Încă nu e la ora de vârf
Aglomerația la inspecțiile rutiere este încă un coșmar pentru șoferi.
Dl. Huynh Son Thach, domiciliat în districtul Binh Thanh (HCMC), a declarat: „Mașina mea este o mașină de serviciu, nu este prelungită, așa că atunci când vine termenul limită, trebuie să merg la inspecție. Am auzit multe informații care preziceau că situația inspecției va fi aglomerată, așa că am profitat de ocazie pentru a aduce mașina la inspecție cu aproape o lună mai devreme. Nu mă așteptam să o pot termina într-un timp scurt în această dimineață, fără nicio aglomerație.”
Dl. Nguyen Minh Thong, rezident în Districtul 12 (HCMC), a mai spus: „Camioneta mea este folosită pentru transportul de echipamente și va trebui să fie inspectată în decembrie. Deși am auzit despre prognoza de ambuteiaje la sfârșitul anului, nu mă grăbesc să o fac să fie inspectată, deoarece încă trebuie să calculez taxa de întreținere a drumurilor; iar dacă există un ambuteiaj, voi profita de inspecția din altă provincie atunci când sunt într-o călătorie de afaceri.”
Conform aplicației TTĐK a Registrului Vietnamului (VRA), înregistrarea pentru serviciile de inspecție la centrele TTĐK din Ho Chi Minh City este, de asemenea, ușoară, existând numeroase posturi vacante. Răspunzând reporterilor Thanh Nien , dl Huynh Van Thiet, directorul TTĐK 50-02S, Districtul 11 (HCMC), a declarat: „De la începutul lunii octombrie, numărul vehiculelor care vin pentru inspecție a crescut, dar în ultimele zile a fost din nou liniște, capacitatea de operare a centrului fiind de doar aproximativ 60-70%”. Potrivit dlui Thiet, multe vehicule la termenul de înmatriculare din iunie 2023 au fost prelungite automat cu 6 luni, conform noilor reglementări, așa că abia în decembrie 2023 mașinile non-business cu mai puțin de 9 locuri din această categorie vor trebui să se întoarcă pentru inspecție.
„Nu toate tipurile de vehicule se reînnoiesc automat. Conform reglementărilor, vehiculele care se reînnoiesc automat sunt autoturismele cu până la 9 locuri, care nu sunt utilizate în activități de transport, cu un timp de producție de până la 7 ani și un timp de producție de 13-20 de ani, cărora li s-a emis o ștampilă de inspecție înainte de 22 martie 2023 și sunt valabile până la 1 iulie 2024. Astfel, autoturismele cu până la 9 locuri utilizate în activități de transport, cum ar fi taxiurile și mașinile de serviciu taxi tehnologic, nu vor fi reînnoite automat. Vehiculele necomerciale cu o vechime și un model foarte vechi nu vor fi, de asemenea, reînnoite automat. Vehiculele care nu se încadrează în vehiculele menționate mai sus trebuie cercetate cu atenție pentru a evita confuziile, unele persoane care sunt sigure că înmatricularea lor se reînnoiește automat s-ar putea să nu se prezinte la inspecție la timp și să fie amendate”, a declarat dl. Huynh Van Thiet.
Evoluții imprevizibile
În ceea ce privește posibilitatea apariției aglomerației la Centrul de Înmatriculare, conform unui sondaj realizat de reporterii Thanh Nien , unii lideri ai Centrului de Înmatriculare din orașul Ho Chi Minh au declarat că, având în vedere capacitatea actuală de inspecție, sistemul de înmatriculare a vehiculelor cu motor poate satisface pe deplin nevoile de inspecție ale persoanelor și întreprinderilor la nivel național în ultimele luni ale anului 2023 și în 2024.
„În fiecare an, cererea de inspecții rutiere crește de obicei la sfârșitul anului, când oamenii cumpără mașini noi pentru a sărbători Tet. Anul acesta nu face excepție, dar este puțin probabil ca ambuteiajele să fie la fel de grave ca la Tet-ul de anul trecut, dacă se mențin capacitatea actuală și resursele umane”, a declarat liderul unui centru de testare. Domnul Nguyen Van Hung, vicepreședinte permanent al Asociației de Transport Auto Binh Duong , a afirmat, de asemenea: „Compararea capacității și a capacității centrelor de testare actuale cu cererea de inspecții rutiere datorită numărului de vehicule arată că nu există o mare diferență, nivelul de congestie nefiind încă grav. Cu toate acestea, pe termen scurt, proprietarii de vehicule ar trebui să își organizeze în mod proactiv timpul pentru inspecții, evitând ultimele zile care pot provoca congestie, afectând operațiunile comerciale.”
