Forțele Speciale ale Marinei Vietnamului apar ca niște fantome în marea de foc

Comandoul naval „miraculos”

Cua Viet 1967...

Într-o noapte din 1967, în mijlocul mării cețoase, de cealaltă parte a râului Ben Hai, în Cua Viet ( Quang Tri ), comando-urile noastre navale s-au „desfășurat” pentru prima dată cu misiunea de a distruge navele de război inamice. Sub întuneric total, sub bombardamentele și bombardamentele de artilerie, zi și noapte, s-au scufundat în liniște în valuri, folosindu-și extraordinarele abilități de scufundare și curajul.

Cu ocazia celei de-a 70-a aniversări a fondării Marinei Populare din Vietnam (7 mai 1955 - 7 mai 2025), acele fapte de arme pe apă sunt evocate ca o epopee eroică de înfățișare „divină și supranaturală”.

În noaptea de 10 martie 1967, sub comanda căpitanului Mai Nang, Grupul 126 Forțe Speciale Navale s-a apropiat în secret de țărmul nordic al râului Cua Viet. Scufundându-se în apele râului calm, soldații au atașat brusc mine unei drage sud-coreene de 70 de tone care draga gura râului. Mai mult de 2 ore mai târziu, draga sud-coreeană de 70 de tone a fost aruncată în aer de mină și s-a scufundat. Aceasta a fost prima navă scufundată de forțele speciale navale la Cua Viet, deschizând o serie de victorii consecutive care au urmat.

Mai puțin de două luni mai târziu, în mijlocul sezonului furtunos din mai 1967, un grup de scafandri ai forțelor speciale s-a infiltrat și a plantat mine pe nava LCU americană ancorată pe râul Cua Viet. Două ore mai târziu, minele au explodat, nava LCU a fost sfâșiată și s-a scufundat pe loc, întinzându-se peste râul Cua Viet. Valuri puternice au erupt, mulți soldați inamici fiind aruncați în mijlocul mării în noapte.

Comandourile navale s-au unit cu mine pentru a ataca navele inamice în Cua Viet, Quang Tri. Fotografie oferită de

În panica inamicului, doi soldați, Nguyen Van Kiem și Tong Duy Kien, au urmărit și distrus a treia țintă. Când draga Hayda a părăsit docul pentru a arunca pământ, cei doi bărbați s-au lăsat să plutească pe apă, apăsând minele de bordul navei. La 5:30 dimineața, pe 9 mai 1967, draga Hayda a explodat, iar o oră mai târziu, a avut loc o altă explozie... Nava s-a scufundat rapid.

Între timp, o altă echipă de comando pe apă a atacat o țintă mai mare, o navă LST de 5.000 de tone care transporta vehicule blindate. Soldatul Nguyen Hung Le și coechipierii săi s-au târât prin gardul de apărare și au atașat două încărcături explozive pe fundul compartimentului vehiculului și în cală. La doar două ore după atac, minele au fost activate, provocând scuturarea ușoară a navei LST de pe cocă și scufundarea lentă.

Explozia care a răsunat pe fundul râului a marcat prima bătălie în care comandourile navale au scufundat o navă de transport de mare amploare folosind arme tehnice. Această bătălie a provocat o mare rezonanță, deschizând legendarele bătălii ale comandourilor navale vietnameze.

În doar 5 luni (aprilie-septembrie 1967), în zona Cua Viet - Dong Ha, Echipa 1, Grupul 126 a purtat 6 bătălii, a scufundat 10 nave inamice, a distrus numeroase vehicule și a epuizat considerabil forțele inamice. Umbrele negre ale comandourilor s-au scufundat în valurile aprige și au apărut brusc pentru a planta mine, apoi au dispărut când s-a auzit explozia. Focul a mistuit cerul, corpul navei inamice a plutit în derivă pe râu...

Scufundarea unui petrolier de 15.000 de tone

În septembrie 1969, întreaga țară a fost îndurerată de moartea președintelui Ho Și Min . Guvernul de la Saigon a profitat de acele zile pentru a ataca și distruge cu ferocitate multe zone de pe câmpul de luptă din sud. Inamicul a mărit proviziile pentru zeci de mii de soldați reținuți pe Ruta 9 - Khe Sanh. Bunurile și armele au fost transportate pe mare către portul Cua Viet, care avea un sistem dens de protecție, cu bărci de patrulare, buncăre, avioane de recunoaștere și oameni-broască.

