GM și Allison Transmission își vor încheia parteneriatul de lungă durată în domeniul sistemelor de propulsie pentru camioane grele. Începând cu 1 ianuarie 2026, GM va înceta să afișeze sigla Allison pe modelele grele; până la 29 iunie 2026, toate vehiculele GM nevândute care poartă sigla Allison trebuie să aibă aceasta îndepărtată. Performanța reală a vehiculului rămâne neschimbată: din 2020, linia HD a GM a trecut la o transmisie automată cu 10 trepte, dezvoltată intern de GM, în timp ce sigla Allison este în principal în scopuri de branding.
Aceste informații au fost înregistrate pentru prima dată de TFL Truck. Din 2001, versiunile grele ale Chevrolet Silverado și GMC Sierra au afișat cu mândrie insigna Allison. În lumea camioanelor grele, durabilitatea transmisiei este un factor cheie, chiar mai îngrijorător decât defecțiunea motorului, mai ales la începutul anilor 2000, când a explodat cursa pentru cuplu și capacitate de remorcare. Parteneriatul cu Allison de la acea vreme a ajutat GM să-i asigure pe consumatori că motoarele sale diesel Duramax și pe benzină V-8, din ce în ce mai puternice, puteau oferi o putere constantă pe șosea.
Cronologia și amploarea impactului
| Mucegai | Conţinut |
|---|---|
| 2001 | Modelele Chevrolet Silverado HD și GMC Sierra HD au început să afișeze insigna Allison. |
| 2020 | GM a introdus o transmisie automată cu 10 trepte pentru linia HD; Transmisiile fabricate de Allison nu mai sunt utilizate în vehiculele GM, dar sigla este păstrată. |
| 1 ianuarie 2026 | Acordul de branding a încetat; nu mai afișați insignele Allison pe vehiculele noi. |
| 29 iunie 2026 | Termen limită pentru îndepărtarea insignelor Allison de pe vehiculele GM care sunt preinstalate, dar încă nevândute. |
| Domeniu de aplicare | Camioanele grele GM includ Chevrolet Silverado HD și GMC Sierra HD. |
Ce s-a schimbat de fapt pentru cumpărător?
Din 2020, transmisiile de pe camioanele grele GM au fost transmisii automate cu 10 trepte dezvoltate de GM, așadar eliminarea siglei nu implică nicio modificare mecanică nouă până în 2026. Sursele indică faptul că aceasta este în mare parte o ajustare de validare a mărcii și a produsului. Articolul sugerează că această transmisie cu 10 trepte are o bază tehnică mai strâns legată de Ford decât de Allison, ceea ce întărește și mai mult decizia de a renunța la sigla Allison pe vehiculele GM.
Pentru utilizatori, cea mai vizibilă diferență va fi sigla de pe aripă/ușă. Se așteaptă ca senzația de condus și specificațiile actuale de remorcare și sarcină utilă ale versiunilor Silverado HD și Sierra HD să rămână neschimbate exclusiv datorită schimbării siglei.
De ce a fost odată importantă insigna Allison?
În segmentul camioanelor grele, transmisiile funcționează cu un cuplu enorm și cicluri de sarcină dure. La începutul anilor 2000, pe măsură ce cuplul și sarcinile de remorcare creșteau dramatic în fiecare an, riscul de supraîncălzire sau de defecțiune a transmisiei era o preocupare deosebită pentru utilizatori. Allison, cu experiența sa în gestionarea cuplului masiv, a oferit GM un avantaj de încredere timp de aproape două decenii, înainte de introducerea transmisiei sale interne cu 10 trepte în 2020.
De ce a încetat GM să mai afișeze insigna Allison?
Conform surselor, după întreruperea utilizării transmisiilor fabricate direct de Allison, GM a reevaluat costurile de branding și validare a produsului, concluzionând că loialitatea față de un anumit furnizor de transmisii nu mai era un factor decisiv în achizițiile de vehicule. Prin urmare, eliminarea siglei a fost un pas în concordanță cu realitatea actuală a produsului.
Allison are încă o prezență puternică și în alte domenii.
Allison continuă să furnizeze transmisii pentru o gamă largă de aplicații. Compania a câștigat recent un contract de 97 de milioane de dolari pentru transmisia X1100 cross-drive, utilizată în celebrul tanc principal de luptă Abrams. În ceea ce privește performanța, se pretinde că seria Allison 9000 generează 3.200 de cai putere și un cuplu de aproximativ 12.200 Nm (valoare inițială: 9.000 lb-ft). Aceasta este o diferență mare față de puterea camionetelor actuale.
Perspectiva pieței
Pe termen scurt, schimbările GM sunt în principal în scopuri de branding, neducând la noi îmbunătățiri de performanță, deoarece transmisia cu 10 trepte este disponibilă din 2020. Pe termen lung, sursele sugerează că, dacă motorul Duramax va depăși ulterior capacitățile transmisiei interne, GM ar putea reconsidera opțiunile sale, inclusiv o colaborare tehnică mai profundă. În prezent, decizia de a elimina sigla Allison reflectă cu exactitate realitatea produsului și prioritatea GM de a optimiza costurile mărcii.
În concluzie: pentru utilizatorii de Silverado HD și Sierra HD, inscripția Allison de pe caroserie nu va mai fi văzută începând cu 2026. Grupul motopropulsor rămâne aceeași configurație ca în ultimii ani; cea mai mare diferență constă în modul în care GM povestește despre tehnologia sa.
Sursă: https://baonghean.vn/chevrolet-silverado-hd-gmc-sierra-hd-2026-gm-bo-allison-10310452.html
Comentariu (0)