În dimineața zilei de 27 iunie, Adunarea Națională a discutat proiectul de Lege privind Apărarea Aeriană a Poporului (PKND). Proiectul de lege prevede clar că sarcina PKND este de a se coordona cu forța națională de apărare aeriană și apărarea aeriană a armatei pentru a fi pregătită de luptă, pentru a combate, preveni și combate atacurile aeriene inamice și pentru a gestiona și proteja spațiul aerian la o altitudine sub 5.000 m.

Explicând motivul determinării înălțimii de 5.000 m, generalul Phan Van Giang, ministrul Apărării Naționale, a declarat că determinarea acestei înălțimi „nu este dificilă”, armata având radar pentru a determina înălțimi sub 10 m și alte înălțimi. „Cu cât înălțimea este mai mare, cu atât este mai ușor de determinat, cu cât înălțimea este mai mică, cu atât este mai dificil, deoarece terenul este puternic afectat”, a subliniat generalul Phan Van Giang.

202406271018272034_z5578185020189_70fadc8a1af93d64230542272ddaff5d.jpg
Generalul Phan Van Giang, ministrul Apărării Naționale, a prezentat mai multe informații despre proiectul Legii Apărării Aeriene a Poporului. Foto: Adunarea Națională

În ceea ce privește licențele de zbor, Ministerul Securității Publice licențiază aeronavele ultraușoare și aeronavele fără pilot la bord ale Ministerului Securității Publice. Ministerul Apărării Naționale licențiază aeronavele Ministerului Apărării Naționale. Celelalte aeronave trebuie înmatriculate la Ministerul Securității Publice, dar responsabilitatea managementului revine Ministerului Apărării Naționale, deoarece Ministerul Apărării Naționale dispune de echipamentul necesar și are această sarcină însărcinată de Guvern.

Ministrul Apărării Naționale a declarat că anterior Ministerul a desemnat Departamentul Operațiunilor pentru emiterea licențelor, dar acum numărul de aeronave ultraușoare și vehicule aeriene fără pilot a crescut semnificativ, Ministerul va calcula și poate aloca licențe la nivel de provincie, regiune militară și ramură militară. Cu toate acestea, atunci când este necesar, Ministrul Apărării Naționale și Ministrul Securității Publice pot suspenda zborurile.

În ceea ce privește dreptul de a trage în timpul efectuării operațiunilor de suprimare, ministrul Phan Van Giang a explicat că există directive și circulare care prevăd „în orice caz de suprimare a aterizării, dacă nu se respectă, atunci se are dreptul de a trage”, „la decolarea avionului, când i se solicită să aterizeze, dacă acesta nu aterizează, atunci se forțează, până la punctul de a fi nevoie să fie distrus”, pentru a asigura siguranța și securitatea în spațiul aerian.

Ministrul Apărării a subliniat: „Protejarea spațiului aerian este o sarcină importantă, îndeplinită de numeroase forțe în coordonare, la diferite altitudini, de departe spre aproape, la diferite niveluri și în mai multe direcții.” În această privință, sub 5.000 m este responsabilitatea Forțelor Populare de Apărare Aeriană, nivelurile superioare sunt responsabilitatea Regiunilor Militare, iar nivelurile strategice superioare sunt responsabilitatea directă a Ministerului.

Generalul Phan Van Giang a subliniat că stabilirea zonelor de zbor este extrem de importantă în luptă, acesta fiind un principiu extras din războaie.

În ceea ce privește gestionarea vehiculelor aeriene fără pilot, un delegat al Adunării Naționale a declarat că „există țări care folosesc aeronave ce pot zbura mii de kilometri”, informand ministrul Phan Van Giang: „fiecare țară are acest mijloc de zbor, nu ducem lipsă de el”. Prin urmare, a spus că gestionarea aeronavelor trebuie să fie atribuită Ministerului Apărării Naționale .

Anterior, în cadrul sesiunii de discuții, delegatul Adunării Naționale Luu Van Duc (delegația Dak Lak) a declarat că utilizarea aeronavelor fără pilot este destul de populară în producția agricolă și silvică de înaltă tehnologie, cum ar fi irigațiile și gestionarea pădurilor. În domeniul mass-media și cinematografiei, există camere video volante; în turism, există baloane cu aer cald.

Dl. Duc a declarat că vehiculele aeriene fără pilot nu sunt în prezent înregistrate și clasificate. Având în vedere numărul mare de vehicule zburătoare existente, proiectul de lege va crea numeroase proceduri și costuri administrative. Prin urmare, se recomandă studierea și adăugarea de reglementări privind clasificarea sau scutirea de la înregistrarea vehiculelor aeriene fără pilot și a aeronavelor ultraușoare pentru a asigura comoditatea activităților de dezvoltare socio-economică.

Delegatul Adunării Naționale la Van Tam (delegația Kon Tum) a propus ca agenția de redactare să adauge o prevedere care să permită agențiilor militare și de poliție să „doboare aeronave fără pilot și aeronave ultraușoare” dacă acestea provoacă daune sau reprezintă un risc pentru securitatea națională.

Ministrul Apărării: Mijloacele moderne de război de astăzi ar putea deveni învechite mâine

Ministrul Apărării: Mijloacele moderne de război de astăzi ar putea deveni învechite mâine

Generalul Phan Van Giang, ministrul Apărării Naționale, a subliniat că „mijloacele moderne de război de astăzi ar putea fi depășite mâine”. Prin urmare, proiectul de lege privind apărarea antiaeriană a poporului nu menționează concepte detaliate, deoarece „cu cât sunt mai detaliate, cu atât mai puține”.
Generalul Phan Van Giang: Dronele reprezintă o potențială amenințare la adresa securității

Generalul Phan Van Giang: Dronele reprezintă o potențială amenințare la adresa securității

Ministrul Apărării Naționale a declarat că utilizarea ilegală a dronelor și a aeronavelor ultraușoare este în creștere, reprezentând numeroase amenințări potențiale la adresa apărării naționale, securității, siguranței și securității aviației.