Un pod în valoare de peste 500 de miliarde de donguți va „salva” ambuteiajele din sudul orașului Ho Și Min, deschis oficial traficului

Podul TPO – Rach Dia, care leagă Districtul 7 de Districtul Nha Be din orașul Ho Și Min, a fost deschis oficial traficului în această dimineață, 28 noiembrie, cu o lună mai devreme decât planul inițial. Proiectul contribuie la îmbunătățirea situației traficului din zonă, la reducerea congestiei traficului și la crearea unui impuls pentru dezvoltarea socio -economică în zona de sud a orașului Ho Și Min.

În această dimineață, 28 noiembrie, Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții de Rute din orașul Ho Chi Minh (prescurtat Consiliul Rutier, investitor) a inaugurat oficial proiectul podului Rach Dia (care leagă Districtul 7 de districtul Nha Be).

Dl. Luong Minh Phuc - Directorul Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh, a declarat că proiectul de investiții pentru construcția podului Rach Dia are o investiție totală de 512 miliarde VND, din care costul construcției este de 146 miliarde VND, iar costul compensațiilor, sprijinului și relocării este de 290 miliarde VND.

Podul Rach Dia se deschide traficului, contribuind la rezolvarea congestiei traficului din zona Le Van Luong. Foto: Huu Huy

Proiectul își propune construirea unui nou pod Rach Dia pentru a înlocui podul existent din fier degradat, care nu poate face față sarcinii operaționale, contribuind la îmbunătățirea situației traficului în zonă, reducând congestionarea traficului, asigurând siguranța traficului și contribuind la crearea unui impuls pentru dezvoltarea socio-economică în zona de sud a orașului.

După mai bine de un an de implementare drastică a compensațiilor pentru curățarea amplasamentelor, cu atenția și îndrumarea liderilor Comitetului de Partid al orașului, ai Comitetului Popular al orașului și ai departamentelor și filialelor, cu participarea întregului sistem politic al celor două localități și cu sprijinul și consensul locuitorilor din Districtul 7 și districtul Nha Be, 100% din amplasament a fost predat investitorului în septembrie 2023.

Trafic pe ambele părți ale podului Rach Dia.

După 17 luni de construcție intensă, noul proiect al podului Rach Dia a fost finalizat, inspectat și aprobat de Departamentul Transporturilor (DOT) pentru deschiderea traficului și pus în funcțiune pentru a deservi populația, cu o lună mai devreme decât programul propus pentru 31 decembrie 2024.

„Deschiderea podului Rach Dia pentru a servi oamenii astăzi, împreună cu deschiderea podului Long Kieng în septembrie 2023 și efortul de a începe proiectul de construcție a podului Rach Tom în aprilie 2025; și proiectul de construcție a podului Rach Doi în decembrie 2025 vor contribui la realizarea obiectivului de înlocuire a 4 poduri slabe (Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) de pe strada Le Van Luong și de consolidare a legăturilor de trafic cu provincia Long An în curând”, a declarat dl. Luong Minh Phuc.

Câteva imagini cu podul Rach Dia, care tocmai a fost deschis traficului în această dimineață:

Primele vehicule care trec prin noul pod Rach Dia. Fotografie: Huu Huy

Oamenii au traversat fericiți podul Rach Dia în dimineața zilei de 28 noiembrie. Fotografie: Huu Huy

Amploarea proiectului podului Rach Dia include construcția unui nou pod din beton armat și a unui pod din beton armat precomprimat, cu o lungime de 318 m și o lățime cuprinsă între 9 m și 10,5 m. Foto: Huu Huy

În același timp, a fost construit drumul de acces al podului cu o lungime totală de 285 m, din care latura Districtului 7 avea 118 m lungime, iar latura districtului Nha Be avea 167 m lungime. Foto: Huu Huy

În plus, construcția completă a sistemului de drenaj, a sistemului de iluminat, a copacilor și a organizării traficului este adecvată amplorii traseului. Foto: Huu Huy

Câteva fotografii cu podul Rach Dia, deschis traficului în dimineața zilei de 28 noiembrie. Fotografie: Huu Huy

Odată cu deschiderea noului pod Rach Dia în această dimineață (28 noiembrie), drumul Le Van Luong a eliminat două poduri vechi și degradate din fier forjat, inclusiv podul Rach Dia și podul Long Kieng (deschis traficului în septembrie 2023). Se preconizează că cele două poduri vechi rămase, podurile Rach Tom și Rach Doi, vor începe construcția în 2025. Foto: Huu Huy

Deschiderea perioadei de vârf de 60 de zile pentru a accelera progresul construcției și debursarea fondurilor

Potrivit Departamentului de Transport din orașul Ho Și Min, deschiderea astăzi a proiectului de construcție a podului Rach Dia va marca și începutul a 60 de zile și nopți de vârf ale sectorului de transport al orașului, concentrându-se pe accelerarea progresului construcției, progresul debursărilor, finalizarea și punerea în funcțiune a aproximativ 12 pachete și proiecte pentru locuitorii orașului înainte de Anul Nou Lunar 2025.

Inclusiv următoarele lucrări și pachete: Drumul Tan Ky Tan Quy; Podul Phuoc Long; Tunelul HC1 sub proiectul de construcție a pasajului subteran Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho; o unitate a Podului Tang Long; Strada Duong Quang Ham; Strada Hoang Hoa Tham; Drumul de legătură Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; Podul Tan Ky Tan Quy; Podul Ba Hom; Podul Ba Dat, Podul Giong Ong To 2 al intersecției An Phu; Drumul paralel cu Autostrada Națională 50, Strada Luong Dinh Cua (secțiune de la Strada Nguyen Hoang până la intersecția cu Strada Tran Nao)...

Huu Huy

Sursă: https://tienphong.vn/cau-hon-500-ty-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-chinh-thuc-thong-xe-post1695479.tpo