Da Nang aprobă selecția investitorului pentru proiectul Portului de Containere Lien Chieu.

Legendă foto — Zona portuară Lien Chieu este în construcție rapidă. Foto: VNA.

Biroul Comitetului Popular al orașului Da Nang a anunțat Decizia nr. 917/QD-UBND din 16 martie 2026, prin care se aprobă selecția consorțiului Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Port Company Limited - APM Terminals BV (Țările de Jos) ca investitor pentru implementarea proiectului general de construcție a Portului de Containere Lien Chieu.

Se preconizează că proiectul va fi implementat în trei faze, din 2026 până în 2036, investind treptat în facilități portuare și într-un sistem sincronizat de hinterland. Investiția totală preliminară este de aproximativ 45.268 miliarde VND (echivalentul a 1,757 miliarde USD); din care contribuția de capital a investitorului este de aproximativ 9.053,6 miliarde VND, iar restul este mobilizat de instituțiile de credit.

Conform Deciziei, proiectul are un program de implementare de 10 ani. Volumul de marfă containerizată manipulată prin Terminalul de Containere Lien Chieu după 3 ani de la începerea funcționării (faza 1) este de 4 milioane TEU/an. Perioada de operare a proiectului este de 50 de ani de la data alocării terenului/închirierii terenului/alocarii zonei maritime.

Proiectul principal al Portului Container Lien Chieu este un proiect de infrastructură portuară la scară largă în regiunea Centrală, conceput pentru a deveni un port container modern, un centru internațional de transbordare și care să respecte standardele portuare ecologice. Proiectul se aliniază cu planificarea detaliată a grupurilor portuare, a debarcaderelor, a digurilor, a balizelor de acostare, a zonelor de apă și a zonelor de apă pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Cu o suprafață de aproximativ 172,6 hectare, proiectul exclude zona de apă de legătură, canalul de navigație și bazinul de maniobrare comun din zona portuară Lien Chieu. Capacitatea totală proiectată a proiectului este de aproximativ 5,7 milioane TEU/an, echivalentul a aproximativ 74 de milioane de tone de marfă/an. Din aceasta, se preconizează că capacitatea operațională va ajunge la 14,25–36,3 milioane de tone/an până în 2030.

Conform planului, zona portuară Lien Chieu va avea 8 dane pentru containere cu o lungime totală a debarcaderului de aproximativ 2.750 m, capabile să primească nave container cu o capacitate de până la 18.000 TEU. Danele sunt orientate spre aplicarea tehnologiei moderne de încărcare și descărcare și a unui nivel ridicat de automatizare pentru a îmbunătăți eficiența operațională și a scurta timpul de rotire al navelor.

Proiectul include, de asemenea, un terminal pentru barje capabil să primească nave de până la 5.000 de tone, servind la consolidarea și distribuirea mărfurilor între zona terminalului de containere și porturi maritime și căi navigabile interioare, contribuind la reducerea presiunii asupra sistemului rutier și a costurilor logistice.

Zona interioară a portului este dotată cu un sistem de depozite de containere, curți de inspecție, curți de încărcare și descărcare și facilități de suport, cum ar fi un centru operațional, o zonă de servicii, un atelier de reparații și infrastructură tehnică. Simultan, proiectul include o investiție într-o curte de marfă care deservește transportul feroviar, conectând direct zona portuară Lien Chieu la rețeaua feroviară națională printr-o linie de cale ferată până la stația Kim Lien, lungă de aproximativ 1,5 km.

Sursă: https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm