Adunarea Națională „finalizează” o serie de politici preferențiale pentru întreprinderile private care construiesc căi ferate

Panorama ultimei zile de ședințe a celei de-a 9-a sesiuni, a 15-a Adunări Naționale - Foto: GIA HAN

În dimineața zilei de 27 iunie, cu 426/440 de delegați prezenți și care au dat acordul, Adunarea Națională a adoptat Legea Căilor Ferate (modificată).

Prioritizarea bugetului feroviar

În special, această lege oferă numeroase politici preferențiale și sprijin de stat pentru dezvoltarea căilor ferate.

În consecință, prioritate bugetară se acordă investițiilor, modernizării, întreținerii și protejării infrastructurii feroviare; dezvoltării industriei feroviare și formării resurselor umane; afirmării rolului principal al căilor ferate în transporturi, în serviciul dezvoltării socio- economice și al apărării și securității naționale.

Mobilizarea resurselor locale pentru a participa la compensații, sprijin pentru relocare și investiții în construcția unui număr de elemente aparținând infrastructurii feroviare naționale în localitatea prin care trece proiectul feroviar.

Prioritizarea alocarii terenurilor pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare și a lucrărilor industriale feroviare în procesul de planificare a utilizării terenurilor.

Activitățile de infrastructură feroviară care deservesc activități de transport feroviar; activitățile de transport feroviar; industria feroviară și formarea resurselor umane din domeniul feroviar sunt industrii și profesii care stimulează investițiile.

Organizațiile care participă la activități de infrastructură feroviară au permisiunea de a utiliza benzi de radiofrecvență exclusiv pentru operațiunile de trafic feroviar și pentru sistemele de alimentare cu energie electrică de tracțiune care deservesc operațiunile trenurilor.

Întreprinderile feroviare beneficiază de taxe preferențiale pentru utilizarea terenurilor și garanții de împrumut.

În special, noua lege prevede că organizațiile și persoanele care participă la activități comerciale feroviare au dreptul la stimulente și sprijin, cum ar fi scutirea sau reducerea taxelor de utilizare a terenurilor și a chiriei pentru terenurile rezervate căilor ferate.

Întreprinderile au, de asemenea, dreptul de a împrumuta capital de credit pentru investiții de la stat sau de a primi garanții guvernamentale pentru împrumuturi atunci când investesc în dezvoltarea infrastructurii feroviare naționale și locale; achiziționează vehicule feroviare, utilaje și echipamente pentru întreținerea infrastructurii feroviare; și dezvoltă industria feroviară.

Statul sprijină o parte din capitalul bugetar de stat și capitalul de credit preferențial pentru organizațiile care participă la activități comerciale feroviare în zone cu condiții socio-economice dificile; și subvenționează activitățile de transport public de călători pe calea ferată urbană.

Împreună cu aceasta, se acordă prioritate achiziționării și utilizării bunurilor și serviciilor interne sau se impune achiziționarea și utilizarea bunurilor și serviciilor de la producători sau furnizori de servicii interni, cu excepția proiectelor de investiții în construcția de căi ferate și a proiectelor de achiziționare și construire a de noi locomotive și vagoane de cale ferată.

Întreprinderile care participă la investiții și dezvoltarea industriei feroviare și a infrastructurii feroviare beneficiază de cote preferențiale de impozit pe profit.

Încurajarea, sprijinirea, facilitarea și protejarea drepturilor și intereselor legitime ale organizațiilor și persoanelor fizice interne și străine care investesc și desfășoară activități comerciale în infrastructura feroviară și transportul feroviar; conectarea căilor ferate cu alte moduri de transport; dezvoltarea industriei feroviare, cercetarea, aplicarea științei și tehnologiei, transferul de tehnologie, transformarea digitală și formarea și dezvoltarea resurselor umane.

Ofertant desemnat la selectarea investitorilor pentru proiecte feroviare

În ceea ce privește reglementările privind selectarea contractorilor feroviari, noua lege prevede că persoana cu autoritatea de a decide asupra investițiilor în proiecte feroviare are dreptul să aplice una dintre următoarele forme: licitație restrânsă, licitație desemnată la selectarea investitorilor, contractori care furnizează bunuri, servicii de consultanță, servicii care nu sunt de consultanță, contractori de construcții, contractori care execută contracte EPC, EC, EP și contracte la cheie.

Ordinea și procedurile vor fi conforme cu prevederile legii privind licitațiile, cu alte prevederi legale relevante și cu tratatele internaționale la care Republica Socialistă Vietnam este membră.

Investitorul are dreptul să decidă să utilizeze contractori străini pentru activități de consultanță și pre-implementare pentru proiectul feroviar.

Investitorii nu sunt obligați să aplice reglementările privind asigurarea concurenței în licitațiile pentru antreprenorii de consultanță care întocmesc Rapoarte de Studii de Fezabilitate, proiecte FEED și proiecte tehnice în cazurile de licitare desemnată pentru implementarea pachetelor de construcții, EPC, CE, EP și pachete la cheie, dar trebuie să asigure în continuare respectarea altor prevederi ale legii privind licitațiile.