Cu nisipul disponibil, proiectul autostrăzii exprese Cao Lanh progresează.

Producția s-a dublat.

Autostrada expresă Cao Lanh - An Huu este împărțită în două proiecte componente. Proiectul component 1, cu o lungime de 16 km, traversează provincia Dong Thap și are o investiție totală de peste 3.600 miliarde VND.

Proiectul component 2, care se întinde pe 11,4 km, este situat în provinciile Tien Giang și Dong Thap, cu o investiție de peste 2.200 miliarde VND.

De când nisipul a ajuns la șantier, progresul proiectului autostrăzii exprese Cao Lãnh - An Hữu a crescut zi de zi.

Proiectul de construcție a autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu, faza 1, a primit aprobarea investiției din partea Primului Ministru prin Decizia nr. 769/QD-TTg din 24 iunie 2022, iar politica de investiții ajustată a fost aprobată prin Decizia nr. 1640/QD-TTg din 19 decembrie 2023.

Prin Decizia nr. 17/2022/QD-TTg din 28 iulie 2022, Prim-ministrul a desemnat Comitetul Popular al provinciei Dong Thap drept agenție de management pentru proiectul component 1.

După începerea construcției, investitorul proiectului component 1 și al unităților aferente a depus eforturi pentru a implementa construcția, însă progresul până în prezent este încă lent.

Pentru a accelera progresul proiectului și a finaliza procedurile necesare, Ministerul Transporturilor solicită Comitetului Popular al provinciei Dong Thap să îndrume investitorul subproiectului de defrișare a terenurilor să se coordoneze îndeaproape cu agențiile relevante pentru a rezolva definitiv problema amplasării celor 0,16 km de teren rămași și a unei linii electrice de înaltă tensiune (110 kV), astfel încât întregul amplasament să poată fi predat antreprenorului pentru construcție cât mai curând posibil.

Dl. Nguyen Quang Tuan, comandantul de proiect al VNCN Investment - Construcții și Inginerie Joint Stock Company, subcontractantul responsabil pentru construirea a 9,4 km din componenta 1 a proiectului, a declarat că pachetul include 9 poduri.

Până în prezent, progresul construcției din pachetul contractual a depășit 30%, iar podurile vor fi practic finalizate de către antreprenor în 2024.

„Comparativ cu perioada de dinaintea sosirii nisipului la șantier, progresul zilnic s-a dublat acum. Antreprenorul profită, de asemenea, de fiecare oportunitate pentru a accelera construcția”, a declarat dl. Tuan.

Antreprenorul își propune să finalizeze podurile în 2024.

În mod similar, dl. Nguyen Doan Hung, director adjunct al Thien An Mechanical and Construction Co., Ltd. - antreprenorul pentru secțiunea de 3,5 km a proiectului component 1 - a declarat că, după ce nisipul a ajuns la șantier, forța de muncă și utilajele au fost mobilizate la maximum.

Până în prezent, progresul proiectului a ajuns la aproape 44%. Mai exact, construcția celor 8 poduri este finalizată în proporție de 60%, obiectivul fiind finalizarea lor în acest an.

Dl. Hung a adăugat că secțiunea de drum a cunoscut multe schimbări pozitive de când nisipul a ajuns la șantier. În prezent, antreprenorul primește 890 de metri cubi de nisip pe zi. Datorită nisipului care sosește la șantier, progresul construcției este menținut.

Propunere de creștere a capacității minei de nisip

Potrivit domnului Nguyen Doan Hung, pentru a asigura progresul, antreprenorul a mărit numărul de forțe de muncă și utilaje și a organizat construcția conform planului, adaptându-se la situația reală.

Pe șantier, compania a desfășurat 200 de muncitori împreună cu 40 de utilaje și echipamente. Dintre aceștia, 70% au fost responsabili de construcția podurilor, în timp ce restul au lucrat la secțiunea de drum. Cu toate acestea, cantitatea zilnică de nisip pe care o primește antreprenorul acoperă în prezent doar o treime din cererea reală.

„Toate șantierele de construcții sunt gata. Prin urmare, așteptăm cu nerăbdare extinderea capacității de extracție a nisipului în curând”, a declarat dl. Hung.

Antreprenorul a mărit numărul de personal și echipamente de pe șantier pentru a accelera procesul de construcție.

Potrivit domnului Nguyen Quang Tuan, contractul de construcție încheiat de companie necesită 1,7 milioane de metri cubi de nisip pentru terasamentul drumului. Antreprenorul a fost, de asemenea, însărcinat cu exploatarea minei de nisip în baza unui mecanism special și cu alocarea acesteia antreprenorilor care participă la construcție.

În fiecare zi, după deducerea cantității alocate de nisip, antreprenorul mai are aproximativ 3.000 m³ de nisip, în timp ce cererea reală este de 7.000 m³ de nisip pe zi pentru a asigura continuarea construcției.

Este nevoie de mai mult nisip pentru a ajuta antreprenorii să accelereze construcția autostrăzii expres Cao Lãnh - An Hữu.

În prezent, antreprenorul a desfășurat pe șantier 220 de muncitori și 45 de mașini și echipamente specializate. Acest număr a crescut cu 30% față de înainte de sosirea nisipului pe șantier.

„Totuși, pentru a accelera proiectul, antreprenorul a propus trei soluții. În primul rând, punerea în funcțiune a minei de nisip de 18 hectare, cu o rezervă de 670.000 de metri cubi de nisip, situată în comuna An Nhon, districtul Chau Thanh.”

În al doilea rând, planul este de a crește capacitatea minelor de nisip care funcționează în prezent în comuna Tan Thuan Dong, orașul Cao Laanh; și în comunele My An Hung A și My An Hung B, districtul Lap Vo, de la 2.778 m3 de nisip pe zi la 3.850 m3 de nisip pe zi.

„În al treilea rând, trebuie să aprobăm prompt rezervele de nisip din sectorul 11 ​​al orașului Cao Lanh, astfel încât antreprenorul să poată efectua o evaluare a impactului asupra mediului și să îndeplinească sarcinile aferente”, a propus dl. Tuan.

Autostrada Cao Lanh - An Huu începe la intersecția cu autostrada My An - Cao Lanh în districtul Cao Lanh, provincia Dong Thap. Punctul său final se intersectează cu autostrada Trung Luong - My Thuan în districtul Cai Be, provincia Tien Giang.
Secțiunea transversală a fazei finalizate îndeplinește standardele unei autostrăzi cu patru benzi. Secțiunea transversală a fazei 1 a investiției este, de asemenea, cu patru benzi, cu o lățime a platformei de 17 m și o viteză de operare de 80 km/h.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240814170944252.htm