul se confruntă și cu probleme legate de conexiunea traficului cu Parcul Industrial Tan Binh, procedurile de mediu, locul de depozitare a nămolului dragat și suprapunerea în împărțirea volumului între contractori.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului a afirmat că cele două proiecte, podurile Ba Hom și Tan Ky Tan Quy, nu se mai confruntă cu dificultăți semnificative. Progresul depinde de managementul investitorului și de capacitatea de construcție a antreprenorilor. Deschiderea timpurie a celor două poduri va contribui la reducerea congestiei traficului și la crearea unui aspect spațios pentru orașul Ho Chi Minh în timpul Anului Nou Lunar.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min inspectează progresul proiectului din districtul Binh Tan:

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong (cămașă albastră), în timpul inspecției de astăzi dimineață

Podul Ba Hom are o lungime totală de aproximativ 425 m, incluzând 93 m de pod principal și 332 m de drum de acces, proiectul fiind în prezent finalizat în proporție de 75%.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, ascultă un raport la podul Tan Ky Tan Quy

Podul Tan Ky Tan Quy are o lungime de peste 224 m, incluzând 82 m de pod principal și 157 m de drum de acces. Lățimea podului și a drumului de acces este de 16 m, proiectul atins în prezent peste 85% din volum.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a ordonat unităților de construcții să finalizeze urgent lucrările principale, deschizând traficul cel târziu până la 20 ianuarie 2025.

Sursă: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm