Investiții de peste 1.500 de miliarde de VND pentru modernizarea intersecției strategice din sudul orașului Da Nang

Proiectul de modernizare a intersecției podurilor Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan va începe construcția la sfârșitul anului 2025, urmând să rezolve congestia traficului de lungă durată și să deschidă o axă strategică de trafic în sudul orașului Da Nang.

Pe 24 iunie, președintele Comitetului Popular al orașului Da Nang , Le Trung Chinh, a semnat o decizie de aprobare a politicii de investiții a proiectului de îmbunătățire a intersecției rutiere Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi - Thang Long - podul Hoa Xuan, cu o investiție totală de peste 1.571 miliarde VND din bugetul orașului. Acesta este unul dintre proiectele cheie de trafic urban, cu o importanță deosebită pentru conectarea zonei centrale cu districtele înconjurătoare, precum Cam Le, Ngu Hanh Son și zona urbană ecologică Hoa Xuan.

Consiliul de Management al Proiectului pentru Investiții în Construcții de Lucrări de Transport și Agricole este investitorul componentei de infrastructură tehnică; Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar este responsabil pentru compensații, sprijin și curățarea șantierului. Perioada de implementare este din 2025 până în 2029.

Proiectul a câștigat premiul întâi la concursul de planificare și arhitectură pentru grupul de trafic al podului Hoa Xuan.

Conform deciziei, proiectul este împărțit în două componente. Prima componentă este compensarea, sprijinul și relocarea, estimată la aproximativ 129,5 miliarde VND. A doua componentă este construcția infrastructurii tehnice, cu un cost total de aproape 1.441,6 miliarde VND. Dintre acestea, costul construcției este de peste 1.175 miliarde VND; costul consultanței și managementului este de aproximativ 78 miliarde VND; iar costul pentru situații neprevăzute este de aproape 188 miliarde VND.

Din punct de vedere tehnic, actualul pod Hoa Xuan va fi păstrat intact și un nou pod va fi construit în aval pentru a crește volumul traficului. Grupul de intersecții de pe partea Hoa Cuong Nam va avea două pasaje subterane construite - unul pe strada Cach Mang Thang Tam și unul pe strada Thang Long - cu drumuri de serviciu pe ambele părți.

Strada Le Thanh Nghi este extinsă spre terenul parcului, de la Le No până la începutul podului Hoa Xuan. Podul Do Xu este extins spre lacul Khue Trung, iar o bandă de viraj la dreapta este amenajată de la strada Le Thanh Nghi până la Cach Mang Thang Tam pentru a reduce conflictele de trafic. Pe partea Hoa Xuan, noua rută de legătură trece pe sub pod, conectând strada Giang Huong 1 cu Ton That Duong Ky, asigurând reorganizarea traficului în zonă într-un mod convenabil, sigur și interconectat.

În plus, întregul sistem tehnic, cum ar fi alimentarea cu apă și canalizarea, iluminatul, electricitatea de medie și joasă tensiune, telecomunicațiile, comunicațiile etc., va fi, de asemenea, relocat și reconstruit sincron. Aceasta este ruta vitală de legătură cu Autostrada Națională 1A, centura sudică și noile zone rezidențiale și urbane aflate în rapidă dezvoltare.

Potrivit șefului Departamentului de Construcții din orașul Da Nang, implementarea sincronă a elementelor la acest grup de intersecții nu numai că reduce sarcina asupra sistemului de trafic din centrul orașului, dar contribuie și la conturarea unei axe de trafic moderne, conectând centrul orașului cu zona extinsă.

Investiția în această intersecție strategică face parte din orientarea pentru o dezvoltare urbană inteligentă și durabilă a orașului Da Nang până în 2030, cu o viziune până în 2045. Se preconizează că proiectul va începe construcția la sfârșitul anului 2025, după finalizarea procedurilor tehnice și aprobarea detaliată.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/