Ce spune Poliția Rutieră despre blocarea în trafic după ce ai condus 4 ore încontinuu?

(NLDO) - Potrivit Departamentului Poliției Rutiere, după expirarea perioadei de 4 ore de conducere, dacă există un ambuteiaj, șoferul își poate continua călătoria pentru a părăsi zona respectivă.

Pe 11 ianuarie, un reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere (Poliția Rutieră, Ministerul Securității Publice ) a informat că reglementările privind timpul de conducere din Legea privind siguranța și ordinea rutieră au intrat oficial în vigoare de la 1 ianuarie 2025.

Autoritățile inspectează un autobuz de pasageri. Foto: NLDO

Conform Legii privind siguranța circulației rutiere, șoferii de vehicule comerciale și de transport intern nu au voie să conducă în regim continuu mai mult de 4 ore, iar timpul maxim de lucru pe zi este de 10 ore. În plus, pe săptămână, acestui grup de șoferi li se reglementează și să nu conducă mai mult de 48 de ore.

Conform Departamentului Poliției Rutiere, regulamentul menționat mai sus este moștenit din Legea Circulației Rutiere anterioară și asigură prevederile relevante ale Codului Muncii. Conform prevederilor Codului Muncii din 2019, timpul normal de lucru al angajaților din Vietnam nu depășește 8 ore pe zi și 48 de ore pe săptămână. În plus, reglementarea conducerii care nu depășește 48 de ore pe săptămână este, de asemenea, în concordanță cu Convenția de la Viena privind Circulația Rutieră.

Un reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere a declarat că după 4 ore de condus continuu, șoferii se pot odihni. După aproximativ 15 minute, li se permite să continue să conducă.

„Scopul final este de a ajuta șoferii să rămână atenți și să evite oboseala, care poate duce cu ușurință la un condus nesigur. Condusul într-o stare concentrată mai mult de 4 ore încontinuu va duce, în principiu, la oboseală. Odihna ajută sistemul nervos să rupă starea de tensiune și își restabilește capacitatea de muncă”, a declarat un reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere.

Departamentul Poliției Rutiere a explicat în continuare că reglementările privind timpul de conducere și de odihnă pentru șoferi reprezintă, de asemenea, o măsură pentru asigurarea sănătății și siguranței șoferilor, contribuind la reducerea riscului de accidente în timpul participării la trafic. Implementarea eficientă a acestor reglementări necesită, de asemenea, o combinație armonioasă între conștientizarea personală și responsabilitatea organizațiilor de transport.

Departamentul Poliției Rutiere recomandă, de asemenea, șoferilor să mențină o stare de spirit relaxată în timpul conducerii. Atunci când se simt obosiți sau somnoroși, ar trebui să se odihnească imediat, chiar dacă nu au condus continuu mai mult de 4 ore. Nu ar trebui în niciun caz să „încerce să conducă mai mult”. În plus, reglementarea perioadelor de odihnă ajută și la prevenirea riscului ca șoferii să utilizeze stimulente în timp ce încearcă să rămână treji.

„Acest lucru riscă să provoace multe consecințe periculoase. Niciun stimulent nu poate înlocui odihna, organismul trebuie refăcut” - a afirmat un reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere.

În situații inevitabile, potrivit Departamentului Poliției Rutiere, cum ar fi șoferii care se confruntă cu ambuteiaje în oraș sau care nu au o oprire garantată, aceștia își pot continua călătoria pentru a scăpa din zona respectivă.

„Atunci când analizează situațiile, poliția rutieră va lua în considerare și alți factori conexi, nu doar concentrându-se pe sancțiuni. Cu toate acestea, după părăsirea zonei de forță majoră, șoferii trebuie să se odihnească imediat și să evite abuzul de ocazie de a conduce”, a declarat un reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere.

Reprezentantul Departamentului Poliției Rutiere a adăugat că, odată cu reglementarea menționată, autoritățile se vor concentra pe controlul șoferilor de pe distanțe lungi, astfel încât aceștia să poată fi proactivi, să prevadă și să calculeze un timp de odihnă rezonabil, conform reglementărilor.

În Decretul 168/2024, autoritățile prevăd că șoferii de vehicule comerciale și de transport intern, dacă conduc peste timpul prescris sau nu respectă reglementările privind timpul de odihnă între două deplasări consecutive, vor fi amendați cu 3-5 milioane VND. Sancțiunea suplimentară este deducerea a 2 puncte de pe permisul de conducere. În plus, proprietarii de mașini care își lasă șoferii să conducă continuu peste timpul prescris vor fi, de asemenea, amendați cu 4-6 milioane VND (persoană fizică) și 8-12 milioane VND (organizație).

Sursă: https://nld.com.vn/cuc-csgt-noi-gi-ve-viec-sau-khi-lai-xe-4-tieng-lien-tuc-lai-gap-canh-ket-xe-196250111123716609.htm