Podul Ganh Hao este în construcție urgentă și va fi deschis traficului înainte de Anul Nou Lunar 2025.

Podul Ganh Hao peste râul Ganh Hao, cu un capital de investiție de peste 650 de miliarde de VND, care leagă provinciile Bac Lieu și Ca Mau, este așteptat să fie deschis din punct de vedere tehnic traficului înainte de Anul Nou Lunar 2025.

Eforturi pentru a asigura progresul

Pe 29 noiembrie, Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții de Trafic din Provincia Ca Mau a anunțat că proiectul Podului Ganh Hao a finalizat acum peste 82% din volumul lucrărilor. Conform planului, podul va fi închis în decembrie 2024 și deschis din punct de vedere tehnic traficului înainte de Anul Nou Lunar, At Ty 2025.

Unitatea de construcții se grăbește să construiască podul Ganh Hao pentru a-l deschide traficului înainte de Anul Nou Lunar 2025, deservind nevoile de transport ale locuitorilor din provinciile Bac Lieu și Ca Mau.

Proiectul podului Ganh Hao include 7 pachete principale, începând cu al doilea trimestru al anului 2023. În prezent, peste 50 de ingineri, muncitori și supraveghetori lucrează în ture zi și noapte pentru a finaliza proiectul la timp. Elemente precum închiderea deschiderilor T8-T9, construirea segmentului K14 al pilonului T7 și amplasarea grinzilor pe deschiderile de pe malurile districtelor Dam Doi (Ca Mau) și Dong Hai (Bac Lieu) sunt implementate sincron.

Drumul de acces către pod este, de asemenea, în stadiul final, stratul de piatră spartă pregătindu-se pentru a fi acoperit cu beton asfaltic fierbinte. În special, pilonii podului situați în mijlocul râului sunt construiți din beton proaspăt, amestecat de la stația de la țărm și transportat cu barja la șantier.

Angajat să finalizeze la timp

Potrivit domnului Le Nhat Truong, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului, contractorii au mobilizat resurse și utilaje maxime, lucrând la capacitate maximă cu cea mai mare determinare.

„Deși au existat unele dificultăți minore în timpul procesului de construcție, volumul de muncă de bază a fost garantat conform planului stabilit”, a declarat dl. Truong.

Sub îndrumarea atentă a investitorului și cu eforturile unităților de construcții, proiectul podului Ganh Hao este așteptat să devină un nou simbol al traficului, promovând dezvoltarea durabilă în cel mai sudic ținut al Patriei.

Betonul proaspăt este amestecat de la stația de amestecare de pe țărm, apoi transportat cu barja până la mijlocul râului Ganh Hao pentru a fi pompat pe pilonii podului.

Podul Ganh Hao are o lungime totală de peste 6 km, din care podul principal are 770 m lungime și 12 m lățime, fiind proiectat să transporte podul HL93. Cu o investiție totală de peste 650 de miliarde de VND, proiectul conectează axa est-vest, creând un coridor de trafic fluent de la estuarul Song Doc (Ca Mau) până la estuarul Ganh Hao (Bac Lieu).

Când va fi finalizat, podul Ganh Hao va contribui la scurtarea timpului de călătorie, la satisfacerea nevoilor tot mai mari de transport, la promovarea dezvoltării socio -economice, la atragerea de investiții și la îmbunătățirea vieții oamenilor din regiunea cea mai sudică a țării.

Câteva imagini înregistrate de reporteri la proiectul de construcție a podului Ganh Hao care leagă provinciile Bac Lieu și Ca Mau:

Antreprenorul mobilizează peste 50 de ingineri, muncitori și supraveghetori de construcții, împărțiți în două ture (dimineața și după-amiaza) pentru a accelera progresul.

Muncitorii se grăbesc să finalizeze construcția podului Ganh Hao.

Stația de beton funcționează la capacitate maximă pentru a respecta programul de construcție al proiectului.

Traversul T8 - T9 a fost închis și este finalizat treptat.

Țevi de oțel au fost ridicate pe partea intermediară a deschiderii pentru a completa balustrada podului.

Pe șantier, sunetul utilajelor răsuna pe tot cerul, atmosfera de construcție era agitată și grăbită, cu scopul de a accelera progresul proiectului.

Blocurile de ciment sunt alimentate continuu către stația de amestecare.

Drumul de acces către podul de pe malul districtului Dong Hai (provincia Bac Lieu) este construit dintr-un strat de piatră zdrobită, îndreptându-se spre un strat de beton asfaltic fierbinte.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm