Relocarea lentă a rețelei electrice afectează progresul proiectului de autostradă

Pentru a asigura progresul proiectelor cheie de infrastructură de transport, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a trimis la 17 iulie un document prin care solicita Ministerului Industriei și Comerțului, Ministerului Construcțiilor și Ministerului Agriculturii și Mediului să îndrume implementarea compensării și relocării lucrărilor la rețeaua electrică în cadrul proiectelor de infrastructură.

Sistem de rețea electrică. Fotografie: QUOC HUNG

Finanțarea pentru relocarea rețelei este preluată din investiția totală a proiectului sau proprietarul sistemului de rețea afectat trebuie să plătească singur pentru aceasta. În cazul în care finanțarea pentru relocarea rețelei este preluată din investiția totală a proiectului, investitorul proiectului va compensa proprietarul rețelei în funcție de starea actuală a rețelei sau va reloca și rearanja rețeaua și apoi o va preda proprietarului rețelei pentru administrare și operare.

Întârzierea în relocarea rețelei electrice afectează progresul proiectului. Foto: QUOC HUNG

În plus, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a solicitat Ministerului Construcțiilor să ofere îndrumări privind costurile de relocare și rambursarea pentru infrastructura tehnică în care s-a investit și s-a construit pentru a servi curățarea șantierului, așa cum este stipulat în clauza 1, articolul 10 din Decretul nr. 35/2023/ND-CP al Guvernului. Pe de altă parte, este necesar să se stabilească dacă acest cost include sau nu costul relocării lucrărilor de infrastructură tehnică.

Potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, în realitate, implementarea planului de compensare sub formă de compensare în funcție de starea actuală a rețelei nu a primit consensul industriei electrice, deoarece procedura de implementare va fi prelungită, afectând progresul general al proiectului. În același timp, diferența de costuri de implementare dintre planul de compensare în funcție de starea actuală a rețelei și planul de relocare a rețelei pentru proiecte cheie este relativ mare, ceea ce pune presiune asupra capitalului de investiții pentru industria electrică.

În mod obișnuit, conform raportului investitorului proiectului de investiții în construcția autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Moc Bai, planul de relocare și restabilire (construirea pilonilor de ancorare și creșterea distanței) pentru rețeaua de înaltă tensiune este de aproximativ 330 de miliarde VND; costul total al planului de compensare este de aproximativ 212 miliarde VND. Diferența dintre cele două planuri este de 118 miliarde VND.

Pentru rețeaua de medie și joasă tensiune, costul relocării și reinstalării este de aproximativ 120 de miliarde VND; costul planului de compensare forfetară este de aproximativ 17 miliarde VND. Diferența dintre cele două planuri este de aproximativ 103 miliarde VND.

QUOC HUNG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/cham-di-doi-luoi-dien-gay-anh-huong-tien-do-cac-du-an-duong-cao-toc-post804185.html