Oportunități pentru progrese în Gia Lai și Munții Centrali

(GLO) - Ministerul Construcțiilor, împreună cu provinciile Gia Lai, Dak Lak și Lam Dong, au convenit să propună politica de investiții pentru secțiunea vestică a autostrăzii Nord-Sud, în special segmentul Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP).

Acest eveniment a atras o atenție publică considerabilă deoarece, dacă va fi implementat, proiectul ar deveni un „impuls” strategic, deschizând oportunități pentru progrese pentru întreaga regiune a Munților Centrali în general și pentru provincia Gia Lai în special.

Traseu autostradă simulat, tronsonul Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Foto: Internet

Conform propunerii, autostrada va avea o lungime de aproximativ 257 km, traversând trei provincii: Gia Lai, Dak Lak și Lam Dong.

Din această lungime, secțiunea prin Gia Lai are aproape 57 km. Faza 1 a proiectului implică construirea unei autostrăzi cu 4 benzi, cu o viteză de proiectare de 100 km/oră, punctul de plecare fiind conectat la Autostrada Națională 19 din Gia Lai, iar punctul final fiind conectat la autostrada expresă Gia Nghia - Chon Thanh. Investiția totală pentru proiect este de aproape 77.000 de miliarde VND.

Este demn de remarcat faptul că acest proiect este pe deplin în concordanță cu orientarea de dezvoltare a regiunii Highlands Centrale, așa cum este definită în Rezoluția nr. 23-NQ/TW a Politburo-ului , precum și cu Planificarea Regională pentru Highlands Centrale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Având în vedere că regiunea Highlands Central se confruntă încă cu numeroase blocaje în infrastructura de transport, construirea unei autostrăzi moderne va contribui la rezolvarea obstacolelor în calea dezvoltării economice a regiunii.

Multă vreme, ruta de la Gia Lai prin Dak Lak până la Dak Nong (acum parte a Lam Dong) s-a bazat în principal pe Autostrada Națională 14. Acest drum nu numai că a suportat o povară grea de transport, dar a prezentat și un risc potențial de congestie a traficului și accidente.

Odată ce autostrada expres Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia va fi finalizată, spațiul de dezvoltare al întregii regiuni va fi extins semnificativ datorită conectivității sale perfecte cu alte proiecte strategice de infrastructură, cum ar fi autostrăzile expres Quy Nhon - Pleiku sau Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Pentru Gia Lai în special, aceasta poate fi văzută ca o oportunitate de aur pentru a-și repoziționa rolul de centru regional. Gia Lai a deținut mult timp avantaje semnificative în ceea ce privește resursele funciare, agricultura, energia regenerabilă și ecoturismul, dar costurile logistice ridicate rămân o barieră care împiedică competitivitatea sa să-și atingă întregul potențial.

Odată ce autostrada va fi finalizată, mărfurile și produsele agricole din Gia Lai vor avea un coridor de transport suplimentar, mai rapid și mai convenabil către porturile maritime centrale și se vor conecta, de asemenea, cu Laosul și Cambodgia prin porți de frontieră internaționale, cum ar fi Le Thanh și Bo Y.

Pe lângă scurtarea timpului de călătorie, această nouă autostradă va crea o nouă atracție pentru capitalul de investiții. Potrivit experților economici, odată ce problema conectivității va fi rezolvată, zonele muntoase centrale în general și Gia Lai în special vor avea mai multe oportunități de a participa mai profund la lanțurile regionale de aprovizionare și valori. Pe lângă factorul economic, autostrada are și o importanță strategică pentru apărarea și securitatea națională.

Desigur, mai sunt multe de făcut pentru ca proiectul să devină realitate, dar se poate spune că autostrada expres Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia nu înseamnă doar deschiderea unui nou drum, ci și deschiderea unei noi direcții de dezvoltare în zona Central Highlands. Odată ce blocajele de infrastructură vor fi eliminate, oportunitățile de progres pentru Gia Lai și întreaga regiune vor deveni mai clare ca niciodată.

Sursă: https://baogialai.com.vn/co-hoi-but-pha-cho-gia-lai-va-tay-nguyen-post588843.html