Experți: Nu ezitați să folosiți benzină E10.

VTV.vn - Potrivit experților, îngrijorările că benzina E10 ar putea deteriora motoarele, coroda utilajele sau reduce durabilitatea vehiculelor sunt complet nefondate și neverificate în practică.

Ce este biocombustibilul E10?

Conform Circularei 50/2025 a Ministerului Industriei și Comerțului , începând cu 1 iunie, benzina fără plumb (conform standardelor tehnice naționale actuale) trebuie amestecată în benzina E10 pentru utilizarea în motoarele pe benzină la nivel național. Benzina E5 RON 92 va fi în continuare comercializată până la sfârșitul anului 2030 pentru a asigura compatibilitatea cu motocicletele mai vechi.

Întrucât implementarea în faza de probă a început la 1 august 2025, acest tip de combustibil primește multe feedback-uri înainte de lansarea sa oficială la nivel național, pe 1 iunie 2026.

În esență, potrivit profesorului asociat Pham Huu Tuyen, directorul Centrului pentru Cercetare a Surselor de Energie și Vehiculelor Autonome (Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi ), este important să înțelegem că bioetanolul E10 este un combustibil format din aproximativ 10% etanol și 90% benzină minerală. Deși raportul de amestecare a etanolului de 10% este relativ scăzut, este suficient pentru a îmbunătăți unele dintre proprietățile combustibilului.

„Etanolul conține oxigen, care ajută la un proces de ardere mai complet și mai curat din motor. Drept urmare, eficiența arderii este îmbunătățită, contribuind la o performanță mai bună a motorului”, a declarat dl. Tuyen.

Începând cu 1 iunie 2026, la nivel național se vor vinde simultan doar benzine E5 și E10.

Unii susțin că etanolul are o putere calorică mai mică decât benzina minerală, așadar amestecarea acestuia ar putea reduce conținutul energetic al combustibilului, ducând la creșterea consumului. În ceea ce privește această problemă, potrivit domnului Tuyen, în realitate, această diferență de putere calorică nu este semnificativă (doar câteva procente) și este compensată printr-o ardere mai eficientă în motor. Studiile și testele arată că, atunci când se utilizează benzină E10, puterea motorului și consumul de combustibil sunt în esență echivalente cu cele ale benzinei minerale. În unele cazuri, consumul de combustibil poate fi chiar îmbunătățit datorită unei arderi mai optimizate.

În plus, un beneficiu clar al benzinei E10 este reducerea emisiilor. Substanțele nocive precum CO (monoxidul de carbon) și unii compuși organici nearși sunt reduse semnificativ. Acest lucru nu numai că contribuie la protecția mediului, dar este și mai benefic pentru sănătatea publică.

Mașina ta merge lent și pierde putere pentru că folosești benzină E10?

Detaliind impactul benzinei E10 asupra calității și performanței vehiculelor, dl. Dao Cong Quyet, șeful Subcomitetului de Comunicare al Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), a declarat că, pentru vehiculele vândute în prezent pe piață, materialele utilizate în sistemul de alimentare, de la rezervorul de combustibil și pompa de combustibil până la injectoare și garnituri, au fost toate cercetate și selectate ținând cont de rezistența la etanol.

„Prin urmare, nu se va produce coroziunea sau îmbătrânirea garniturii de cauciuc dacă clienții utilizează combustibilul E10 corect, conform Standardului Național QCVN 01:2022 al Ministerului Științei și Tehnologiei . Prin urmare, clienții pot fi liniștiți atunci când îl utilizează”, a subliniat dl. Quyet.

Din punct de vedere tehnic, majoritatea modelelor de mașini mai noi sunt complet compatibile cu benzina E10. VAMA recomandă clienților care dețin mașini mai vechi să își inspecteze în mod proactiv vehiculele la reprezentanțe autorizate pentru sfaturi și înlocuirea unor piese precum garniturile și conductele de combustibil, dacă este necesar, înainte de a trece la benzina E10.

Conform VAMA, cercetarea și utilizarea biocombustibililor au fost implementate de producătorii auto globali pe multe piețe, precum Thailanda, Indonezia și Brazilia. În plus, guvernul vietnamez a emis reglementări referitoare la biocombustibili timp de peste 10 ani. Prin urmare, înainte de a introduce vehicule pe piața vietnameză, producătorii efectuează evaluări tehnice bazate pe condițiile reale de funcționare și pe standardele vietnameze pentru a asigura cel mai înalt nivel de compatibilitate înainte de a face recomandări oficiale clienților.