Comandamentul naval al inamicului a ordonat unităților de transport să folosească nave sub 4.000 de tone pentru a intra în portul Cua Viet pentru a descărca mărfuri, în timp ce navele mai mari trebuiau să ancoreze pe mare, la 1-5 mile marine de țărm.

În noaptea de 5 septembrie, cercetașii au descoperit un petrolier de 15.000 de tone ancorat în largul insulei Cua Viet, la 3 km de țărm. Trupele noastre au decis să atace. Însă, de data aceasta, ținta nu era simplă. Gigantul petrolier, lung de sute de metri, arăta ca o clădire înaltă în mijlocul mării. Deasupra, se aflau două avioane care zburau în cerc pentru supraveghere. La bord se aflau soldați care păzeau nava și camere video 24/7. Sub apă, nava era protejată de o echipă de oameni-broască.

Estuarul are bărci de patrulare de coastă, dragătoare, dragătoare de mine și ambulanțe inamice. La sud de Cua Viet, aproape de mare, există 2 buncăre și multe posturi de observație...

Echipa care lupta direct cu inamicul era formată din 3 persoane. Pe lângă maiorul Tran Quang Khai (născut în 1952, comuna Hoang Trinh, districtul Hoang Hoa, Thanh Hoa), mai erau prezenți domnul Tran Xuan Ho și șeful echipei Bui Van Hy.

Maiorul Tran Quang Khai, omul care a terorizat inamicul

„Pe atunci, aveam doar 17 ani - cel mai tânăr, dar aveam cea mai mare experiență în construcția de nave dintre cei trei frați”, a spus domnul Khai.

În seara zilei de 6 septembrie 1969, echipa forțelor speciale a traversat feribotul Cua Tung spre malul sudic, mergând de-a lungul mării. La ora 22:00, domnul Khai și coechipierii săi au ajuns pe malul nordic al râului Cua Viet pentru a primi arme, în special două mine sovietice pentru țestoase, cântărind 6,8 kg, apoi și-au pus colaci de salvare și au coborât în apă pentru a traversa râul Cua Viet spre malul sudic.

Oamenii ne-au iubit foarte mult. Ne-au iubit enorm. Chiftelele de orez și creveții din acea după-amiază ne-au dat puterea să ne îndeplinim misiunea de a distruge nave... Dacă nu ar fi fost oamenii care ne-au adăpostit și ne-au protejat, nu am fi putut să ne îndeplinim misiunea. Maiorul Tran Quang Khai

„În noaptea de 7 septembrie, marea era foarte agitată. De fiecare dată când înotam, valurile ne împingeau înapoi spre țărm ca un zid de apă. I-am spus lui Ho: «Valurile sunt nelimitate, puterea umană este limitată, trebuie să ne scufundăm prin fiecare val, repetând de 3-4 ori pentru a trece de valurile de suprafață, apoi rămân doar valurile mari.» Dar, din cauza lipsei de experiență, nu am prins mareea potrivită și am fost luați de val. Am simțit gustul apei schimbându-se din sărată în sărată, așa că am știut că am fost luați de val departe. A trebuit să ne întoarcem la țărm, să găsim un loc unde să ne ascundem armele și să ne ascundem”, își amintește domnul Tran Quang Khai.

În noaptea de 8 septembrie, cei doi soldați Tran Quang Khai și Tran Xuan Ho au continuat să poarte veste de salvare și să aibă arme pentru a depăși valurile și a se apropia de țintă.

După primul eșec, domnul Khai și-a învățat lecția. „Luminile din fața și din spatele trenului și ochii tăi formează trei linii drepte. Înoată drept înainte, nu este nevoie să înoți ca să-l ajungi din urmă.”

„Lumina farurilor făcea ca suprafața mării din jurul navei să fie strălucitoare ca în ziua. Domnul Ho s-a strecurat în partea stângă a navei, eu m-am strecurat în dreapta. Amândoi am căutat rezervorul de petrol, apoi am răzuit scoicile, am apăsat mina și am tras de știftul anti-eliberare. Fiecare mină era la aproximativ 3 metri distanță, plasată la o adâncime de 0,5 metri sub suprafața mării. „Acest tip de mină este special prin faptul că, odată ce știftul anti-eliberare este tras, indiferent ce face inamicul, mina tot va exploda”, a spus domnul Khai.

