Kinhtedothi - Potrivit unui delegat al Adunării Naționale, de ce investițiile publice mari nu pot conduce la investițiile private? Este necesar să se clarifice acest blocaj pentru a promova în continuare investițiile private în economie ...
Investițiile private au ajuns doar la aproximativ 7%.
„Debursarea capitalului public de investiții este pozitivă, dar nu a respectat planul; rata generală de debursare la nivel național în primele 9 luni ale anului 2024 este de 47,29%, mai mică decât în aceeași perioadă a anului 2023. Prin urmare, Guvernul trebuie să analizeze și să identifice clar cauzele și, pornind de acolo, să aibă soluții specifice, adecvate și eficiente pentru a accelera debursarea capitalului public de investiții, sprijinind în același timp dezvoltarea afacerilor” - delegatul Adunării Naționale Nguyen Van Thi (Delegația Adunării Naționale a provinciei Bac Giang) .
Discutând evaluarea rezultatelor implementării planului de dezvoltare socio-economică pentru 2024; planul de dezvoltare socio-economică preconizat pentru 2025, delegatul Adunării Naționale Trinh Xuan An (delegația Adunării Naționale a provinciei Dong Nai) a declarat că în prezent alocăm o cantitate imensă de resurse sociale și de stat investițiilor în dezvoltarea infrastructurii și dezvoltarea socială. Dintre acestea, o cantitate imensă de resurse de investiții publice a fost dedicată investițiilor în transporturi. Conform principiului, investițiile publice conduc investițiile private, dar rata de creștere a investițiilor private este din ce în ce mai scăzută.
Delegatul Trinh Xuan An a declarat că perioada actuală de creștere a investițiilor private a atins doar aproximativ 7%, doar jumătate din perioada precedentă. De ce investițiile publice mari nu pot conduce la investițiile private? Delegatul a spus că este necesar să se clarifice acest blocaj pentru a promova în continuare investițiile private în economie. În special, întreprinderile trebuie considerate pilonul principal și trebuie să investească în întreprinderi, în special în întreprinderi private.
„Pentru proiectele naționale cheie, ar trebui să le predăm cu îndrăzneală întreprinderilor private pentru a crește proporția investițiilor private pentru întreaga societate” - a propus delegatul Trinh Xuan An.
Împărtășind aceeași opinie, delegata Adunării Naționale Tran Thi Quynh (delegația Adunării Naționale a provinciei Nam Dinh) a declarat că cererea economiei este încă slabă, încă puternic dependentă de surse externe, iar cheltuielile cu investițiile publice sunt încă lente...
Delegata Tran Thi Quynh a propus reducerea TVA-ului și continuarea eliminării blocajelor pentru a sprijini economia. În plus, este necesar să se continue relaxarea substanțială a politicii fiscale și să se caute un sprijin mai puternic pentru familiile și întreprinderile afectate de furtuni, inundații și dezastre naturale.
Pe de altă parte, inflația a crescut în ultimii patru ani, dar venitul impozabil nu a crescut. Prin urmare, delegata Tran Thi Quynh a propus studierea relaxării venitului impozabil pentru a crește venitul disponibil al contribuabililor, contribuind la îmbunătățirea cheltuielilor, continuând eliminarea blocajelor pentru a promova distribuirea capitalului de investiții publice.
Construcția autostrăzii Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien
În cele 12 grupe principale de sarcini și soluții pentru 2025, Guvernul a identificat: „Concentrarea pe finalizarea sistemului de infrastructură strategic, sincron și modern, în special proiectele cheie și importante ale infrastructurii de transport naționale, sistemele de autostrăzi, proiectele interregionale etc.” Delegatul Adunării Naționale, Vi Duc Tho (Delegația Adunării Naționale a provinciei Son La), a fost de acord și a fost întru totul de acord cu aceste sarcini și soluții.
Cu toate acestea, delegatul Vi Duc Tho a sugerat ca Guvernul să acorde atenție orientării ministerelor și ramurilor pentru a se pregăti în curând pentru investiții în proiectul de construire a secțiunii de autostradă din districtul Moc Chau - orașul Son La (provincia Son La) în 2024, 2025 și pentru a-l sintetiza în portofoliul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026 - 2030, asigurând finalizarea înainte de 2030. Până în 2030, se va acorda prioritate concentrării resurselor pe implementarea lucrărilor de pregătire a investițiilor pentru secțiunea de autostradă din orașul Son La până în provincia Dien Bien, creând coridorul economic Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien, conform Rezoluției nr. 11 - NQ/TW din 10 februarie 2022 a Biroului Politic...
Potrivit delegatului Vi Duc Tho, secțiunea de autostradă expres de la districtul Moc Chau până la orașul Son La este o rută foarte importantă, promovând dezvoltarea conectivității regionale; continuarea sprijinirii provinciilor din nord-vest în general și a provinciei Son La în special pentru a-și promova potențialul, a debloca resurse, a se dezvolta durabil și a ține pasul cu dezvoltarea generală; este o condiție importantă pentru a transforma Son La într-un centru de procesare a produselor agricole, transformând provincia Son La într-un pol de creștere, un nucleu important în dezvoltarea economică regională.
Având în vedere analiza de mai sus, delegatul Vi Duc Tho speră că localitățile, ministerele, ramurile, Guvernul, Adunarea Națională și deputații Adunării Naționale vor acorda atenție, vor sprijini și vor împărtăși resursele; se vor concentra pe construirea autostrăzii expres Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien pentru a asigura progresul conform planificării rețelei rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, aprobată de Prim-ministru prin Decizia nr. 1454/QD-TTg din 1 septembrie 2021.
Sursă: https://kinhtedothi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-go-nut-that-cho-dau-tu-tu-nhan.html
Comentariu (0)