Muncitorii din Thanh Hoa se luptă cu căldura extremă.

În ciuda temperaturii exterioare care depășește 40 de grade Celsius, mulți muncitori din Thanh Hoa încă lucrează neobosit pentru a respecta termenele limită.

La sfârșitul lunii mai, temperaturile din Thanh Hoa au crescut continuu, ajungând la peste 40 de grade Celsius. Afară, suprafața drumului era arzătoare, căldura radiind în sus ca un foc arzător. În ciuda acestor condiții meteorologice dure, mulți muncitori în construcții, lucrători în salubritate, finisatori de asfalt și alți muncitori de pe șantiere au fost nevoiți să lucreze neobosit pentru a se asigura că termenele limită ale proiectelor erau respectate.

Potrivit unui reporter de la ziarul Industrie și Comerț, pe șantierul celei de-a doua faze a bulevardului Vo Nguyen Giap, în jurul orei 10:30 dimineața, pe 26 mai, suprafața drumului era arzătoare. Sub soarele arzător, mulți muncitori încă transportau cu sârguință materiale și instalau sisteme tehnice. În special, un grup de muncitori așternea asfalt. Temperatura în această zonă putea crește până la peste 50 de grade Celsius din cauza căldurii emanate de asfalt; după doar câteva minute de lucru, hainele lor erau îmbibate de transpirație.

Profitând de o pauză de câteva minute la șantier, domnul Le Tran Duy (născut în 1993, în cartierul Nguyet Vien, Thanh Hoa ), a declarat că practică această profesie de 6 ani și că fiecare vară aduce o provocare dificilă.

„A turna asfalt în căldura arzătoare este o muncă foarte grea. Căldura de la suprafața drumului combinată cu căldura asfaltului ne face să simțim corpurile ca și cum ar fi în permanență într-un cuptor. În unele zile lucrăm la prânz, când temperatura exterioară depășește 40 de grade Celsius, dar tot trebuie să încercăm în continuare să respectăm termenul limită al proiectului”, a spus Duy.

Potrivit lui Duy, lucrările de asfaltare nu pot dura prea mult pe parcursul zilei, deoarece materialele trebuie prelucrate la momentul potrivit pentru a asigura calitatea suprafeței drumului. Prin urmare, indiferent cât de cald este, echipa de constructori trebuie să lucreze continuu timp de multe ore în aer liber. „În unele zile, când ajungem acasă, suntem epuizați și pielea ne arde de la soare. Dar dacă luăm o pauză, proiectul va întârzia, așa că ne încurajăm reciproc să continuăm”, a adăugat el.

La fel ca Duy, Lường Huy Tú (născut în 1994, comuna Hoằng Hóa, provincia Thanh Hóa) are aceeași sarcină de asfaltare a drumurilor, dar spune că conduce un compactor stradal de 4 ani. Cu toate acestea, cea mai stresantă parte a slujbei este pe vreme caldă, când stă în cabină la temperaturi care depășesc 40 de grade Celsius, căldura radiind de la suprafața drumului și de la motor făcându-l să piardă rapid energie în mod constant.

„În unele zile lucrez de dimineața până seara și simt constant căldură și sunt deranjat. Suprafața asfaltică aburi sub soare, ceea ce este foarte inconfortabil. De multe ori, în timp ce conduc compactorul compactor, trebuie să beau apă în mod constant ca să nu amețesc”, a spus Tú.

Într-o declarație acordată unui reporter de la ziarul Industrie și Comerț, domnul Nguyen Van Phan, managerul de șantier, a declarat că vremea însorită este o condiție favorabilă pentru ca unitatea să accelereze progresul construcției, în special pentru elementele de pavaj asfaltic care necesită o suprafață uscată și temperaturi ridicate. Cu toate acestea, având în vedere că temperaturile exterioare ajung uneori la peste 40 de grade Celsius, compania pune întotdeauna pe primul loc sănătatea lucrătorilor săi.

„Aranjăm un program de lucru flexibil, creștem numărul de lucrări de construcție dimineața devreme și după-amiaza târziu și le oferim lucrătorilor suficientă apă potabilă, băuturi electrolitice, mese și protecție solară. În zilele caniculare, personalul tehnic le reamintește în mod regulat lucrătorilor să ia pauze adecvate pentru a-și asigura sănătatea și siguranța”, a declarat dl Phan.

Vremea caldă reduce semnificativ sănătatea lucrătorilor. Mulți muncitori suferă de deshidratare, insolație și tensiune arterială scăzută din cauza lucrului continuu în aer liber.

Pentru a face față condițiilor meteorologice extreme, multe companii de construcții și-au ajustat programul de lucru pentru lucrătorii lor. Unele proiecte au programat începerea lucrărilor mai devreme dimineața, cu pauze de prânz mai lungi și un program de lucru sporit spre sfârșitul după-amiezii sau noaptea pentru a reduce impactul căldurii.

În mijlocul soarelui arzător de vară din Thanh Hoa, sudoarea muncitorilor din construcții cade în tăcere pe drumuri și infrastructură... În spatele noilor drumuri și al proiectelor finalizate treptat se află sacrificiul forței, perseverenței și muncii asidue a muncitorilor care se luptă zilnic cu căldura extremă pentru a-și câștiga existența.

Sursă: https://congthuong.vn/cong-nhan-thanh-hoa-vat-lon-voi-nang-nong-cuc-diem-458350.html