Experții propun transformarea Thanh Da într-un parc în loc să construiască o zonă urbană

Experții în urbanism spun că schimbările climatice se agravează, așa că construirea de parcuri de-a lungul râului Saigon, precum peninsula Binh Quoi - Thanh Da, va fi o strategie pe termen lung pentru protejarea oamenilor.

Această propunere a fost înaintată de urbaniștii francezi Comitetului Popular din orașul Ho Și Min în cadrul Atelierului de lucru privind dezvoltarea spațiilor funcționale și a coridorului râului Saigon, pe baza experienței Franței în ceea ce privește fluviul Sena, care a avut loc pe 2 martie în orașul Ho Și Min.

În cadrul atelierului, consorțiul de consultanță format din Vietnam Science and Experts Organization Global (AVSE Global) și Institutul Regional de Planificare din Paris (IPR) a prezentat rezultatele cercetărilor și ideile inițiale pentru planificarea coridorului râului Saigon.

Dl. Laurent Perrin, de la Institutul Regional de Planificare din Paris, a comentat dezvoltarea spațiului de-a lungul râului Saigon.

După cercetări, consorțiul de consultanță a propus dezvoltarea coridorului râului Saigon cu 4 subzone.

Zona 1, de la orașul Thu Dau Mot ( Binh Duong ) până la granița dintre orașul Ho Chi Minh și provincia Tay Ninh , are o lungime de 48 km . Se propune ca această zonă să fie dezvoltată sub forma unui nou parc natural pentru a conserva și îmbunătăți agricultura , peisajul și patrimoniul zonei suburbane.

Zona 2, de la podul feroviar până la podul Thu Dau Mot, cu o lungime de 25 km. Această zonă va crea un nou spațiu între zonele urbane și cele rurale, astfel încât este necesară transformarea suprafețelor mari de teren cultivat rămase în parcuri agricole, recreative și ecologice.

Zona 3, care include peninsula Thanh Da și zona înconjurătoare de la Autostrada Națională 52 până la calea ferată Ho Chi Minh - Hanoi, are o lungime de 13,5 km. Consultantul a propus ca această zonă să fie dezvoltată într-o zonă urbană mixtă cu densitate mare și un parc agricol și recreativ inundabil de 300 de hectare.

Zona 4 (viitoarea zonă centrală de acces) are o lungime de 16 km, de la intersecția râurilor Dong Nai/Nha Be până la autostrada 52. Aceasta este intrarea în centrul urban al orașului Ho Chi Minh, trecând prin unele dintre cele mai vechi și mai populate cartiere.

Comentariile sale privind planificarea coridorului râului Saigon au fost date de dl. Laurent Perrin, de la Institutul Regional de Planificare din Paris, care a comentat că problema schimbărilor climatice devine din ce în ce mai gravă, așadar construirea de parcuri de-a lungul râului va fi o strategie pe termen lung pentru protejarea oamenilor.

În special, el a propus transformarea peninsulei Binh Quoi - Thanh Da într-un parc multifuncțional, în loc să se dezvolte zone urbane aici. Acest expert consideră că este necesar să se păstreze peninsula Thanh Da în starea sa actuală, să se permită pătrunderea a cât mai multă apă din râul Saigon și să nu se construiască prea multe drumuri la suprafață sau să se betoneze peninsula.

Peninsula Thanh Da văzută de sus - Fotografie: Le Toan

În plus, zona de nord a orașului Ho Chi Minh (Cu Chi) este un loc potrivit pentru a lua în considerare construirea unui parc național. Domnul Laurent Perrin a recomandat, de asemenea, ca orașul să introducă politici de management eficiente pentru a promova valoarea economică, menținând și conservând în același timp patrimoniul asociat râului.

În cadrul atelierului, experții au declarat că , având o lungime de 256 km, secțiunea care traversează orașul Ho Și Min are o lungime de 80 km, râul Saigon având un potențial enorm pentru dezvoltarea socio-economică a regiunii de sud-est. Dacă importanța râului pentru dezvoltarea orașului este evaluată în mod corespunzător, aceasta va fi cheia deschiderii de oportunități de dezvoltare în următorii 30 de ani.

Dl. Tran Ngoc Chinh, președintele Asociației de Planificare și Dezvoltare Urbană din Vietnam, a declarat că orașul se poate concentra pe dezvoltarea secțiunii de 15-20 km a râului Saigon, care trece prin zona Thu Thiem și peninsula Thanh Da - Binh Quoi, deoarece aceasta este considerată „perla” orașului.

„Dacă este bine planificat și implementat, în 10-15 ani râul Saigon nu va fi doar un punct de atracție al orașului, ci va fi și faimos în întreaga lume”, a comentat dl Chinh.

Vorbind la atelier, dl. Phan Van Mai, președintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, a declarat că orașul implementează trei planuri foarte importante, inclusiv planificarea orașului Ho Și Min pentru perioada 2021-2030 cu o viziune până în 2050; revizuirea și ajustarea planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune până în 2060; și elaborarea planificării generale a orașului Thu Duc.

Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a declarat că, în planificarea viitoare, orașul a stabilit că planificarea râului Saigon este în centrul atenției, ceea ce este foarte important pentru dezvoltarea orașului.

„Orașul va încorpora comentariile și discuțiile în planul general. De asemenea, orașul va căuta abordări diferite și va aplica mecanisme specifice pentru a implementa strategii și a dezvolta râul Saigon în perioada următoare”, a subliniat dl Mai.

Sursă