Accelerarea progresului construcției autostrăzii expres Tuyen Quang-Ha Giang

Având hotărârea de a finaliza proiectul autostrăzii expres Tuyen Quang-Ha Giang în 2025, în conformitate cu directivele Prim-ministrului, în prezent, toate nivelurile, sectoarele, autoritățile locale și unitățile de construcții se concentrează intens, depunând eforturi pentru a depăși dificultățile, a elimina blocajele și a accelera progresul construcției elementelor proiectului.

Autostrada expresă Tuyen Quang - Ha Giang prinde treptat contur.

Conform raportului Consiliului de Administrare a Investițiilor în Construcții de Rute din provincia Tuyen Quang (investitorul proiectului), întregul traseu a fost predat antreprenorului pentru 69,68/69,7 km, ajungând la 99,98% din amplasament. Cu toate acestea, există încă 30 de gospodării cu probleme legate de terenuri care trebuie abordate și rezolvate pentru a fi predate antreprenorului pentru construcție.

La data de 25 august, valoarea totală a construcției proiectului a ajuns la 2.035.165 miliarde VND, reprezentând peste 43% din valoarea contractului. Terenurile pentru relocare au fost alocate la 471/479 de gospodării din 24 de zone de relocare, zonele de relocare având practic finalizat sistemul de infrastructură tehnică...

Ploile abundente afectează grav progresul proiectului

În pachetul 20, secțiunea de la Km 23-Km 43 construită de SIB Trading and Service Company Limited, volumul lucrărilor a atins doar 38% din contract. Motivul principal este că, din cauza ploilor abundente, unitatea nu poate efectua umplerea cu pământ, existând încă un deficit de aproximativ 80.000-90.000 m3 de umplere cu pământ.

Dl. Tran Huy Nam, comandant adjunct al șantierului, a declarat că în ultimele două luni, unitatea a reușit să construiască doar aproximativ 10 zile pe lună din cauza vremii nefavorabile. În prezent, unitatea a mobilizat 11 excavatoare, 12 compactoare, șase buldozere, împreună cu 74 de ofițeri, tehnicieni, operatori și muncitori; profitând de vremea favorabilă pentru a construi continuu de dimineața devreme până la ora 23:00. Pentru volumul rămas de sol, unitatea a fost dotată cu o carieră în satul Khuon Then, comuna Hung Duc, asigurând un volum suficient pentru a respecta programul de construcție. „Ne-am angajat să continuăm să mobilizăm mai multe utilaje, echipamente și muncitori și, în același timp, să elaborăm un plan pentru a organiza construcția urgentă atunci când vremea este favorabilă, pentru a asigura progresul proiectului”, a subliniat dl. Tran Huy Nam.

În pachetul nr. 19, secțiunea de la km 10+415 la km 23+00 construită de Truong Son Construction Corporation, unitatea a mobilizat aproape 120 de mașini, echipamente și vehicule de toate tipurile, cum ar fi excavatoare, compactoare, buldozere, camioane și peste 50 de muncitori, împărțiți în cinci echipe de construcții pentru a accelera progresul proiectului.

Dl. Nguyen Thanh My, adjunct al șantierului, a declarat că volumul de lucrări a ajuns la peste 80%. Cu toate acestea, există încă dificultăți, deoarece două gospodării nu au predat încă șantierul din cauza unor dispute. Unitatea coordonează îndeaproape cu autoritățile locale și investitorii pentru a rezolva prompt dificultățile și a crea condiții favorabile pentru construcție. „În condiții meteorologice favorabile, fără ploaie, organizăm construcția în «3 ture, 4 echipe», lucrând de la 4:30 dimineața până aproape de ora 12:00. Chiar și în timpul sărbătorilor, unitatea mobilizează toate utilajele și resursele umane și lucrează pe tot parcursul sărbătorilor pentru a asigura progresul propus”, a afirmat dl. Nguyen Thanh My.

