Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min a emis recent documentul nr. 8280/SGTVT-XD, care prezintă Comitetului Popular al orașului un raport privind planul de investiții pentru secțiunea de 15,3 km a drumului My Phuoc - Tan Van care leagă provincia Binh Duong de orașul Ho Și Min.

Potrivit Departamentului Transporturilor, secțiunea existentă de 15,3 km a drumului My Phuoc-Tan Van se suprapune cu Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, care este în curs de implementare.

inel lung 3 3 1 779.jpg
Secțiunea Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min care trece prin provincia Binh Duong (ruta My Phuoc - Tan Van) a fost investită și dată în folosință începând cu 2015. Foto: TK

Această secțiune a fost investită de Comitetul Popular al provinciei Binh Duong și pusă în funcțiune în 2015, cu o scară de 6 benzi, intersecțiile de pe traseu fiind la același nivel, astfel încât nu poate asigura capacitatea de trafic atunci când Șoseaua de Centură 3 va fi pusă în funcțiune în 2026.

Conform Departamentului Transporturilor, la stabilirea politicii de investiții pentru proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min, provincia Binh Duong a propus rezolvarea intersecțiilor cu o secțiune de 15,3 km (secțiunea care coincide cu Șoseaua de Centură 3) printr-un proiect de renovare și modernizare cu capital AOD. Se preconizează că acest proiect va fi implementat și finalizat în perioada 2027-2028.

Departamentul Transporturilor consideră că termenul de finalizare menționat mai sus va fi mai lent decât progresul lucrărilor la Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh. Prin urmare, această agenție avertizează asupra riscului de a crea o presiune uriașă asupra traficului pe drumul My Phuoc - Tan Van, ceea ce va duce la congestionarea traficului pe întregul traseu.

Conform unui raport din provincia Binh Duong, pentru a investi în modernizarea secțiunii de 15,3 km pentru a asigura capacitatea de trafic pe întregul traseu atunci când Șoseaua de Centură 3 va fi pusă în funcțiune în 2026, este nevoie de un capital imens, de aproximativ 28.279 miliarde VND.

În faza 1, provincia va investi în 4 benzi de autostradă supraterane pe partea stângă a traseului (în direcția Tan Van către Binh Chuan) pentru a se sincroniza cu proiectul în curs de desfășurare al Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh. Partea subterană, pe partea dreaptă a pasajului autostrăzii, va avea 6 benzi auto existente, iar pe partea stângă a pasajului vor fi construite încă 2 benzi pentru vehicule motorizate și 1 bandă pentru vehicule nemotorizate cu trotuare.

Zona de degajare de 16 m pe partea stângă a traseului (direcția Tan Van - Binh Chuan) are o lățime totală după degajare de 48 m. Intersecțiile cu pasajele supraterane ale proiectului de îmbunătățire a infrastructurii de transport public din provincia Binh Duong vor fi degajate o singură dată, conform planificării rutiere de 64 m.

Faza de finalizare va investi în 8 benzi de drum expres supraînălțate, partea din mijloc de sub cei 2 piloni ai viaductului va fi amenajată cu 6 benzi pentru mașini cu lățimea de 3,75 m/bandă, partea exterioară a celor 2 piloni ai viaductului va fi amenajată cu 2 benzi pentru vehicule motorizate, 1 bandă pentru vehicule fără motor și trotuar, lățimea totală a secțiunii transversale fiind de 64 m...

Având în vedere bugetul mare pentru implementarea proiectului, provincia Binh Duong a prezentat un raport scris, solicitând Prim-ministrului să ia în considerare susținerea și aprobarea politicii de alocarea provinciei pentru investiții sub formă de investiții publice.

Prin Notificarea nr. 175/TB-VPCP din 22 aprilie 2024 a Cabinetului Guvernamental , viceprim-ministrul Tran Hong Ha a fost de acord să desemneze Ministerul Transporturilor pentru a prezida și a coordona activitatea cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min și Comitetul Popular din provincia Binh Duong pentru a propune planuri specifice de implementare a investițiilor și a le raporta prim-ministrului spre examinare și luare a unei decizii.

Provincia Binh Duong studiază opțiuni de investiții pentru această rută. Comitetul Popular provincial a emis un raport, recomandând prim-ministrului să ia în considerare susținerea și aprobarea politicii de alocare a acestei localități pentru investiții sub formă de investiții publice.

În dimineața zilei de 24 septembrie, a fost demarat Proiectul 1A, secțiunea Tan Van - Nhon Trach, lungă de 8,22 km, cu o investiție totală de 6.900 miliarde VND, aparținând Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh.
Trei mecanisme speciale contribuie la accelerarea progresului proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min . Ministrul adjunct al Transporturilor, Le Anh Tuan, a declarat că progresul proiectului Șoselei de Centură 3 a fost accelerat datorită a trei mecanisme speciale prevăzute în Rezoluția 57 a Adunării Naționale.