Pregătirea resurselor umane pentru aeroportul Long Thanh

Muncitorii necalificați trebuie să cunoască și limba engleză.

Dl. Vo Tan Duc, președintele interimar al Comitetului Popular Provincial Dong Nai , a declarat că Aeroportul Long Thanh (faza 1) este așteptat să intre oficial în funcțiune în septembrie 2026, așadar este necesar să se calculeze resursele umane necesare pentru a-l deservi de acum înainte. Mai exact, atunci când Aeroportul Long Thanh va intra în funcțiune, va avea nevoie de 13.769 de lucrători (5 doctoranzi; 405 masteranzi; 5.393 absolvenți de universitate; 2.249 absolvenți de facultate și gimnaziu; 3.816 muncitori primari și 1.901 muncitori necalificați). „Resursele umane pentru aviație reprezintă o profesie specială, cu anumite condiții, care necesită licențiere de la agenții specializate. În prezent, întreaga țară are 25 de unități calificate să instruiască în domeniul aviației, dar nu au o unitate situată în Dong Nai, așadar este necesar să se calculeze și să se combine pentru a instrui resursele umane pentru Aeroportul Long Thanh”, a declarat dl. Duc.

Dl. Nguyen Xuan Phong, șeful Consiliului de Pregătire a Operațiunilor Aeroportului Internațional Long Thanh (subordonat Corporației Aeroporturilor din Vietnam - ACV), a declarat că numai faza 1 necesită aproximativ 11.000 - 12.000 de ofițeri și angajați (fără a include autoritățile portuare, vama, poliția de frontieră, forțele internaționale de carantină sanitară și carantina pentru animale și plante). După aceea, în funcție de nivelul de aplicare a tehnologiei de automatizare în faza de operare, resursele umane necesare pentru operațiunile aeroportului Long Thanh vor fi ajustate în consecință.

„În ceea ce privește capacitatea și cerințele profesionale pentru manageri și lideri, aceștia trebuie să fi absolvit o universitate obișnuită și să aibă un scor minim la limba engleză de TOEIC 500 sau echivalent sau mai mare. Pentru lucrătorii calificați, aceștia trebuie să fi absolvit o universitate sau un colegiu obișnuit și să aibă un scor minim la limba engleză de TOEIC 400 sau echivalent sau mai mare. În ceea ce privește lucrătorii necalificați, aceștia trebuie să fi absolvit liceul sau studii superioare și, de asemenea, să aibă un scor minim la limba engleză de TOEIC 300 sau echivalent sau mai mare”, a declarat dl Phong.

O lecție conexă despre aviație la Colegiul Internațional de Tehnologie Lilama 2

Multe școli sunt dedicate satisfacerii nevoilor de resurse umane.

La conferința privind formarea resurselor umane pentru operațiunile aeroportului Long Thanh, organizată recent de Comitetul Popular al provinciei Dong Nai, liderii multor universități și colegii din zonă, precum și din orașul Ho Chi Minh, s-au angajat să asigure suficiente resurse umane. Dr. Dinh Cong Khai, director adjunct al Universității de Economie din orașul Ho Chi Minh, s-a angajat să formeze resurse umane în domenii conexe pentru Dong Nai, cum ar fi logistica, turismul, planificarea dezvoltării și zonele urbane inteligente, leadershipul și managementul economic etc.

„Înființarea aeroportului Long Thanh este o oportunitate pentru Dong Nai de a-și îmbunătăți poziția pe harta economică a Vietnamului și a lumii. Prin urmare, formarea unor resurse umane rapide, sensibile și adaptabile la noul context nu mai poate fi amânată. Universitatea de Economie din orașul Ho Chi Minh dorește să coopereze la formarea resurselor umane cu cunoștințe și abilități profesionale aprofundate pentru a îndeplini cerințele de la intrarea în funcțiune a aeroportului Long Thanh”, a afirmat Dr. Khai.

Înființarea aeroportului Long Thanh este o oportunitate pentru Dong Nai de a-și îmbunătăți poziția pe harta economică a Vietnamului și a lumii. Prin urmare, formarea unor resurse umane rapide, sensibile și adaptabile la noul context este ceva ce nu mai poate fi amânat.

