Podul Truong Tien este un loc preferat pentru fotografii de către turiștii care vizitează Hue.
Centrul de Monitorizare și Management al Orașelor Inteligente din orașul Hue a anunțat că lucrările de reparații se concentrează pe tratarea și revopsirea componentelor din oțel care au ruginit și s-au deteriorat din cauza dezastrelor naturale grave, pentru a le menține capacitatea operațională. Costul total al reparației podului este de aproximativ 9 miliarde VND, urmând să fie finalizat în 150 de zile, începând de astăzi (1 iunie). În timpul construcției, tuturor vehiculelor și pietonilor li se va interzice traversarea podului noaptea (între orele 21:00 și 5:00 a doua zi) pentru a permite antreprenorului să se concentreze asupra principalelor elemente de construcție. În timpul zilei (între orele 5:00 și 21:00), vehiculele vor circula normal pe drum. Cu toate acestea, autoritățile vor interzice traficul pietonal pe o parte a drumului pentru a permite asamblarea utilajelor și echipamentelor, în timp ce pietonii vor folosi cealaltă parte.
Potrivit autorităților, lucrările de construcție se desfășoară noaptea pentru a minimiza impactul asupra traficului din zona centrală a orașului Hue, în special în timpul sezonului turistic de vârf și când au loc numeroase activități culturale pe străzile pietonale de-a lungul râului Parfumuri. Unitatea de construcții va desfășura semnalizare și personal de control al traficului pentru a reduce aglomerația din zonă. Persoanele care trebuie să se deplaseze în aceste ore vor fi îndrumate să folosească podurile din apropiere, cum ar fi Podul Phu Xuan, Podul Da Vien, Podul Nguyen Hoang sau Podul Cho Dinh.
Mai exact, în timpul acestei renovări, investitorul va revopsi podul într-o culoare metalică argintie, așa cum era în timpul dinastiei Nguyen, în urma unei propuneri din partea Departamentului de Cultură și Sport al orașului Hue.
Conform înregistrărilor istorice, Podul Truong Tien a fost construit în 1897, în timpul domniei regelui Thanh Thai. Comisarul Vietnamului Central a însărcinat Compania Eiffel (Franța) să îl construiască. Finalizat în 1899, podul are 401 metri lungime și 6,2 metri lățime, fiind format din șase deschideri semicirculare din grinzi de oțel, numite după rege. Capătul nordic al podului este situat în cartierul Phu Xuan, iar capătul sudic în cartierul Thuan Hoa, orașul Hue de astăzi. Inițial, podul a fost numit Thanh Thai, ulterior schimbat în Clémenceau și apoi Nguyen Hoang, dar este cunoscut popular sub numele de Podul Truong Tien deoarece malul stâng al râului Parfum a găzduit cândva o monetărie a dinastiei Nguyen. Acesta a fost primul pod de oțel care traversează râul Parfum, conectând artera vitală de transport a capitalei Hue la acea vreme.
În 1937, în timpul domniei împăratului Bảo Đại, Podul Trường Tiền a fost extins cu trotuare pe ambele părți pentru biciclete și pietoni și au fost adăugate balcoane de belvedere. Împreună cu Podul Long Biên din Hanoi, Podul Trường Tiền este unul dintre primele poduri de oțel din Vietnam și Indochina construite folosind tehnologia occidentală la sfârșitul secolului al XIX-lea.
Supraviețuind 127 de ani, prăbușindu-se de trei ori din cauza dezastrelor naturale și a războiului și suferind numeroase schimbări de nume, podul, construit la ordinul regelui Thành Thái, a devenit un simbol al orașului Huế. Dincolo de valoarea sa arhitecturală și de transport, Podul Trường Tiền este, de asemenea, profund legat de viața culturală a locuitorilor din Huế, servind drept inspirație pentru poezie, muzică și pictură. În prezent, opt poduri robuste leagă malurile nordice și sudice ale râului Hương. Restaurarea finisajului aurit, de culoare argintie, al podului nu numai că va prelungi durata de viață a structurii, dar va îmbunătăți și peisajul patrimonial, readucând acest simbol al orașului Huế la valoarea sa istorică originală.
Conform Nhandan.vn
Sursă: https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html
Comentariu (0)