Potrivit experților, majoritatea modelelor noi de mașini sunt complet compatibile cu benzina E10.

Potrivit domnului Quyet, fenomene precum încetinirea sau pierderea puterii apar de obicei doar atunci când cifra octanică a combustibilului este nepotrivită sau combustibilul este contaminat cu impurități sau apă. Între timp, benzina E10 are o cifră octanică echivalentă sau mai mare decât benzina minerală obișnuită, ceea ce duce la o ardere mai stabilă. Dacă vehiculul este întreținut în mod regulat și folosește benzină E10 standard, conform recomandărilor producătorului, pierderea puterii nu va avea loc.

„Pe lângă întreținerea regulată, VAMA recomandă în special clienților să nu lase vehiculele neutilizate prea mult timp, mai ales atunci când rezervorul de combustibil este descărcat. Motivul este că etanolul are proprietatea de a absorbi umezeala din aer, ceea ce poate provoca condens în rezervorul de combustibil.”

„În plus, utilizatorii trebuie să respecte cu strictețe programul de înlocuire a filtrului de combustibil recomandat de producător pentru a se asigura că sistemul de alimentare rămâne curat”, a sfătuit dl. Quyet.

Benzina E10 face ca motorul să se supraîncălzească și să consume mai mult combustibil?

În ceea ce privește compatibilitatea benzinei E10 cu vehiculele, dl. Do Van Tuan, președintele Asociației Vietnameze pentru Biocombustibili, a declarat că majoritatea modelelor de motociclete fabricate din anul 2000 până în prezent sunt deja compatibile cu benzina E10.

„Rezervoarele de combustibil actuale au fost tratate și vopsite pe interior; sistemul de conducte și componentele aferente ale combustibilului sunt, de asemenea, proiectate pentru a fi compatibile cu acest tip de biocombustibil. Prin urmare, îngrijorările legate de benzina E10 care afectează motocicletele noi sunt nefondate”, a subliniat dl. Tuan.

Pentru vehiculele mai vechi, fabricate înainte de anul 2000, unele piese, cum ar fi garniturile de cauciuc sau conductele de combustibil, se pot îmbătrâni mai repede în timp atunci când se utilizează benzină E10. Cu toate acestea, acest lucru afectează în principal materialul de cauciuc după o utilizare prelungită și nu are un impact direct asupra motorului. Înlocuirea acestor piese este, de asemenea, destul de simplă, iar costul este neglijabil.

„Temerile că benzina E10 ar putea deteriora motoarele, coroda utilajele sau reduce durabilitatea vehiculelor sunt complet nefondate științific și nu au fost verificate în practică”, a subliniat dl. Tuan.

Temerile că benzina E10 provoacă supraîncălzirea motoarelor se bazează pe emoții și nu au dovezi științifice clare.

Potrivit domnului Tuan, unele informații online sugerează că utilizarea benzinei E10 provoacă supraîncălzirea motorului. Cu toate acestea, aceasta este în principal o opinie subiectivă și nu are o bază științifică clară. În realitate, este foarte dificil pentru un motociclist sau un șofer de mașină să perceapă cu exactitate diferența de temperatură a motorului în timpul funcționării normale. Prin urmare, afirmația că motorul se supraîncălzește este aproape în întregime nefondată științific.

În ceea ce privește afirmația că benzina E10 provoacă un consum mai mare de combustibil, acest lucru este teoretic posibil. Motivul este că benzina E10 generează cu aproximativ 3% mai puțină energie termică decât benzina convențională. Cu toate acestea, această diferență este destul de mică și, în practică, este dificil pentru utilizatori să observe o creștere semnificativă a consumului de combustibil de 3%.

În schimb, benzina E10 are o cifră octanică mai mare decât benzina minerală RON95, ceea ce ajută motorul să funcționeze mai lin. Un motor care funcționează lin contribuie, de asemenea, la optimizarea performanței și a eficienței consumului de combustibil. Prin urmare, este dificil de spus dacă consumul real de combustibil va diferi semnificativ atunci când se utilizează benzina E10.

În teorie, benzina E10 ar putea crește consumul de combustibil cu aproximativ 3%, dar în utilizarea reală, această diferență este greu de sesizat.

Sursă: https://vtv.vn/chuyen-gia-yen-tam-su-dung-xang-e10-100260527130302807.htm