Dr. Dinh Cong Khai, vicepreședinte al Universității de Economie din Ho Chi Minh City

În mod similar, un reprezentant al Colegiului Internațional de Tehnologie Lilama 2 (districtul Long Thanh, Dong Nai) a declarat că a semnat în mod proactiv un acord de cooperare cu Academia de Aviație Vietjet (iunie 2023) pentru a instrui resurse umane în sectorul aviației, cum ar fi personalul de întreținere și reparare a aeronavelor și a echipamentelor de aeronave; dispecerii și operatorii de zbor; operatorii de echipamente de aviație și vehiculele care operează în zonele restricționate ale aeroporturilor și personalul de handling la sol care deservește zborurile. Pentru a participa la aceste specializări, studenții trebuie să aibă un nivel minim de limba engleză la testul TOEIC de 450.

În prezent, în Dong Nai există 5 universități, 15 colegii și școli gimnaziale cu capacitatea de a înscrie și instrui între 20.000 și 25.000 de studenți. Cu toate acestea, aceste unități de instruire nu sunt calificate pentru a instrui specialiști în aviație, conform reglementărilor Autorității Aviației Civile din Vietnam. În acest context, potrivit profesorului asociat, Dr. Nguyen Vu Quynh, prorector al Universității Lac Hong, este necesară cooperarea cu investitori în domeniul educației specializați în domeniul aviației pentru a oferi instruire mai eficientă decât înființarea de noi școli.

Având avantajul de a fi situat în apropierea aeroportului Long Thanh, profesorul asociat Dr. Pham Van Song, directorul Universității de Tehnologie de Est, s-a angajat, de asemenea, să formeze o serie de profesii pentru studenții calificați care să deservească aeroportul Long Thanh. Cu toate acestea, dl. Song a solicitat ca autoritățile să aibă informații specifice cu privire la nevoile fiecărei profesii, poziții de muncă, cunoștințe și competențe necesare lucrătorilor pentru fiecare etapă de dezvoltare a aeroportului Long Thanh; să colaboreze cu școala pentru a construi și îmbunătăți programe de formare pe termen scurt și lung; să sprijine experții de top să participe la activități de predare, îndrumare a practicii și stagii pentru studenți...

Resursele umane prost pregătite te pot costa ușor…

Dl. Nguyen Hong Linh, secretarul Comitetului de Partid Provincial Dong Nai, a declarat că resursele umane pentru aeroportul Long Thanh reprezintă doar un factor minor, Dong Nai trebuie să se pregătească pentru întreaga zonă aeroportuară. „Aeroportul Long Thanh are o lățime de 5.000 de hectare, dar în jurul său există până la 30.000 de hectare de dezvoltare. Long Thanh este un viitor oraș aeroportuar, cu zone înconjurătoare care includ parcuri industriale de înaltă tehnologie, activități logistice, industrie de retail, turism... Prin urmare, nu trebuie doar să pregătim resursele umane pentru aeroportul Long Thanh, ci și pentru dezvoltarea întregii zone aeroportuare. Aeroporturile cu marcă internațională trebuie să aibă resurse umane bine pregătite înainte de a putea fi puse în funcțiune. Dacă nu ne pregătim cu atenție, vor exista erori în procesul de dezvoltare, care ne vor costa ușor. Prin urmare, nu putem fi neglijenți în formarea resurselor umane”, a subliniat dl. Linh.

Secretarul partidului din provincia Dong Nai, Nguyen Hong Linh, și o delegație de lideri provinciali au inspectat aeroportul Long Thanh în februarie 2024.

De acolo, secretarul Comitetului de Partid din Provincia Dong Nai a încurajat universitățile din zonă să coopereze cu universitățile specializate în aviație pentru a deschide mai multe facultăți și specializări de formare pentru a îmbunătăți atât calitatea, cât și cantitatea.

Proiectul aeroportului Long Thanh este împărțit în 3 faze. În faza 1, aeroportul Long Thanh are o capacitate de a deservi 25 de milioane de pasageri/an și 1,2 milioane de tone de marfă/an. La finalizare, aeroportul Long Thanh va avea 4 piste, 4 terminale pentru pasageri și elemente auxiliare sincrone, cu o capacitate de 100 de milioane de pasageri/an și 5 milioane de tone de marfă/an.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/chuan-bi-nhan-luc-cho-san-bay-long-thanh-185240425193533212.htm