Conform Consiliului de Administrație al Pachetului de Construcții 24, pachetul a organizat 22 de echipe de construcții cu 65 de mașini și echipamente, peste 200 de ofițeri, ingineri și muncitori pentru a organiza construcția pe toate cele 20 de șantiere de poduri care au fost predate. Principalele elemente de construcție pe care unitatea le implementează sunt: ​​547/571 de piloți forați finalizați, au fost și sunt în curs de implementare 74/81 de piloți, au fost finalizate turnarea a 256/391 de grinzi de toate tipurile și 19/57 de deschideri de pod finalizate. Se preconizează că în septembrie 2025 vor fi finalizate pasajul suprateran QL37, podul Ngoi La, podul Km 48, podul Duc Ninh, podul Ngoi Lu, podul Ham Yen, pasajul suprateran de la intersecția Bach Xa etc.

Dl. Le Duc Tranh, Directorul Consiliului de Administrație al Pachetului de Construcții 24, Deo Ca Group, a declarat: „Investitorul a predat 100% din șantier unității de construcții. Cu toate acestea, ploile abundente recente au afectat progresul construcției proiectului, în special la începutul lunii iulie, apele inundațiilor din amonte au cauzat, de asemenea, dificultăți în procesul de construcție. De îndată ce apele s-au retras, Consiliul de Administrație al Pachetului a lucrat direct cu antreprenorii, a elaborat un plan detaliat de progres și a îndemnat la implementare, a organizat verificări săptămânale ale progresului și a propus soluții prompte pentru a asigura planul propus.”

Construcția „3 ture, 4 echipe” compensează urgent progresul

Potrivit domnului Nguyen Thien Tuyen, directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute, din aprilie, ploile abundente au avut loc în provincie, ceea ce a făcut ca numeroase colete să nu poată excava și umple platformele drumurilor, afectând grav progresul și nerespectând planul stabilit. Având hotărârea de a finaliza întregul proiect în 2025, în conformitate cu directivele Prim-ministrului , investitorul proiectului a consolidat coordonarea cu sectoarele și comitetele populare ale comunelor prin care trece proiectul, rezolvând dificultățile și problemele. În același timp, antreprenorul a fost însărcinat să își concentreze resursele și să implementeze construcția în „3 ture, 4 ture” pentru a compensa progresul lent cauzat de vremea nefavorabilă recentă și problemele legate de curățarea șantierului.

Pentru a asigura progresul, în perioada următoare, investitorul proiectului va îndruma cu hotărâre antreprenorii să își concentreze toate resursele pentru a finaliza construcția de 64,5 km înainte de 19 decembrie, cu următoarele etape principale: platformă, pasaj subteran, podețe și lucrări pe traseu finalizate înainte de 30 septembrie; fundație, suprafață de drum din beton asfaltic finalizate înainte de 30 noiembrie; sistem de siguranță rutieră, iluminat și elemente auxiliare finalizate înainte de 15 decembrie...

În cadrul sesiunii de lucru pentru inspectarea și analizarea obstacolelor și dificultăților proiectelor cheie de transport, care a avut loc pe 24 august, viceprim-ministrul Bui Thanh Son a subliniat că volumul de construcție a proiectelor, inclusiv proiectul autostrăzii expres Tuyen Quang-Ha Giang, de acum și până la sfârșitul anului este foarte mare. El a solicitat provinciei să își reînnoiască gândirea, să promoveze puterea întregului sistem politic, să își asume responsabilitatea șefilor comitetelor de partid și ai autorităților, să se concentreze pe direcții drastice și să ia măsuri cheie și concentrate. Să crească echipamentele și resursele umane pentru finalizarea proiectului până la 19 decembrie 2025. Construcția trebuie să asigure standarde tehnice și estetice, îndeplinind cerințele dezvoltării durabile. În ceea ce privește implementarea fazei 2 a proiectului, provincia Tuyen Quang trebuie să îndeplinească urgent procedurile, pentru a nu afecta progresul fazei 1.

Articol și fotografii: HAI CHUNG și DUC THANG

Sursă: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html