Cheia dezvoltării urbane a Vietnamului și „blocajele” care trebuie eliminate

Conform raportului de la Forum, zonele urbane și-au demonstrat rolul de forță motrice și locomotivă a dezvoltării socio-economice, contribuind cu aproximativ 70% la PIB-ul țării. Cel de-al 13-lea Congres Național al Partidului a propus o politică de utilizare a zonelor urbane ca forță motrice pentru dezvoltarea regională. Rezoluția nr. 06-NQ/TW a Biroului Politic a orientat planificarea, construcția și dezvoltarea durabilă a zonelor urbane din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2045. Obiectivul este ca rata de urbanizare să atingă aproximativ 45% până în 2025 și peste 50% până în 2030.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn phát biểu tại Diễn đàn. (Ảnh:

Ministrul adjunct al construcțiilor, Nguyen Tuong Van, vorbește la Forum. (Foto: Revista Știință și Tehnologie)

Într-un discurs susținut la Forum, ministrul adjunct al construcțiilor, Nguyen Tuong Van, a evaluat faptul că sistemul urban al Vietnamului joacă un rol important în dezvoltarea țării. Cu toate acestea, acest sistem se confruntă cu provocări majore. Acestea includ urbanizarea rapidă, dar inegală, presiunea asupra infrastructurii tehnice, societății, mediului și locuințelor. Impactul din ce în ce mai evident al schimbărilor climatice reprezintă, de asemenea, o problemă.

Inovația este identificată ca o forță motrice cheie pentru dezvoltarea urbană inteligentă în Vietnam. Dl. Tran Quoc Thai, directorul Departamentului de Dezvoltare Urbană (Ministerul Construcțiilor), a declarat că Vietnamul intră în era tehnologiei. El consideră că inovația devine fundamentul pentru conturarea viitorului zonelor urbane. În prezent, 26 de provincii și orașe au proiecte sau planuri aprobate pentru dezvoltare urbană inteligentă la nivel provincial sau în zone urbane prioritare.

Cu toate acestea, procesul de urbanizare se confruntă încă cu multe provocări majore. Instituțiile și politicile uneori nu reușesc să țină pasul cu cerințele inovației și ale vieții practice. Infrastructura digitală nu reușește să satisfacă nevoile creșterii datelor și ale guvernării urbane moderne.

Dl. Nguyen Duy Hung, șeful adjunct al Comitetului Central de Politică Strategică, a subliniat numeroase blocaje persistente. Acestea includ planificarea suprapusă și fragmentată, precum și rolul principal neclar al orașelor centrale. Lipsa infrastructurii sincrone duce la congestionarea traficului, inundații și lipsa școlilor și spitalelor. Această situație este deosebit de răspândită în Hanoi și Ho Chi Minh City.

Experții au convenit că dezvoltarea urbană durabilă trebuie să fie legată de calitatea vieții, infrastructura modernă și un mediu curat. Orașele trebuie să treacă puternic la un model de guvernanță generator de dezvoltare, funcționând în rețea și cu centre multiple.

Pentru a depăși situațiile menționate mai sus, ministrul adjunct al Construcțiilor, Nguyen Tuong Van, a afirmat că agenția de management va accelera finalizarea instituțiilor și a mecanismelor de monitorizare conform modelului urban pe două niveluri. Ministerul Construcțiilor va prelua conducerea în construirea unei platforme naționale de date urbane. Această platformă integrează date privind planificarea, terenurile, infrastructura, populația, mediul și se conectează cu alte platforme naționale.

Agenția de management se concentrează pe ajustarea planificării sistemului urban rural. În același timp, se acordă prioritate zonelor urbane dinamice, zonelor urbane ecologice și zonelor urbane inteligente care se adaptează la schimbările climatice. Alte sarcini cheie sunt promovarea proiectelor de infrastructură verde, economisirea energiei și reducerea emisiilor. Dezvoltarea resurselor umane urbane și îmbunătățirea capacității digitale a echipei de management sunt, de asemenea, priorități de top.

Sursă: https://thoidai.com.vn/chia-khoa-phat-trien-do-thi-viet-nam-va-nhung-diem-nghen-can-thao-go-217461.html