Un viitor strălucit pentru transportul maritim.

Recent, tarifele de transport maritim au crescut uneori, ajutând companiile de transport maritim, în special pe cele care operează nave container, să obțină rezultate comerciale pozitive.

La sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2024, raportul financiar consolidat al Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) a înregistrat o creștere semnificativă a performanței afacerii față de aceeași perioadă din 2023.

Venitul net al companiei din vânzări și servicii a depășit 4.094 miliarde VND, o creștere de 26,6%. Profitul după impozitare în trimestru a crescut brusc cu peste 62%, ajungând la peste 603,1 miliarde VND. În primele nouă luni ale anului 2024, VIMC a obținut un profit după impozitare de peste 2.242 miliarde VND, o creștere de peste 76% față de aceeași perioadă a anului trecut.

VIMC și companiile sale membre profită de diverse oportunități de piață pentru a-și crește veniturile (Imagine ilustrativă).

Conform VIMC, în 2024, peisajul economic global va fi volatil, inflația rămânând ridicată în multe țări, iar conflictele geopolitice devenind din ce în ce mai complexe. Industria transporturilor maritime se va confrunta cu presiuni pentru a minimiza emisiile de carbon și a reduce emisiile.

În același timp, conflictul dintre Israel și Hamas a dus la tensiuni în Marea Roșie. Lipsa containerelor goale și aglomerația din unele porturi asiatice au afectat, de asemenea, transportul maritim.

În acest context, VIMC și companiile sale membre au profitat de numeroase oportunități, urmărind să mențină cota de piață și să crească veniturile dincolo de activitățile tradiționale.

Prin urmare, în T3/2024, profitul contabil înainte de impozitare a atins 731 miliarde VND, echivalentul a 156% față de aceeași perioadă a anului trecut, iar profitul înainte de impozitare pentru primele nouă luni ale acestui an a atins 2.640 miliarde VND, echivalentul a 167% din performanța din primele nouă luni ale anului 2023.

Recent, odată cu evoluțiile situației geopolitice globale , tarifele de transport maritim au înregistrat o tendință ascendentă, oferind oportunități promițătoare pentru companiile de transport maritim.

În prezent, datele de pe platforma Drewry Maritime Market Research arată că indicele compozit Drewry WCI a crescut cu 4%, ajungând la 3.213 dolari per container de 40 de picioare, cu 126% mai mult decât media din 2019 (pre-pandemie) de 1.420 de dolari. Înainte de aceasta, în iulie 2024, indicele compozit Drewry WCI a atins pentru scurt timp peste 5.800 de dolari per container de 40 de picioare.

Fiind unul dintre „giganții” din industria maritimă, Gemadept Joint Stock Company a obținut rezultate comerciale pozitive.

Compania a înregistrat un profit net după impozitare de peste 335 de miliarde VND în al treilea trimestru al anului 2024 pentru societatea-mamă, o creștere de aproape 81 de miliarde VND față de aceeași perioadă a anului trecut.

Potrivit Gemadept, principalul motiv al acestei performanțe comerciale provine din creșterea profitului brut din operațiunile portuare și logistică, restul provenind din creșterea profiturilor din asocierile în participațiune și companiile afiliate.

În ciuda unei creșteri a profitului după impozitare în trimestru, profitul cumulativ după impozitare al Gemadept pentru primele nouă luni a scăzut cu 882 miliarde VND față de aceeași perioadă din 2023, ajungând la aproape 1.225 miliarde VND. Principalul motiv provine din diferențele de profit și amploarea tranzacțiilor de transfer de capital.

Societatea pe acțiuni Hai An Transport and Stevedoring a înregistrat, de asemenea, profituri pozitive în trimestrul al treilea. După punerea în funcțiune a trei nave container nou construite, împreună cu creșterea volumului de transport și a tarifelor de transport, Hai An a obținut o creștere semnificativă a profiturilor față de aceeași perioadă a anului trecut, la sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2024.

Această companie a obținut venituri nete de peste 1,128 miliarde VND, o creștere de 65,63% față de aceeași perioadă din 2023. Profitul consolidat după impozitare al companiei-mamă în trimestrul al treilea a crescut cu 88,51% față de aceeași perioadă din 2024, ajungând la peste 199,2 miliarde VND.

În primele nouă luni ale anului 2024, Hai An a înregistrat un profit după impozitare al companiei-mamă de peste 370,3 miliarde VND, o creștere de peste 15% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Hai An a explicat că punerea în funcțiune a celor trei nave a crescut numărul de nave pe care compania le închiriază. Simultan, creșterea tarifelor de închiriere în al treilea trimestru a stimulat semnificativ veniturile companiei. În plus, consorțiul de transport maritim Zim-Hai An a început să înregistreze profit în al doilea trimestru al anului 2024, cu o creștere puternică în al treilea trimestru, iar creșterea volumului de transport a dus la o creștere corespunzătoare a operațiunilor portuare și a veniturilor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm