Potrivit Comisiei de Întreținere, mulți contractori au ajuns lent la fața locului, nu aveau semne de avertizare în zonele inundate sau semnele nu prezentau informațiile clar. Unele unități au raportat lent, iar imaginile de la fața locului erau neclare și lipsite de detalii, ceea ce a îngreunat sintetizarea informațiilor și a creat cu ușurință neînțelegeri cu privire la capacitatea de răspuns a orașului.
Departamentul de Întreținere solicită contractorilor să fie mai proactivi în gestionarea incidentelor, să organizeze complet forța de muncă, echipamentele, materialele de rezervă, să devieze prompt și să avertizeze traficul în zonele inundate de 10 cm sau mai mult, nelipsind absolut niciun semn și ghiduri. Departamentele specializate aflate în conducere trebuie să monitorizeze îndeaproape evoluția furtunilor, să verifice utilajele și forța de muncă, să se coordoneze cu contractorii pentru gestionarea incidentelor și să raporteze la timp.

Tot în după-amiaza zilei de 8 octombrie, conform unui raport rapid al Consiliului de Întreținere a Infrastructurii Rutiere din Hanoi, existau un total de 62 de locații inundate în oraș, dintre care 49 sunt încă accesibile, iar 13 sunt inundate profund și impracticabile.
Reprezentanții Consiliului de Întreținere a Infrastructurii Rutiere din orașul Hanoi au desemnat lideri și ofițeri ai Consiliului însărcinați cu monitorizarea și înțelegerea situației, rezolvarea proactivă a incidentelor legate de infrastructura rutieră apărute în oraș din cauza impactului furtunii nr. 11 și, în același timp, direcționarea unităților care gestionează și întrețin sistemul rutier, căile navigabile interioare, trecerile de cale ferată și semafoarele pentru a pregăti resursele umane, vehiculele și materialele necesare pentru a implementa prompt planuri de asigurare a siguranței traficului, gestionarea și depășirea incidentelor legate de infrastructură și organizarea traficului.
Propunere de scutire a taxelor rutiere pentru vehiculele care transportă bunuri de ajutor umanitar
În după-amiaza zilei de 8 octombrie, directorul Administrației Drumurilor din Vietnam, Bui Quang Thai, a semnat un document trimis investitorilor, întreprinderilor proiectului BOT, Corporației Vietnam Expressway, VETC Automatic Toll Collection Company Limited; Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC); Zonelor de Management al Drumurilor I, II, III, IV, prin care solicită scutirea de la plata taxelor de utilizare a drumurilor pentru vehiculele care transportă bunuri de ajutor; coordonarea cu Zona Regională de Management al Drumurilor și agențiile locale relevante pentru a organiza împărțirea benzilor, fluxul traficului și ghidarea traficului, astfel încât vehiculele menționate mai sus să poată trece prin stația de taxare cât mai repede posibil. Toate suspendările și scutirile de taxă pentru vehiculele menționate mai sus trebuie înregistrate, iar înregistrările și datele privind colectarea taxei trebuie arhivate integral în conformitate cu reglementările.
Sursă: https://cand.com.vn/Xa-hoi/chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-i783980/
Comentariu (0)