Povestea îndepărtării zidului și a renunțării la miliarde de terenuri pentru extinderea drumului în Ha Long

Cu dragostea și responsabilitatea lor pentru zona rezidențială, mii de gospodării din orașul Ha Long ( Quang Ninh ) au donat terenuri și construcții în valoare de aproape 300 de miliarde de VND pentru a construi infrastructură de trafic și construcții urbane.

Încântat că am donat teren pentru construcția de drumuri

Stând pe drumul recent extins, cu o lățime de peste 8 m și o lungime de aproape 1 km, care trece prin grupul 10, zona 4, cartierul Ha Tu, orașul Ha Long, dl. Pham Duc Nhan, rezident al grupului 10, a declarat: „Înainte, acest drum era foarte mic și îngust. Mai ales în sezonul ploios, pârâul Sec Lo creștea adesea, provocând izolare locală.”

Când guvernul a investit într-un pod peste râu, călătoriile au devenit mai convenabile. Cu toate acestea, vechiul drum avea doar 3 metri lățime, în timp ce în zona rezidențială erau multe mașini, așa că în orele de vârf exista un ambuteiaj prelungit.

Un drum din cartierul Hung Thang, orașul Ha Long, a fost modernizat și extins datorită mișcării oamenilor de a dona terenuri pentru construcția de drumuri.

În urmă cu mai bine de un an, administrația locală a organizat o întâlnire cu vecinii pentru a discuta planul de lărgire a drumului la peste 8 metri. Cu toate acestea, dacă bugetul pentru despăgubiri și curățarea șantierului ar trebui cheltuit, ar costa zeci de miliarde de dongi, așa că nu se știa când ar putea fi implementat. Soluția propusă a fost mobilizarea oamenilor pentru a dona terenuri pentru lărgirea drumului.

Auzind anunțul guvernului privind donarea de terenuri pentru construcția de drumuri, mulți oameni au fost îngrijorați. Deoarece în această zonă, valoarea terenurilor este de până la 20-25 de milioane de VND/m2.

Domnul Nhan însuși nu s-a putut abține să nu se îngrijoreze, deoarece, dacă drumul ar fi lărgit în acest fel, ar fi luat aproape 50 de metri pătrați din terenul familiei sale, ceea ce ar costa aproape 1 miliard de VND.

Domnul Pham Duc Nhan a indicat terenul în valoare de aproape 1 miliard de VND pe care familia sa l-a donat pentru lărgirea drumului în zona rezidențială.

Apoi, într-o după-amiază târzie, în timp ce stătea la poartă și privea mașinile mișcându-se încet, domnul Nhan s-a gândit: „Terenul meu este mare, chiar dacă donez câteva zeci de metri, tot voi locui confortabil acolo. Când drumul va fi lărgit, traficul va fi mai convenabil, iar valoarea terenului va crește probabil.”

Domnul Nhan s-a dus apoi acasă pentru a discuta donația de teren cu familia sa și a primit imediat consensul tuturor membrilor.

„La început, când am sunat să spun că familia mea va dona teren, oficialii secției au crezut că glumesc. Ca să dovedesc acest lucru, am luat inițiativa de a demola gardul și i-am chemat pe oficiali să vină să-l măsoare, luând cât era necesar”, își amintește domnul Nhan.

Și apoi, zeci de gospodării din cartier, precum și familia domnului Nhan, unele au donat câteva zeci de metri pătrați, altele au donat câțiva metri pătrați pentru a lărgi drumul.

„Acum, privind drumul nou deschis și traficul care funcționează fără probleme, vedem că decizia noastră a fost complet corectă”, s-a lăudat domnul Nhan.

Domnul Nguyen Quang Sang se află pe drumul nou deschis, pentru care familia sa a donat peste 40 de metri pătrați.

Pe lângă familia domnului Nhan, familia domnului Nguyen Van Thanh a donat și ea câteva zeci de metri pătrați de teren rezidențial.

Când reporterii ziarului Giao thong au ajuns la casă, domnul Thanh tocmai adusese acasă de la spital o bătrână paralizată. Domnul Thanh a spus: „Dacă terenul nu ar fi fost donat pentru construcția de drumuri, familia ar fi trebuit să meargă până la autostrada 18 pentru a o împinge pe bătrână într-un scaun cu rotile pentru a ajunge acasă. Deoarece acest drum este foarte îngust, adesea aglomerat, iar mașinile au dificultăți în deplasarea în timpul orelor de vârf.”

„Dacă toată lumea face câte puțin pentru binele comun, drumurile și infrastructura se vor îmbunătăți. Și familia mea și oamenii din zona rezidențială se vor bucura de toate aceste avantaje. Donarea de terenuri pentru sute de milioane de dongi merită”, a declarat domnul Thanh.

Dl. Nguyen Van Phuc, vicepreședinte al Comitetului Popular al sectorului Ha Tu, orașul Ha Long, a declarat: „La începutul extinderii drumului în Zona 4 și Zona 2, administrația locală nu a putut să nu se întrebe de unde să facă rost de teren pentru a construi drumul.”

Totuși, în foarte scurt timp, toate gospodăriile au fost de acord, așa că avem drumuri largi ca cele de astăzi...

În cartierul Ha Tu există și un drum pe care oamenii au donat sute de metri pătrați de teren pentru modernizare și extindere. Este vorba de drumul de pe banda 11 din grupul 11, zona 2, care face legătura cu strada Vu Van Hieu.

Gospodăria domnului Nguyen Quang Sang de la intrarea pe aleea din Grupul 11 ​​este un exemplu tipic. Domnul Sang a spus că drumul care trece prin aleea familiei sale către zona rezidențială are aproximativ 300 de gospodării care locuiesc acolo. Anterior, drumul planificat avea o lățime de doar aproximativ 3 m, iar atunci când o mașină intra, vehiculul care venea din sens opus trebuia să dea mult înapoi pentru a avea loc să o evite.

„Când guvernul a propus, familia mea a donat imediat peste 40 de metri pătrați de teren rezidențial pentru lărgirea drumului. Familia nepotului meu, care locuiește alături, a donat și ea aproape 32 de metri pătrați. Dacă s-ar calcula la prețul actual, ar fi peste 30 de milioane de VND/metru pătrat, dar suntem întotdeauna pregătiți pentru comunitate. Acum drumul a fost lărgit la 7,5 metri, ceea ce face ca traficul să fie foarte convenabil”, a spus dl. Sang.

Promovarea puterii inimilor oamenilor

Fiind centrul provinciei Quang Ninh, orașul Ha Long a avut timp de mulți ani un aspect urban foarte aglomerat. S-au investit în drumurile principale și s-a extins acestea pentru a deveni din ce în ce mai spațioase și mai aerisite.

Totuși, înainte de 2005, planificarea unor drumuri din zonele rezidențiale și interzonale din orașul Ha Long era foarte restrictivă. Între timp, viața oamenilor s-a dezvoltat, multe gospodării își puteau permite să cumpere mașini. Prin urmare, în timpul orelor de vârf, multe drumuri din zonele rezidențiale erau adesea congestionate.

Gospodăriile din cartierul Cao Thang din orașul Ha Long au dărâmat zidurile și au donat terenuri pentru construirea de drumuri.

Dna Phan Thi Hai Huong, șefa Departamentului de Propagandă al Comitetului de Partid al orașului Ha Long, a declarat: „Există o mare nevoie de modernizare și extindere a drumurilor și de înfrumusețare a zonelor urbane din zonă. Cu toate acestea, în ultimii ani, terenurile din orașul Ha Long au fost evaluate la zeci de milioane de VND/m2, chiar sute de milioane de VND/m2. Dacă sunt necesare despăgubiri și curățarea terenurilor pentru construirea drumurilor, bugetul local nu și le poate permite.”

La 31 decembrie 2020, Comitetul Permanent al Comitetului de Partid din orașul Ha Long a emis Rezoluția nr. 21 privind investițiile, renovarea și modernizarea infrastructurii zonelor rezidențiale și urbane formate înainte de 2005. Ulterior, Comitetele de Partid și autoritățile orașului Ha Long au implementat rapid soluții pentru a încuraja și mobiliza oamenii să doneze terenuri pentru construcția de drumuri.

În special, comitetele de partid de la toate nivelurile au promovat spiritul pionierat și exemplar al cadrelor și membrilor de partid prin donarea de terenuri și mobilizarea rudelor în acest sens. Astfel, s-a creat o mișcare amplă, creând condiții favorabile pentru finalizarea infrastructurii rutiere în zonele rezidențiale din orașul Ha Long.

După 4 ani de implementare a Rezoluției nr. 21 a Comitetului permanent al Comitetului de Partid al orașului Ha Long, zeci de rute de circulație din zonele rezidențiale au fost extinse datorită spiritului de donare de terenuri de către locuitori pentru construcția de drumuri.

După 4 ani de implementare a Rezoluției nr. 21, 3.450 de gospodării din orașul Ha Long au donat în mod voluntar 41.518 metri pătrați de teren, cu o valoare totală a terenului și a lucrărilor echivalente de peste 280 de miliarde VND, pentru investiții, renovare și modernizare a infrastructurii, în principal a transporturilor.

Până în prezent, orașul are 249 de proiecte de investiții aprobate, cu o investiție totală de peste 1.330 de miliarde VND. Dintre acestea, 140 de proiecte utilizează capitalul bugetar al orașului; 63 de proiecte utilizează capitalul bugetar al secțiilor și mobilizează capital social; 46 de proiecte au politici de investiții aprobate.

În prezent, 153 de proiecte au fost finalizate și date în folosință, iar 50 de proiecte sunt în curs de construcție și finalizare activă.

„Pe baza rezultatelor obținute, orașul va continua să implementeze mult mai multe proiecte și lucrări practice pentru a îmbunătăți viața oamenilor”, a afirmat dna Huong.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm