![]() |
Turiștii se plimbă alături de un ghid în fața Palatului Regal din Phnom Penh, Cambodgia, în 2020. Fotografie: Reuters . |
Tensiunile militare din Orientul Mijlociu au dus la închiderea sau ajustarea operațiunilor în multe spații aeriene și aeroporturi cheie din regiune, iar Cambodgia se confruntă, în consecință, cu efecte de domino ale acestor perturbări ale conectivității.
Autoritatea Aviației Civile de Stat din Cambodgia (SSCA) raportează că aproximativ 12.960 de pasageri călătoresc spre/dinspre Cambodgia în fiecare săptămână prin zboruri de tranzit prin centrele de aviație din Golf. Dacă conflictul continuă, acest număr, echivalentul a aproape 52.000 de pasageri pe lună, ar putea fi afectat, potrivit Kiripost.
Centre de tranzit precum Doha, Dubai și Abu Dhabi servesc drept porți cheie care leagă Cambodgia de Europa, America de Nord și Africa. Companii aeriene precum Qatar Airways, Emirates și Etihad Airways sunt legături cruciale către piețele occidentale.
Cu toate acestea, închiderile temporare ale spațiului aerian, ajustările rutelor de zbor și creșterea costurilor combustibilului, împreună cu asigurarea împotriva riscurilor de război, perturbă peste 50 de zboruri pe săptămână legate de Orientul Mijlociu.
Potrivit purtătorului de cuvânt al SSCA, Sin Chansereivutha, Cambodgia gestionează în prezent 54 de zboruri legate de Orientul Mijlociu în fiecare săptămână, 48 via Aeroportul Internațional Techo și 6 via Aeroportul Internațional Siem Reap-Angkor. Cu toate acestea, el a afirmat că sistemul aviatic și spațiul aerian al Cambodgiei rămân operaționale și sigure, neafectate de nicio preocupare de securitate. Ajustările actuale sunt de precauție și provin din factori externi.
![]() |
Avionul este parcat la Terminalul 3 al Aeroportului Internațional Dubai în urma atacurilor aeriene americane și israeliene împotriva Iranului din 2 martie. Foto: Reuters. |
Din perspectiva industriei turismului , impactul începe deja să devină evident. Chhay Sivlin, președintele Asociației Agenților de Turism din Cambodgia (CATA), susține că țara se confruntă cu o „dublă criză”, deoarece este atât sufocată de întreruperile de conectivitate, cât și afectată psihologic de știrile globale care i-au determinat pe turiștii occidentali să aibă o perspectivă inexactă asupra stabilității regiunii asiatice.
Potrivit acestuia, peste 3.400 de zboruri au fost anulate în regiune în ultimele 48 de ore. Deși nu există statistici specifice privind numărul de zboruri afectate către Cambodgia, agențiile de turism au raportat un val de anulări de hoteluri și tururi în Siem Reap și Phnom Penh, deoarece turiștii europeni își găsesc rutele de tranzit blocate.
Totuși, nu toate segmentele sunt afectate în mod egal. Katoeu Mohammad Nossry, președintele Grupului de lucru pentru turism prietenos cu musulmanii din cadrul Ministerului Turismului, a declarat că numărul turiștilor din Iran către Cambodgia este deja scăzut și nu există zboruri directe.
Piața turismului musulman din Orientul Mijlociu încă nu reprezintă o pondere mare, în ciuda strategiei Cambodgiei de a dezvolta acest segment. Au fost observate unele semne pozitive din Malaezia, Indonezia și Brunei, dar, per total, amploarea rămâne limitată.
În fruntea industriei de cazare, Andrew Tay, directorul Himawari Hotel & Apartments, a declarat că până acum nu au existat anulări semnificative, dar a recunoscut riscul de întârzieri și creștere a costurilor din cauza creșterii prețurilor la combustibili, dacă conflictul continuă.
În acest context, CATA solicită trecerea la rute alternative via Singapore, Kuala Lumpur, Vietnam și Seul pentru a menține conexiuni sigure cu piețele occidentale. În același timp, asociația propune ca companiile aeriene și partenerii internaționali să fie mai flexibili în ceea ce privește politicile de modificare și anulare a biletelor pentru a menține încrederea pasagerilor.
Deși își menține imaginea de destinație pașnică și sigură, industria turismului din Cambodgia se confruntă cu provocări semnificative. Având în vedere perturbarea centrelor globale de tranzit, economiile dependente de conectivitatea aeriană, precum Cambodgia, sunt obligate să se adapteze. Dacă conflictul continuă, problemele se vor extinde dincolo de zborurile anulate și vor include costuri, sentimentul pieței și ritmul redresării turismului pe tot parcursul anului.
Sursă: https://znews.vn/chien-su-trung-dong-giang-them-don-dau-vao-du-lich-campuchia-post1631842.html









Comentariu (0)