Dl. Le Trung Tinh, președintele Asociației de Transport Auto din orașul Ho Chi Minh, a comentat: „Problema taxelor de inspecție prea mici a fost ridicată de noi încă de anul trecut. Aceasta este o măsură fundamentală pentru a păstra resursele umane, a motiva personalul de inspecție să lucreze bine și a crește veniturile pentru a evita negativitatea. Problema rămasă este responsabilitatea agențiilor de management.”
Conform Departamentului de Înmatriculare din Vietnam, în prezent există aproximativ 700 de inspectori de vehicule (VIC) în cadrul VIC-urilor care sunt urmăriți penal pentru încălcări, majoritatea fiind urmăriți penal. Majoritatea VIC-urilor urmărite penal sunt eliberate pe cauțiune pentru a continua să sprijine activitățile de inspecție a vehiculelor cu motor (aproape 300 de VIC). Între timp, un număr mare de VIC-uri sunt îngrijorați și văd un viitor incert, așa că au demisionat sau și-au părăsit voluntar locul de muncă. Cu aproximativ 300 de VIC-uri urmărite penal, care lucrează în 81 de VIC-uri din 31 de provincii și orașe (fără a lua în considerare numărul de VIC-uri urmărite penal și reținute printre cele 17 VIC-uri care sunt în prezent suspendate), atunci când vor fi aduse în fața instanței, 21 de VIC-uri din 9 provincii și orașe vor fi suspendate. Din cauza numărului mare de ofițeri de inspecție a vehiculelor care încalcă legea și care vor fi aduși în fața instanței în perioada următoare, multe provincii și orașe nu vor putea satisface nevoile de inspecție a vehiculelor ale persoanelor și întreprinderilor, în timp ce instruirea suplimentară a ofițerilor de inspecție a vehiculelor necesită timp, datorită naturii speciale a domeniului inspecției vehiculelor.
Din cauza acestei evoluții, starea de spirit a DKV-urilor urmărite penal (eliberate pe cauțiune) este în prezent extrem de neliniștită, incapabili să se concentreze asupra muncii. Registrul Vietnamului consideră că, pentru a limita daunele aduse persoanelor și întreprinderilor, a evita impacturile grave asupra dezvoltării socio-economice și a ajuta DKV-urile cu încălcări minore să aibă posibilitatea de a-și corecta greșelile, de a continua să deservească sectorul inspecțiilor și, în același timp, pentru a elimina dificultățile de venituri pentru DKV-uri, Registrul Vietnamului solicită Ministerului Transporturilor să emită un document de raportare către Guvern și autoritățile competente pentru examinare și găsire a soluțiilor adecvate.
Securitate sporită a software-ului echipamentelor de inspecție
Registrul Vietnamului tocmai a trimis un document următoarelor companii: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; Hoang Hoang Anh Co., Ltd., care sunt furnizori de echipamente de inspecție, privind aplicarea măsurilor de securitate a datelor pentru software-ul furnizat de companii. Documentul prevede clar că este strict interzisă crearea și furnizarea de software care încalcă reglementările pentru a interfera cu software-ul de control al echipamentelor companiei și cu software-ul de gestionare a inspecțiilor al Registrului Vietnamului, cu scopul de a distorsiona rezultatele inspecției echipamentelor în timpul procesului de efectuare a inspecției autovehiculelor. Revizuiți proactiv și asumați responsabilitatea pentru aplicarea măsurilor de securitate la software-ul de control al echipamentelor companiei pentru a preveni interferențele cu alte programe software sau direct de la utilizatorii de la unitatea de inspecție. În plus, atunci când se detectează orice încălcări, este necesar să se notifice imediat Registrul Vietnamului pentru tratarea acestora în conformitate cu prevederile legale.
Pentru centrele de înmatriculare a vehiculelor cu motor, Registrul Vietnamului impune revizuirea proactivă a gestionării și utilizării echipamentelor și software-ului pentru controlul echipamentelor furnizate de producătorii de echipamente la unitatea de inspecție, pentru a asigura conformitatea cu instrucțiunile și directivele Departamentului și cu reglementările legale relevante. Este strict interzisă instalarea și utilizarea de software care încalcă reglementările pentru a afecta rezultatele inspecțiilor echipamentelor de inspecție stocate în datele software-ului de control al echipamentelor producătorului și în software-ul de gestionare a inspecțiilor al Registrului Vietnamului.
Legătură sursă
Comentariu (0)