Schimbarea gândirii în planificare

Nu este o coincidență faptul că proiectul de lege pentru modificarea și completarea unui număr de articole din Legea urbanismului, deși a trecut prin majoritatea procedurilor legislative, nu a fost încă prezentat Adunării Naționale în recenta sesiune a 9-a.

Procesul de rearanjare a limitelor administrative necesită ca legiuitorii să aibă mai mult timp pentru a studia amănunțit reglementările de planificare, precum și numeroase aspecte legate de planificare și chiar pentru a schimba direcția gândirii în materie de planificare.

Nu este greu de observat că, dacă planificarea nu este actualizată și ajustată corespunzător, organizarea spațială va fi inadecvată, infrastructura se va suprapune ușor și va cauza o neconcordanță între funcție și statutul de utilizare a terenurilor. Există, de asemenea, riscul unei urbanizări distorsionate, unele zone fiind „abandonate” deoarece nu se mai află în vechiul centru de planificare; unele locuri sunt supraîncărcate deoarece nu au fost actualizate cu noi orientări. Dificultatea în organizarea furnizării de servicii publice rezonabile este, de asemenea, un risc existent, oamenii trebuie să meargă mai departe pentru a accesa servicii, zonele care erau centre la nivel de district pot fi „degradate”, lipsite de orientare spre dezvoltare... Mai important, dacă planificarea este încă într-un mod local închis, noile localități după fuziune vor întâmpina dificultăți în a conecta infrastructura, logistica și zonele urbane între ele; și nu vor putea promova avantajele extinderii scării administrative. Cu alte cuvinte, lucrările de construcție nu pot fi realizate în mod vechi, nu numai pentru că limitele, populația și caracteristicile socio -economice s-au schimbat, ci și pentru că este necesară o trecere puternică de la planificarea limitelor la planificarea dinamică a dezvoltării spațiale, luând ca principii legătura regională - integrarea industriei - adaptarea flexibilă.

Discutând impactul planificării asupra atragerii investițiilor străine directe (ISD), avocatul Nguyen Hong Chung, președintele DVL Ventures, vicepreședinte și secretar general al Asociației de Finanțare a Parcurilor Industriale din Vietnam (VIPFA), a comentat că, în procesul de luare a deciziilor de investiții în Vietnam, mulți investitori strategici stabilesc, de asemenea, cerințe privind infrastructura, logistica și planificarea regională. Aceasta este o cerință complet legitimă, mai ales când avem 34 de provincii și orașe. De asemenea, investițiile în infrastructură ar trebui să fie sincrone și conectate interregional. În acel moment, trecerea de la planificarea provincială la planificarea dinamică a zonelor economice - cum ar fi regiunea Hanoi , regiunea Ho Chi Minh City, regiunea Central-Sud... pentru a promova avantajele rețelei în locul localităților individuale. Aranjamentul granițelor administrative creează condiții mai ușoare pentru dezvoltarea centrelor de inovare și a parcurilor industriale specializate - care reprezintă impulsuri importante pentru companiile globale.

Desigur, asta nu este suficient. Autoritățile locale trebuie, de asemenea, să însoțească investitorii de la idee, planificare și până la construcția fabricii - în loc să deschidă pur și simplu ușa și să aștepte aprobarea atunci când investitorii au ales locația și au finalizat procedurile pentru a solicita o licență de investiții; deși aceasta nu mai este o chestiune de planificare.

ANH JOI

Sursă: https://www.sggp.org.vn/chuyen-huong-tu-duy-quy-hoach-post802743.html