Multe zone de-a lungul străzii Ba Trieu au primit terenuri, dar antreprenorul nu a început încă construcția.

Întârzieri prelungite

Proiectul de modernizare și extindere a străzii Ba Trieu începe la intersecția străzilor Le Quy Don și Duong Van An și se termină la intersecția străzilor Hung Vuong și Nguyen Hue, având o lungime de 920 m și o investiție totală de peste 540 miliarde VND, gestionat de Consiliul de Management al Proiectului pentru Zona de Investiții și Construcții 1.

Proiectul implică modernizarea și extinderea străzii Ba Trieu la o lățime de 14 metri, cu trotuare de 6 metri lățime pe fiecare parte și o suprafață rutieră betonată. Proiectul își propune să finalizeze treptat sistemul de infrastructură de transport al orașului, conform planului, contribuind la rezolvarea blocajelor de trafic de la Podul Vy Da, precum și la îmbunătățirea infrastructurii urbane, atragerea de investiții și creșterea calității vieții locuitorilor.

Deși anunțul de începere a lucrărilor a fost făcut acum aproape o lună, antreprenorul care a câștigat pachetul 14 – care acoperă toate aspectele legate de construcție și managementul traficului din cadrul acestui proiect – nu a început încă construcția la fața locului. Acest pachet, condus de Company 501.1 Limited Liability Company, face parte dintr-un consorțiu care a câștigat licitația și se așteaptă să fie finalizat în 2027.

Reporterii au observat că, de-a lungul străzii Ba Trieu, investitorul a predat terenuri în etape pentru mai multe secțiuni. Înainte de aceasta, multe gospodării și-au reparat în mod proactiv casele și magazinele, precum și și-au mutat afacerile, pentru a preda terenul unității de construcții. Cu toate acestea, până în prezent, antreprenorul nu a început încă construcția pe șantier. Se știe că suprafața de teren și active aferente terenului care urmează a fi achiziționat pentru Proiectul de Modernizare și Extindere a Străzii Ba Trieu este de aproximativ 24.000 de metri pătrați, afectând peste 180 de gospodării.

Contractul va fi reziliat dacă antreprenorul nu execută lucrarea.

Din cauza întârzierilor antreprenorului, Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții din Regiunea 1 a trimis recent o solicitare scrisă antreprenorului, îndemnându-l să accelereze progresul (de prima dată). Potrivit Consiliului de Management al Proiectului, pe baza Contractului de Construcții nr. 27/2025/HĐXL din 30 iunie 2025 și a notificării de începere din 4 martie 2026, emisă de Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții din Regiunea 1, proiectul menționat anterior urma să înceapă Pachetul 14 pe 8 martie. Cu toate acestea, până în prezent, antreprenorul nu a dat semne că ar începe construcția la fața locului. Această întârziere a construcției reprezintă un risc pentru progresul proiectului și pentru planul de debursare a investițiilor publice.

Pentru a asigura progresul proiectului conform cerințelor, Consiliul de Management al Proiectului solicită antreprenorului să organizeze și să implementeze prompt construcția la șantier, în conformitate cu contractul semnat. Antreprenorul trebuie să pregătească și să prezinte urgent Consiliului de Management al Proiectului un plan detaliat de construcție, inclusiv planuri pentru mobilizarea principalelor materiale, utilaje și echipamente, precum și a personalului. În cazul în care antreprenorul întârzie construcția, afectând progresul contractului, Consiliul de Management al Proiectului va analiza și va soluționa problema în conformitate cu termenii contractului.

Pe 16 martie, consorțiul de contractori a trimis o scrisoare investitorului, solicitând luarea în considerare și aprobarea suspendării temporare a construcției pachetului 14. Motivul invocat de contractori este că unele zone din prima fază de predare a terenului pentru secțiunea de la strada Hung Vuong până la intersecția Truong Chinh rămân încă nedefrișate, ceea ce ar putea afecta procesul de construcție mecanizată. În plus, unele materiale precum asfaltul, țevile, piatra, nisipul, benzina și petrolul sunt rare și se confruntă cu fluctuații semnificative de preț, creând dificultăți contractorilor.

Consiliul de Management al Proiectului a declarat că investitorul, în coordonare cu unitățile relevante, inclusiv Centrul de Management și Exploatare a Infrastructurii, Centrul de Parcuri și Spații Verde al orașului și Societatea pe Acțiuni Thua Thien Hue pentru Managementul Drumurilor și Construcții, a organizat predarea șantierului către antreprenor în conformitate cu reglementările. Predarea șantierului s-a efectuat în etape, în conformitate cu prevederile contractului de construcție semnat. Prin urmare, antreprenorul este responsabil pentru organizarea construcției în conformitate cu amploarea șantierului predat, asigurând progresul conform contractului.

În plus, nici Contractul nr. 27/2025/HĐXL din 30 iunie 2025, nici legile și reglementările actuale în domeniul construcțiilor nu conțin nicio prevedere care să permită antreprenorului să suspende temporar construcția din cauza fluctuațiilor prețurilor materialelor. Prin urmare, solicitarea antreprenorului de a suspenda temporar construcția din motivul menționat anterior este nefondată și nu poate fi luată în considerare sau aprobată.

Dl. Nguyen Tran Nhat Tuan, directorul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Regiunea 1, a declarat că investitorul a solicitat consorțiului de contractori să mobilizeze urgent forța de muncă, echipamentele și materialele pentru a organiza construcția și a asigura progresul conform contractului semnat. În cazul în care contractorul nu implementează proiectul, îl întârzie fără motive justificate sau efectuează construcția într-un mod superficial, unitatea va aplica sancțiuni conform termenilor contractuali, inclusiv rezilierea contractului și confiscarea garanției de bună execuție.

Text și fotografii: HA NGUYEN

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cham-trien-khai-thi-cong-duong-ba-trieu-164429.html