Pregătiri pentru proiectul căii ferate de mare viteză

Dak Lak se concentrează pe pregătiri, curățarea amplasamentului și aranjamentele de relocare pentru a deservi Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud (cale ferată de mare viteză). Proiectul este de o importanță deosebită, nu numai că deschizând noi oportunități de dezvoltare pentru localitate, ci și creând o forță motrice pentru a conecta puternic Coasta Centrală de Sud și Munții Centrali cu principalele centre economice din țară.

La 30 noiembrie 2024, în cadrul celei de-a 8-a sesiuni, Adunarea Națională a 15-a a votat aprobarea Rezoluției nr. 172/2024/QH15 privind politica de investiții în căile ferate de mare viteză. Acesta este un proiect național cheie pentru construirea unei linii feroviare moderne, cu o lungime de aproximativ 1.541 km, cu o viteză de proiectare de 350 km/h.

Harta traseului proiectului căii ferate de mare viteză Nord-Sud prin provincie.

Conform raportului Departamentului Construcțiilor, ruta care trece prin provincia Dak Lak are o lungime de aproximativ 96 km, traversând 13 comune și sectoare. Proiectul este inclus în lista proiectelor cheie pentru perioada 2025 - 2030. Comitetul Popular Provincial a însărcinat Consiliul de Administrare a Zonei Economice să se coordoneze cu departamentele și sucursalele relevante pentru a stabili un plan de zonare la scara 1/2.000 pentru zona de dezvoltare a infrastructurii de servicii urbane industriale Hoa Thanh, cu o suprafață de aproximativ 200 de hectare. Aceasta va fi forța motrice asociată cu stația de cale ferată de mare viteză, unde se vor forma zone moderne urbane - industriale - de servicii. Întreprinderea mixtă Becamex - VSIP a fost autorizată de Comitetul Popular Provincial să studieze și să propună o zonă industrială - urbană - de servicii în Zona Economică Nam Phu Yen , care integrează planificarea zonei înconjurătoare a stației Hoa Thanh. Această propunere este în curs de finalizare pentru a fi raportată Comitetului Popular Provincial spre examinare, ca bază pentru ajustarea planificării sincrone.

În plus, pentru a satisface nevoile proiectului de construcții la scară largă, Departamentul Construcțiilor a analizat și propus 5 depozite de deșeuri cu o suprafață totală de 367,7 hectare, 2 depozite de nisip de construcții cu o suprafață de 74,65 hectare și 20 de depozite de materiale cu o suprafață de 78,4 hectare. Aceasta reprezintă o bază importantă pentru furnizarea proactivă a materialelor de construcție comune pentru construcții și curățarea șantierului.

Conform statisticilor preliminare, întreaga provincie are aproximativ 4.380 de gospodării, organizații și parcele de teren afectate de proiect. Localitățile au selectat 7 parcele de teren cu o suprafață totală de 53,6 hectare pentru a construi zone de relocare în 5 comune și sectoare; au fost amenajate 3 parcele de teren cu o suprafață de 33,5 hectare ca zone de reînhumare. Comitetul Popular Provincial a dispus consiliilor de management al proiectului să revizuiască scara de construcție a zonelor de relocare pentru a asigura infrastructura sincronă, conexiunea traficului regional, asigurând o viață stabilă și pe termen lung pentru oameni după relocare. Departamentul de Finanțe a sfătuit, de asemenea, provincia să trimită un document prin care să solicite Ministerului Construcțiilor să sintetizeze și să aranjeze finanțarea centrală pentru curățarea amplasamentului, cu un cost total de aproximativ 12.245 miliarde VND.

Zona de relocare care deservește Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud din districtul Binh Kien a început lucrările. Foto: Ngoc Chung

Potrivit domnului Nguyen Tan Chan, director adjunct al Departamentului de Construcții, departamentele relevante calculează urgent detaliile fiecărui element pentru a fi implementat la timp. În prezent, Centrul Provincial pentru Dezvoltarea Fondului Funciar se coordonează cu sucursalele oficiului de cadastru pentru a măsura și extrage parcelele de teren recuperate, ca bază pentru elaborarea unui plan de compensare atunci când Consiliul de Management al Proiectului Căii Ferate de Mare Viteză va preda bornele de delimitare din teren.

Dl. Nguyen Xuan Canh, președintele Comitetului Popular al Cartierului Phu Yen, a declarat: „Activitatea de propagandă a fost intensificată, ajutând oamenii să înțeleagă sensul și importanța proiectului, evitând construcțiile ilegale, profitând de politici și asigurând securitatea și ordinea în zona proiectului. Majoritatea gospodăriilor afectate sunt de acord cu politica și sunt gata să predea amplasamentul atunci când li se vor amenaja locuințe noi, adecvate, cu o infrastructură mai bună.”

Proiectul căii ferate de mare viteză este așteptat să deschidă o nouă fază de dezvoltare pentru Dak Lak, în special în ceea ce privește atragerea investițiilor, dezvoltarea zonelor urbane, a industriei, a logisticii și a turismului. Participarea drastică a sistemului politic, împreună cu consensul poporului, creează o premisă importantă pentru ca Dak Lak să implementeze proiectul la timp, în siguranță și eficient.

Nhu Thanh

Sursă: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/