În ceea ce privește aeronava COMAC C909, se știe că, în perioada 15-24 ianuarie, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a trimis o delegație de lucru pentru a lucra direct cu COMAC și Administrația Aviației Civile din China la Shanghai (China) pentru a efectua un studiu și a afla despre prezentarea generală a tehnicilor, operațiunilor, întreținerii și proiectării, fabricației, standardelor de testare, precum și procesul de certificare pentru tipul de aeronavă ARJ21-700 (C909).

După procesul de cercetare, comparare și contrastare a standardelor, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a trimis un raport preliminar Ministerului Construcțiilor .

Raportul menționează că COMAC produce în prezent aeronava ARJ21-700 (C909). Această aeronavă a primit un Certificat de Tip și un Certificat de Producție din partea Administrației Aviației Civile din China.

La 7 ianuarie 2025, COMAC a furnizat pe piață 160 de aeronave C909 către 12 companii aeriene (inclusiv 11 companii aeriene chineze și 1 companie aeriană indoneziană din 2022).

Numărul total de ore de zbor acumulate ale aeronavei C909 este de peste 550.000, cu peste 330.000 de decolări și aterizări, iar numărul total de pasageri transportați este de peste 19 milioane.

0003 1734663040 5080 1734663296.jpg
Avioane COMAC pe aeroportul Con Dao în martie 2024. Fotografie: COMAC

Printre companiile aeriene care operează aeronava C909 se numără companii chineze (Chengdu Airlines 30 de aeronave, China Southern 33 de aeronave, Air China 33 de aeronave, China Eastern 26 de aeronave, China Express 11 aeronave, Genghis Khan Airlines 7 aeronave, COMAC Express 6 aeronave, Jiangxi Air 5 aeronave, China Flight General Aviation 2 aeronave, YTO Cargo 1 aeronave, Longhao Airlines 1 aeronave) și TransNusa din Indonezia (3 aeronave).

„În ceea ce privește sistemul de reglementări privind siguranța din China (Regulamentele CAAC), părțile sunt structurate similar cu modul în care sunt organizate părțile Administrației Federale a Aviației din SUA (FAA)”, a subliniat Autoritatea Aviației Civile din Vietnam.

Niciun accident sau incident grav

Conform datelor raportate de COMAC, nu au existat accidente sau incidente grave cu aeronava C909 de la intrarea acesteia în serviciu.

„În 2024, timpul mediu zilnic de zbor al aeronavei C909 va fi de aproximativ 5,2 ore (timp de bloc), cu o fiabilitate a dispecerizării de peste 99%.

De asemenea, în 2024, flota C909 a zburat aproximativ 194.000 de ore, cu peste 135.000 de zboruri CHC (curse de zbor anulate), dintre care 509 întreruperi au inclus 131 de zboruri anulate din motive mecanice.

„Rata perturbărilor tehnice este de 3,77 la 1.000 de zboruri, iar rata anulărilor este de 0,97 la 1.000 de zboruri”, se arată în raportul Autorității Aviației Civile din Vietnam.

Odată cu compararea rezultatelor colectate cu standardele CAAC stabilite de FAA și EASA din SUA și Europa, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a propus recunoașterea standardelor de proiectare și fabricație ale Chinei ca bază pentru facilitarea activităților aviației civile în contextul deficitului de aeronave.

Pentru a pune în funcțiune aeronavele COMAC, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a propus modificarea unui număr de articole din Decretul care reglementează liniile de afaceri condiționate și ocupațiile în domeniul aviației civile și a unui număr de articole din Circulara privind Regulamentul de siguranță a aviației civile în domeniul aeronavelor și al operațiunilor de aeronave, în direcția recunoașterii standardelor de certificare a navigabilității din China ca bază pentru importul de aeronave în Vietnam.

Conform Autorității Aviației Civile din Vietnam, după asigurarea reglementărilor legale privind recunoașterea standardelor de certificare a navigabilității, Autoritatea va desfășura procesul de recunoaștere a Certificatelor de Tip (TC) pentru aeronavele COMAC.

Anterior, la seminarul „Prim- ministrul cu întreprinderile chineze”, care a avut loc pe 28 februarie, dl. Dam Van Canh, membru al Consiliului de Administrație al Corporației de Avioane Comerciale din China (COMAC), a evaluat că promovarea unei cooperări aprofundate cu Vietnamul în domeniul aviației civile a fost întotdeauna strategia și aspirația principală a COMAC.

Potrivit domnului Dam Van Canh, aflat în prezent sub conducerea Ministerului Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor) și a Autorității Aviației Civile din Vietnam, toate pregătirile pentru cooperarea COMAC în leasingul de aeronave C909 cu Vietjet Air au fost finalizate.