Experții în industria auto și a motocicletelor vorbesc despre benzina E10.

Astăzi (1 iunie 2026), la nivel național se vând oficial doar bioetanolul E5 și E10. Cu toate acestea, mulți încă au îngrijorări cu privire la utilizarea acestui tip de combustibil. Experții din industria auto și a motocicletelor s-au pronunțat în mod specific despre problemele care îngrijorează consumatorii.

Problemele care îi îngrijorează pe utilizatori nu vor apărea.

Dl. Dao Cong Quyet, reprezentant al Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), a afirmat că, în prezent, majoritatea modelelor noi de mașini ale membrilor VAMA sunt proiectate să fie compatibile cu benzina E10. De asemenea, companiile au difuzat informații despre utilizarea benzinei E10 către dealerii și clienții lor.

Mai exact, pentru vehiculele existente în prezent pe piață, materialele utilizate în sistemul de alimentare, de la rezervorul de combustibil și pompa de combustibil până la injectoare și garnituri, au fost cercetate și selectate pentru a fi rezistente la alcool. Prin urmare, probleme precum coroziunea sau îmbătrânirea garniturilor de cauciuc nu vor apărea dacă clienții utilizează combustibil E10 în conformitate cu Standardul Național QCVN 01:2022 al Ministerului Științei și Tehnologiei . Prin urmare, clienții pot fi liniștiți, deoarece majoritatea vehiculelor moderne sunt complet compatibile cu combustibilul E10.

Cu toate acestea, VAMA recomandă ca toți clienții care dețin vehicule mai vechi să își verifice în mod proactiv mașinile la dealeri autorizați pentru a primi sfaturi și a înlocui piese precum garniturile și conductele de combustibil (dacă este necesar) înainte de a trece la benzina E10.

În special, potrivit reprezentanților VAMA, fenomene precum încetinirea sau pierderea puterii apar de obicei doar atunci când cifra octanică a combustibilului este necorespunzătoare sau combustibilul este contaminat cu impurități sau apă. Între timp, benzina E10 are o cifră octanică echivalentă sau mai mare decât benzina minerală obișnuită, rezultând o ardere mai stabilă.

„Dacă vehiculul este întreținut regulat și folosește benzină standard E10, conform recomandărilor producătorului, atunci motorul nu va avea probleme cu funcționarea normală”, a afirmat un reprezentant VAMA, recomandând totodată clienților să nu lase vehiculele neutilizate prea mult timp, mai ales atunci când rezervorul de combustibil este descărcat. Motivul este că etanolul are proprietatea de a absorbi umezeala din aer, ceea ce poate provoca condens în rezervorul de combustibil. În plus, utilizatorii trebuie să respecte programul de înlocuire a filtrului de combustibil recomandat de producător pentru a se asigura că sistemul de alimentare rămâne curat.

Dl. Quyet a mai declarat că producătorii de automobile membri VAMA și-au folosit rețelele de distribuție și de dealeri pentru a oferi informații și sfaturi clienților cu privire la modelele de automobile compatibile cu combustibilul E10, precum și la modelele care necesită o inspecție mai amănunțită sau înlocuirea anumitor componente ale sistemului de alimentare înainte de schimbare.

Recomandări specifice pentru anumite modele de motociclete.

Reprezentanții Asociației Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM) sugerează ca producătorii de motociclete să își clasifice produsele în grupuri specifice pentru recomandări. De exemplu, majoritatea producătorilor au proiectat motociclete cu sisteme electronice de injecție a combustibilului compatibile cu benzina E10. Cu toate acestea, VAMM are totuși câteva aspecte de reținut: Datorită proprietăților de curățare ale E10, depunerile din sistemul de alimentare pot bloca filtrele sau injectoarele. Dacă există dificultăți la pornire sau putere redusă, clienții ar trebui să viziteze centrele de service pentru îndrumare tehnică.

În ceea ce privește vehiculele care utilizează tehnologia carburatorului, un reprezentant VAMM a declarat că, din cauza designului diferit al diverșilor producători, recomandările pentru utilizarea benzinei E10 vor varia, de asemenea, în special pentru modelele de vehicule mai vechi. Prin urmare, reprezentantul a sfătuit clienții care utilizează vehicule cu carburator să consulte producătorul prin intermediul canalelor de asistență pentru clienți sau al dealerilor pentru sfaturi privind utilizarea tipului de combustibil adecvat.

Reprezentantul a menționat, de asemenea, că, din punct de vedere tehnic, etanolul are proprietăți diferite față de benzina minerală tradițională, ceea ce poate crea unele diferențe minore în senzația la volan. Cu toate acestea, cu raportul de amestec E10, aceste modificări nu sunt în general semnificative în condiții normale de utilizare. „În 2024, VAMM a colaborat cu Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi pentru a efectua cercetări care să evalueze impactul benzinei E10 asupra mai multor modele de motociclete aflate în circulație în prezent. Rezultatele au arătat că utilizarea benzinei E10 nu a afectat capacitățile de pornire și accelerare ale vehiculelor în condiții normale de utilizare”, a declarat reprezentantul VAMM.

Experții în industria auto și a motocicletelor sunt de acord că, atunci când obiceiurile consumatorilor se schimbă, neliniștea și prudența sunt normale, deoarece consumatorii au dreptul să pună întrebări și să dezbată. Cel mai important lucru este să existe informații tehnice clare și experiență practică pentru a construi treptat încrederea în acest nou combustibil. În același timp, este crucial să se asigure calitatea combustibilului, îndeplinirea standardelor tehnice emise de Ministerul Științei și Tehnologiei și implementarea unor metode adecvate de transport, depozitare și conservare.

Sursă: https://baophapluat.vn/chuyen-gia-o-to-xe-may-len-tieng-ve-xang-e10.html