Am călătorit 200 km ca să vând doar 10 mături
Anterior, domnul Doan Tuan Anh (din Hung Ha, Thai Binh ) stătea acasă lucrând la fermă cu părinții săi.
După ce s-a căsătorit și a devenit mai matur, Tuan Anh a descoperit că nu se putea mulțumi să muncească din greu toată ziua la câmp, ci doar să câștige suficient cât să-și facă treaba. S-a gândit să înființeze o afacere.
„La început, plănuisem să deschid un restaurant sau să vând fructe de mare. Dar aceste produse se strică ușor, iar riscul pierderii este mereu la vedere. Gândindu-mă la asta, mi-am dat seama că m-am născut într-o zonă rurală cu o meserie tradițională de a face mături. M-am întrebat, de ce să nu încep cu această meserie?”, a împărtășit domnul Tuan Anh.

La început, domnul Tuan Anh a întâmpinat multe dificultăți în rezolvarea problemelor de producție (Foto: NVCC).
Tatăl său stăpânește meșteșugul de a face mături, meșteșug transmis de la bunici. El va fi cel care îi va transmite această meșteșug.
Ca să aibă capital pentru a cumpăra lăstari de bambus brut, a trebuit să împrumute bani de la bancă. La început, tipul cu 9x importa aproximativ 30 kg de lăstari de bambus pentru a-i produce. Produsul era disponibil, dar sursa de consum, cui să-i vândă, unde să-i vândă... îl făceau, de asemenea, neliniștit în fiecare noapte.
Tuan Anh a spus: „În sat există familii care practică această meserie de peste 10 ani, acoperind întreaga piață din Thai Binh. Prin urmare, dacă vreau să vând mături, trebuie să merg departe.”
Călătoria pentru a aduce măturile sale produse personal la consumatori a fost extrem de anevoioasă. „Pentru a aduce măturile pe piață, a trebuit să găsesc contacte angro și de marketing în alte provincii, cum ar fi Hai Phong, Quang Ninh, Ha Nam ...”, a spus tânărul.
La început, a legat cu grijă 40 de mături pe motocicleta sa și a călătorit pe toate drumurile de la Thai Binh la Hai Phong și la Quang Ninh. A mers la supermarketuri și magazine alimentare pentru a-și vinde produsele.
„La început, trebuia să vând la un preț mai mic decât prețul pieței, astfel încât clienții să poată vedea calitatea măturilor mele. La acea vreme, obțineam un profit de doar 500 VND pe mătură”, a spus domnul Tuan Anh.
În acel moment, profitul îi era suficient doar pentru a alimenta mașina și a călători aproximativ 200 km pe zi. Cu toate acestea, a continuat să călătorească, oferind pachete de mături proprietarilor de magazine din fiecare provincie. Stătea prin zona pieței Sat (Hai Phong), dar nu vindea totul, a călătorit la Quang Ninh pentru a merge la piață.

În zilele în care nu vinde, el este cel care țese, leagă și confecționează direct fiecare mătură (Foto: NVCC).
De la 10 la 20 de mături, acum poate vinde en-gros 200 de mături pe cursă. Rezultatul vine după mai bine de jumătate de an de muncă asiduă, lucrând la soare și ploaie pentru a vinde produsele. În prezent, atelierul său creează locuri de muncă pentru 5 persoane în vârstă, pentru a avea suficiente produse pentru a le aproviziona principalilor clienți.
„Oamenii mă numesc în glumă șeful. Dar ce șef trebuie să muncească din greu ca să meargă cu motocicleta sute de kilometri pentru a livra marfă, expunându-și fața în fiecare zi pentru a găsi o piață pentru produsele sale? Sunt doar un angajat și vă rog doar să veniți să lucrați cu mine”, a spus Tuan Anh încet.
Vindeți dublul cantității de produse datorită rețelelor sociale
Ca de obicei, în fiecare zi lucrătoare, domnul Tuan Anh a făcut câteva fotografii „amuzante” în călătoria sa de a vinde mături și le-a distribuit pe TikTok ca suvenir. Aceea era o fotografie cu el luându-și rămas bun de la soție și copii, urcându-se în autobuz la 5 dimineața, mergând în zona Hai Phong, livrând la supermarketuri, magazine alimentare... dacă avea norocul să vândă toate măturile, se putea întoarce acasă la ora 12.
Domnul Tuan Anh nu se aștepta ca acele fotografii să se răspândească atât de mult și să primească atâta susținere. Faptul că era „celebru” l-a ajutat să fie cunoscut de mai mulți oameni, iar comenzile au venit și de aici.

Familia sa a creat locuri de muncă pentru oamenii din jur (Foto: NVCC).
În prezent, călătorește de aproximativ 20 de ori pe lună, deoarece distanța este destul de mare. În fiecare călătorie poate vinde 200 de mături și poate construi multe relații. Fiecare mătură aduce doar un profit de 1.500-2.000 VND, care este compensat de numărul de produse.
După ce a funcționat timp de aproape un an, profitul pe care l-a obținut după deducerea costurilor cu materiile prime și manoperă era egal doar cu venitul muncitorilor.
Între timp, călătoria cu motocicleta și transportul de bunuri voluminoase este potențial periculoasă.
„Mânerul măturii este destul de alunecos, așa că trebuie să-l leg foarte atent. Apoi, calculez distanța de parcurs pentru a avea suficientă benzină. Pentru că de fiecare dată când cobor mătura pentru a o alimenta cu benzină și o leg, durează mult”, a spus domnul Tuan Anh.
Încă nu poate uita amintirea când a făcut pană în timp ce căra 300 de mături. Căruciorul era greu, așa că a încercat tot posibilul să-l împingă până la casa unui localnic ca să lase măturile. Apoi a trebuit să mai meargă câțiva kilometri pentru a găsi un loc unde să repare bicicleta.

Incidentele sunt inevitabile pe parcursul călătoriei de livrare de 200 km (Foto: NVCC).
„Ploaia este un coșmar pentru mine. Dacă se udă o mătură, trebuie să o arunc. Așa că trebuie să o acopăr cu grijă”, a împărtășit tânărul tată.
Dificultățile sunt mereu la pândă, dar soția și copiii săi sunt o sursă importantă de motivație pentru el să nu renunțe în momentele dificile.
De multe ori, când nu a obținut slujba pe care și-o dorea, a vrut să se schimbe la un loc de muncă într-o fabrică cu salariu lunar.
Dar, văzând că soția, copiii și părinții săi aveau nevoie de o viață mai bună, a ținut cu fermitate cârma și și-a continuat călătoria.
În perioada următoare, va continua să investească în diverse modele de mături pentru a le aproviziona pe piață. Când cererea clienților va crește, cu siguranță va angaja mai mulți lucrători pentru a-și spori profiturile.
Acum are ordine stabile și multe cunoștințe. Privind în urmă la începuturile sale, domnul Tuan Anh vărsa uneori lacrimi pe drum... toate au dat roade.
Legătură sursă






Comentariu (0)