Anterior, drumul de peste 3,7 km de la Autostrada Națională 6 până la satul Song, comuna Chieng La, era un drum de pământ, ceea ce îngreuna deplasarea. La sfârșitul anului 2023, din capitala Programului 1719, peste 7 miliarde de VND și gospodăriile satului Song au donat în mod voluntar aproape 4 hectare de teren pentru cultivarea cafelei, maniocului și porumbului, drumul fiind betonat și extins, facilitând călătoriile și comerțul cu mărfuri ale oamenilor.
Dl. Ca Van Tuong, secretarul celulei de partid și șeful satului Song, a declarat: „Satul are 90 de gospodării formate din grupuri etnice thailandeze și La Ha care locuiesc împreună. Principalul lor venit provine din cultivarea cafelei, a maniocului, a porumbului, a pomilor fructiferi și din creșterea animalelor și a păsărilor de curte. Odată ce drumul este finalizat, mașinile pot intra cu ușurință în sat și pot merge direct pe câmpuri pentru a cumpăra produse agricole pentru oameni, economisind mult efort de transport.”
La sfârșitul anului 2024, bucuria a venit în 76 de gospodării, cu peste 400 de persoane de etnie Mong din satul Co Dau, comuna Nam Ty, când drumul de la Drumul Provincial 113 până în sat, lung de peste 6,8 km, a fost investit de stat în turnarea de beton, cu un cost total de 13,5 miliarde VND din Programul 1719, ajutând oamenii să călătorească convenabil și să facă schimb ușor de bunuri cu satele și comunele învecinate.
Dna Mua Thi Sua, proprietara unui magazin alimentar la intrarea în satul Co Dau, a spus entuziasmată: „Înainte, drumul de pământ era abrupt și alunecos în timpul sezonului ploios, ceea ce făcea foarte dificilă deplasarea în comună sau district pentru a cumpăra bunuri de vânzare. De când a fost construit noul drum, camioane care transportau mărfuri au fost livrate la fața locului; familiile din sat și-au construit case noi, spațioase, cu televizoare, motociclete și electricitate pentru ca copiii lor să învețe, iar oamenii sunt foarte fericiți.”
În comuna Phieng Cam, o zonă deosebit de dificilă, există 34 de sate cu o populație de 14.395 de locuitori, inclusiv grupurile etnice: Thai, Kinh, Mong, Kho Mu care locuiesc împreună. Din capitala programului 1719, comuna prioritizează investițiile în construirea unui sistem de trafic care să conecteze satele și regiunile pentru a deservi viața de zi cu zi și producția oamenilor. Din 2023 până în prezent, comuna a investit în construirea drumului intersatal Nong Tau Mong - Nong Nghe - Xa Nghe - Huoi Nha - Phieng Phu A; drumul din comuna Chieng Dong - până în centrul comunei Phieng Cam.
Dl. Dang Tien Dung, președintele Comitetului Popular al Comunei Phieng Cam, a declarat: „Până în prezent, 100% din drumurile comunei au fost betonate, asigurând transportul rutier convenabil pe tot parcursul anului; 62% din drumurile sătești și intersătești au fost consolidate. Anul acesta, comuna continuă să fie aprobată pentru investiții în 2 rute din satul Phieng Phu B - Xa Liet; Tong Chinh - La Va, lungi de 11 km, cu un cost total de peste 24 de miliarde VND.”
În perioada 2021-2025, din sursa de capital a Programului 1719, întreaga provincie a investit aproape 1.700 miliarde VND pentru repararea, modernizarea și construirea a 256 de noi rute de circulație în comunele îndepărtate, izolate și de frontieră din provincie. Datorită acestui fapt, rețeaua de trafic rural a fost extinsă și consolidată, creând un impuls solid pentru implementarea noului program de construcții rurale. Până în prezent, întreaga provincie are 98,53% din comune cu drumuri auto asfaltate sau betonate către centrul comunei, așteptându-se să ajungă la 100% până la sfârșitul anului 2025; 78,3% din sate au drumuri auto consolidate către centru, depășind obiectivul stabilit.
Identificând transportul ca element vital pentru dezvoltarea și implementarea Programului 1719, provincia Son La continuă să îndrume departamentele, sucursalele și localitățile să se bazeze pe nevoile reale și pe numărul de investiții înregistrate pentru modernizarea drumurilor; să se concentreze pe curățarea șantierului, să creeze toate condițiile favorabile pentru ca antreprenorii să accelereze progresul lucrărilor de trafic; să se concentreze pe propagandă, mobilizare, să promoveze rolul pionierat și exemplar al cadrelor, membrilor de partid, bătrânilor satelor și persoanelor prestigioase pentru a dona terenuri, a contribui cu zile lucrătoare, bani... pentru construirea de drumuri rurale.
Eforturile de investiții și dezvoltare a infrastructurii de transport au adus numeroase schimbări pozitive, creând conectivitate regională și interregională, care reprezintă o „pârghie” pentru dezvoltarea socio -economică în zonele cu minorități etnice, contribuind la obiectivul de reducere cu 4-5% a gospodăriilor sărace și aproape sărace din comunele deosebit de defavorizate până în 2025; 44% dintre comunele din zonele cu minorități etnice îndeplinesc noile standarde rurale.
Sursă: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/dau-tu-duong-giao-thong-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-rLPXDHjHg.html
Comentariu (0)