Sprintează către „linia de sosire”

Parcul Back Beach și punctul culminant al Pieței Turnului Tam Thang, date oficial în funcțiune cu ocazia Zilei Naționale din 2 septembrie, au creat o atracție specială pentru Vung Tau. Cu o plajă lungă, numeroase peisaje faimoase, un sistem de cazare divers..., districtul Vung Tau, cu motto-ul „inteligent - ecologic - prietenos - district turistic de clasă internațională”, este „inima turismului”, jucând rolul unui centru pentru organizarea de evenimente, stațiuni și cultură marină a orașului Ho Chi Minh.

Odată cu aceasta, Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Chi Minh tocmai a aprobat rezultatele selectării unui contractor pentru pachetul de consultanță privind pregătirea raportului de studiu de fezabilitate ajustat, proiectarea FEED și licitația pentru proiectul de construcție a Liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong). Comparativ cu procesul normal de licitație, care durează aproximativ 6-9 luni, ca să nu mai vorbim de faptul că timpul va fi prelungit din motive imprevizibile, aplicarea mecanismului de licitație conform Rezoluției 188 (pilotarea unei serii de mecanisme și politici specifice și speciale pentru dezvoltarea sistemului de rețea feroviară urbană din Hanoi și orașul Ho Chi Minh) s-a scurtat considerabil - în puțin peste o lună, contractorul a fost selectat.

Trecând în revistă două dintre numeroasele evenimente importante menționate mai sus, după ce orașul Ho Chi Minh și-a extins spațiul de dezvoltare și a aplicat noul mecanism, se demonstrează că noul aparat, care funcționează după 2 luni de la fuziune, este încă conectat, operațiunile nefiind întrerupte. Există chiar și inițiativă, flexibilitate și un răspuns și o rezoluție eficiente. Acest lucru este demonstrat de numeroasele semnale pozitive înregistrate în economia orașului în ultimele 8 luni. De exemplu, industria de prelucrare - producție și inovare tehnologică a crescut cu o medie de peste 10%.

Pe lângă faptul că industrii precum cea alimentară, mecanica, electronica și textilele încă joacă un rol esențial, orașul a profitat de oportunitatea de a schimba lanțul de aprovizionare global pentru a atrage investiții în sectoare de înaltă tehnologie, în special semiconductori, inteligență artificială și energie regenerabilă. Aceștia sunt principalii factori ai creșterii economice a orașului.

Între timp, investițiile financiare, serviciile și comerțul au crescut puternic, reflectând capacitatea de a absorbi capital în proiecte mari, de obicei Șoseaua de Centură 3, Linia de Metrou 2, Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Moc Bai, renovarea Canalului Tham Luong... Acest lucru nu numai că rezolvă congestia infrastructurii, dar deschide și noi spații de dezvoltare pentru a ajuta la o mai bună conectare cu localitățile. „Fenomenul” părăsirii pieței de către întreprinderi este în continuare în creștere, numărul întreprinderilor nou înființate este în scădere, fiind o problemă care necesită atenție, dar reflectă un alt aspect pozitiv: selecția naturală a pieței (întreprinderile mici, lipsite de capacitate, părăsesc piața; întreprinderile cu scară largă și competitivitate se ridică)...

Având în vedere ritmul de creștere din cele 9 luni menționate mai sus, lunile rămase din trimestrul al treilea vor reprezenta sprintul final către „linia de sosire” a anului 2025. Prin urmare, limitările trebuie „închise”, la fel ca în structura fiscală - cheltuielile publice sunt încă nerezonabile, așadar ar trebui acordată prioritate cheltuielilor de investiții pentru dezvoltarea producției, pe lângă restructurarea cheltuielilor publice; accelerarea în continuare a progresului proiectelor cheie; coordonarea strânsă cu provinciile din regiunea economică cheie din Sud pentru a forma un ecosistem logistic modern, porturi maritime și aeroporturi.

În același timp, promovați sectorul economic privat, concentrându-vă pe politici de mobilizare a participării sectorului privat în proiecte cheie de infrastructură, cum ar fi autostrăzi, căi ferate, energie și industriile naționale de apărare și securitate, acordând o atenție deosebită întreprinderilor mici și mijlocii prin reforma procedurilor administrative, extinderea accesului la credite și construirea de centre de sprijin pentru startup-uri.

Pe de altă parte, trebuie să depunem mai multe eforturi pentru a diversifica piețele de export, eventual promovând comerțul către piețe noi, cum ar fi India, Orientul Mijlociu și Africa; coordonându-ne cu politicile naționale, controlând indicii de prețuri, fiind precauți cu creditul imobiliar; sprijinind capitalul pentru producție, prelucrare, tehnologie și export. Continuând să stimulăm consumul și serviciile prin programe promoționale, dezvoltând turismul , sprijinind creditul pentru consumul privat, în special în ultimele luni ale anului.

NGUYEN QUAN CAT

Sursă: https://www.sggp.org.vn/cu-nuoc-rut-cho-chang-ve-dich-post813021.html