Benzina E10 este acum disponibilă oficial la nivel național.

Benzina RON 95 a fost oficial eliminată treptat; principalii distribuitori, comercianți cu amănuntul și angrosiști sunt pregătiți să furnizeze benzină bioetanol E10.

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/06/2026

Începând de astăzi, 1 iunie, benzina fără plumb trebuie amestecată în biocombustibil pentru utilizarea în motoarele pe benzină la nivel național.

Companiile și comercianții sunt pregătiți.

Începând cu sfârșitul lunii mai 2026, benzinăriile s-au grăbit să epuizeze stocul rămas de benzină de 95 RON și au trecut la vânzarea de biobenzină E10.

Dna Vuong Thi Kim Thinh, managerul magazinului de la benzinăria PVOIL Nghia Tan ( Hanoi ), a declarat că, după încetarea vânzării de benzină de 95 RON, volumul vânzărilor de benzină și motorină ale magazinului a rămas destul de stabil. În medie, magazinul vinde 18-18,6 m³ pe zi, ajungând uneori la 20-21 m³/zi.

„Unii clienți care au venit să alimenteze ne-au întrebat totuși dacă vindem 95 RON. Le-am explicat în mod proactiv situația pentru a-i liniști și a-i încuraja să treacă la biocombustibil”, a spus dna Thinh.

Mari companii petroliere, precum Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) și Vietnam Oil Corporation (PVOil), au confirmat, de asemenea, că vând benzină E10 în magazinele lor în ultimele două săptămâni. Potrivit Petrolimex, pentru a asigura disponibilitatea benzinei E10 în întregul său sistem de peste 2.800 de magazine la nivel național, grupul a implementat soluții pentru a crea surse de etanol, a perfecționa sistemele de stocare și de rezervoare și a dezvolta tehnologia de amestecare în 7 puncte de amestecare, standardizând în același timp procedurile tehnice.

În orașul Ho Chi Minh, Petrolimex Saigon a confirmat că, începând cu dimineața zilei de 25 mai, sistemul vindea biocombustibil în toate cele 138/138 de magazine. Dintre acestea, 82 de magazine se află în fosta zonă a orașului Ho Chi Minh, în timp ce restul sunt magazine în fostele zone Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau.

Între timp, PVOIL a finalizat introducerea benzinei E10 pentru vânzare în toate cele peste 1.000 de benzinării ale sale începând cu 15 mai. Această întreprindere de top a investit proactiv și a modernizat sistemul de amestecare din depozitele sale de combustibil, de la rezervoare și conducte tehnologice până la sistemele de import și export. Pe lângă investițiile în 13 depozite noi care îndeplinesc cerințele pentru amestecarea benzinei E10, PVOIL și-a convertit și infrastructura de amestecare a benzinei E5 la amestecarea benzinei E10.

Potrivit unui reprezentant al Saigon Petro, începând cu 1 iunie, toate magazinele din sistemul Saigon Petro vor începe să vândă benzină E10. Compania poate furniza, de asemenea, benzină E10 clienților care doresc să importe cantități mari.

Nu doar comercianții cu ridicata, ci și cei cu amănuntul au finalizat tranziția către vânzarea de benzină E10 în conformitate cu reglementările. Dl. Van Cong That, directorul KNJ Kim Ngoc Co., Ltd., a declarat că au finalizat curățarea a două rezervoare de stocare a benzinei pentru a importa benzină E10 și vor vinde benzina minerală rămasă în rezervoare până la 1 iunie.

Dl. Nguyen Xuan Thang, directorul companiei petroliere Hai Au Phat Limited, a informat că firma vinde benzină E10 din 28 mai, alături de benzina convențională, și va trece complet la aceasta începând cu 1 iunie. În plus, compania contactează firmele de distribuție pentru a comanda benzină E5, pentru a deservi clienții care utilizează mașini de tuns iarba, pulverizatoare etc. în zonele rurale.

Transparența informațiilor

Ca răspuns la unele rapoarte care sugerează că benzina E10 poate deteriora motoarele sau reduce durata de viață a motocicletelor, un reprezentant al Asociației Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM) a afirmat că toate modelele de motociclete fabricate și distribuite oficial în ultimii ani au fost testate și calculate pentru compatibilitate cu combustibilul amestecat cu etanol într-un raport de 5%-10%.

Cu toate acestea, producătorii, cei care amestecă combustibilul și distribuitorii trebuie să respecte reglementările și să se asigure că acesta respectă standardele tehnice emise de Ministerul Științei și Tehnologiei . În plus, reprezentanții VAMM au menționat că, din cauza proprietăților de curățare ale E10, depunerile din sistemul de alimentare se pot separa și pot înfunda filtrele sau injectoarele. Dacă vehiculul întâmpină dificultăți la pornire sau putere redusă, utilizatorii ar trebui să se adreseze centrelor de întreținere pentru îndrumări cu privire la modul de gestionare a problemei.

Conform VAMM, din cauza designului diferit al fiecărui producător de motociclete, recomandările pentru utilizarea benzinei E10 variază, de asemenea, în special pentru modelele mai vechi. VAMM sfătuiește clienții care utilizează motociclete cu carburator să consulte producătorul prin intermediul canalelor de asistență pentru clienți sau al dealerilor pentru sfaturi privind utilizarea tipului de combustibil adecvat.

Pentru motocicletele cu cilindree mare sau vehiculele specializate importate, utilizatorii trebuie să consulte recomandările producătorului privind combustibilul din manualul de utilizare al produsului.

În ceea ce privește automobilele, dl. Dao Cong Quyet, șeful Subcomitetului de Comunicare al Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), a afirmat că majoritatea modelelor noi de mașini produse de membrii asociației sunt proiectate să fie compatibile cu benzina E10. Clienții care dețin vehicule mai vechi ar trebui să își inspecteze în mod proactiv vehiculele la dealeri autorizați pentru a primi sfaturi și a înlocui piese precum garniturile și conductele de combustibil, dacă este necesar, înainte de a trece la biocombustibil.

Potrivit domnului Nguyen Manh Thang, administratorul forumului Oto+ cu peste 1 milion de membri pe Facebook, cel mai important lucru pentru a schimba obiceiurile și a elimina ezitarea utilizatorilor este să existe informații tehnice clare.

Dl. Thang a sugerat ca Ministerul Industriei și Comerțului să continue să solicite producătorilor de automobile să revizuiască, să evalueze și să determine compatibilitatea modelelor lor de autoturisme și motociclete cu benzina E10 în funcție de următoarele niveluri: complet compatibilă, compatibilă condiționat sau cu recomandările tehnice pentru utilizarea benzinei E10 și nerecomandată pentru utilizarea benzinei E10. Aceasta ar trebui să fie însoțită de explicații privind cauzele și soluțiile propuse.

Construirea consensului

Dl. Dao Duy Anh, director adjunct al Departamentului pentru Inovație, Transformare Verde și Promovare Industrială - Ministerul Industriei și Comerțului, a informat că rezultatele sondajului și evaluării arată că benzina E10 nu are aproape niciun impact negativ semnificativ asupra eficienței de funcționare sau a duratei de viață a pieselor mașinilor din motoarele pe benzină.

„Conducătorii de la Ministerul Industriei și Comerțului sunt pionieri și modele în implementarea tranziției către combustibili. Avem dovezi directe și putem confirma că utilizarea bioetanolului nu are niciun impact neobișnuit asupra costurilor sau motoarelor”, a subliniat dl. Dao Duy Anh.

Reprezentanții Ministerului Industriei și Comerțului și-au exprimat dorința de a beneficia de cooperarea agențiilor media pentru a disemina informații către consumatori cu privire la importanța politicii de utilizare a bioenergiei, creând astfel un consens larg în societate.

Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/chinh-thuc-ban-xang-e10-toan-quoc-1021460.html