Depunerea oficială la Adunarea Națională a proiectului căii ferate de mare viteză Nord-Sud

În dimineața zilei de 13 noiembrie, autorizat de Prim-ministru, ministrul Transporturilor , Nguyen Van Thang, a prezentat un document prin care aproba politica de investiții pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud.

În ceea ce privește obiectivul de investiții al proiectului, ministrul Nguyen Van Thang a declarat că prin construcția căii ferate de mare viteză se urmărește satisfacerea nevoilor de transport, contribuind la restructurarea cotei de piață a transporturilor pe coridorul Nord-Sud într-un mod optim și sustenabil, creând premisa și forța motrice pentru dezvoltarea socio -economică, asigurând apărarea și securitatea națională.

Această linie feroviară începe în Hanoi (stația Ngoc Hoi) și se termină în orașul Ho Chi Minh (stația Thu Thiem), traversând 20 de provincii și orașe; lungimea liniei este de aproximativ 1.541 km. Se construiește o nouă linie feroviară cu linie dublă, cu ecartament de 1.435 mm, electrificată, cu o viteză proiectată de 350 km/h și o capacitate de încărcare de 22,5 tone/axă; transportă pasageri, îndeplinind cerințele de dublă utilizare pentru apărare și securitate națională și transportă mărfuri atunci când este necesar.

În ceea ce privește tehnologia, dl. Nguyen Van Thang a declarat că trenul feroviar funcționează pe șine, utilizând tehnologia trenurilor de transport distribuite pentru trenurile de pasageri și tehnologia trenurilor de transport centralizate pentru trenurile de marfă. Se aplică standarde tehnice pentru a asigura o viteză de proiectare de 350 km/h.

Ministrul Transporturilor a subliniat, de asemenea, că traseul proiectului a fost studiat și selectat ca fiind „cel mai scurt posibil”, asigurând respectarea planificării sectoriale naționale, a planificării regionale și a planificării locale. În același timp, este necesar să se limiteze traversarea zonelor sensibile din punct de vedere ecologic, a siturilor relicte, a punctelor pitorești și a terenurilor defensive; să se reducă volumul defrișat, să se evite zonele dens populate; să se asigure conectivitatea între coridoarele est-vest și rutele feroviare internaționale. Suprafața totală necesară pentru utilizarea terenurilor în cadrul proiectului este de aproximativ 10.827 de hectare, cu o populație relocată de aproximativ 120.836 de persoane.

Conform propunerii Guvernului, investiția inițială totală este de aproximativ 1.713.548 miliarde VND (aproximativ 67,34 miliarde USD). Se preconizează că bugetul de stat va fi alocat în planurile de investiții publice pe termen mediu pentru finalizarea proiectului până în 2035, cu capital alocat pentru aproximativ 12 ani (din 2025 până în 2037), în medie de aproximativ 5,6 miliarde USD pe an, echivalentul a aproximativ 1,3% din PIB în 2023, aproximativ 1% din PIB în 2027 (când va începe proiectul). „Procesul de implementare va mobiliza diverse surse legale de capital pentru investiții” - a declarat ministrul Nguyen Van Thang.

Sursă: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/chinh-thuc-trinh-quoc-hoi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac--nam.html