Imediat ce au terminat de instalat minele, au fost descoperiți de inamic. Gloanțele și grenadele AR-15 au explodat ca ploaia în jurul navei. Rachetele de semnalizare au umplut cerul, navele de război și elicopterele au înconjurat zona maritimă. Nava a intrat în panică și a ridicat ancora pentru a se întoarce spre Cua Viet.

Acasă am promis că, dacă vom fi la doar 10-15 metri de navă, chiar dacă vom fi descoperiți, vom înota direct înăuntru ca să detonăm mina. Nu ne era frică de moarte.

„Grenada a fost aruncată ca ploaia... și știți, mobilitatea subacvatică este foarte redusă, nu există niciun loc de ascundere. Cu toate acestea, în timpul în care grenadele au fost aruncate și au explodat, am reușit să ne mutăm într-o altă poziție. În acel moment, linia de comunicare dintre cei doi frați era întreruptă. Am fost rănit...”, și-a amintit domnul Khai.

În jurul orei 22:00, mina cronometrată a explodat. O coloană uriașă de foc s-a ridicat din nava de 15.000 de tone, luminând întreaga mare. Nava s-a scufundat într-o mare de flăcări. Bătălia a marcat una dintre cele mai mari victorii ale forțelor speciale vietnameze în războiul de rezistență împotriva SUA.

Maiorul Khai și-a amintit că în această zonă maritimă existau rechini, iar după explozie era mult sânge, așa că inamicul nu a fost ușor să-i caute.

Zeci de ziare străine au publicat la acea vreme acest eveniment cu cuvinte precum „inexplicabil”, „dincolo de orice imaginație”, „îngrozitor”... Inamicul nu a putut explica această mare pierdere.

În 2015, domnului Tran Quang Khai i s-a acordat titlul de Erou al Forțelor Armate Populare pentru realizările sale remarcabile. Aceasta a fost o recunoaștere demnă de un soldat care „s-a întors de pe fundul mării”.

„Patria este pe primul loc”, și-a amintit domnul Khai cuvintele liderului echipei sale, Bui Van Hy, înainte de lansare. O zicală pe care a purtat-o cu el toată viața - de la scufundările adânci nocturne până la fiecare dată când stătea în fața valurilor patriei sale.

Dacă este posibil, sper doar ca în viitor, copiii și nepoții mei să știe că au existat oameni care au mers în liniște sub apă pentru a păstra Patria în pace. Nu este nevoie de onoare, ci doar să ne amintim.

Viceamiralul Tran Thanh Nghiem, comandantul Marinei, a subliniat odată că misiunea Marinei este de a „preia misiunea istorică” de a proteja marea și cerul Patriei.

Istoria eroică a comandourilor de apă de la Cua Viet și din largul mării în 1969 este o dovadă puternică a acestui spirit. Astăzi, imaginea comandourilor de apă „magice” este încă mândria poporului vietnamez în Yet Kieu pe timp de pace.

70 DE ANI DE MARINĂ POPULARĂ VIETNAMIEZĂ (7 mai 1955 - 7 mai 2025)

7 mai 1955: Ministerul Apărării Naționale a înființat Departamentul de Apărare a Coastelor - originea Marinei Populare din Vietnam.

24 ianuarie 1959: Înființarea Departamentului Marinei sub Statul Major General, punând bazele organizării forțelor.

3 ianuarie 1964: Modernizarea Departamentului Marinei la Serviciul Marinei, afirmând rolul său central în protejarea suveranității mării și a insulelor.

2-5 august 1964: În „prima bătălie de foc”, Marina a doborât 8 avioane americane, forțând distrugătorul Maddox să se retragă din apele vietnameze.

1965-1975: Marina a deschis „Traseul Ho Chi Minh pe mare”, a efectuat călătorii cu „nave fără număr”; comandourile navale au obținut realizări la Cua Viet; forțele de artilerie de coastă și de rachete au ocupat ferm Nordul...

1975: Eliberarea Insulelor Spratly.

2010-2015: Investiții în modernizare, înființarea Brigăzii de Submarine 189, a Brigăzii Aeriene Navale 954, finalizarea a 5 componente ale forței de luptă.

În prezent: Marina sesizează în mod proactiv situația, îmbunătățește calitatea instruirii, desfășoară cu succes misiuni de căutare și salvare, consolidează cooperarea internațională și protejează cu fermitate suveranitatea maritimă și insulară.

Vietnamnet.vn

Sursă: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html