Deputații Adunării Naționale din Ha Tinh pun sub semnul întrebării probleme legate de transport

În după-amiaza zilei de 6 noiembrie, vicepreședintele Delegației Adunării Naționale din Ha Tinh, Tran Dinh Gia, a participat la un interviu adresat ministrului Transporturilor, Nguyen Van Thang, pe tema socializării investițiilor în dezvoltarea transportului aerian și reducerea accidentelor rutiere.

Prezentare generală a întâlnirii.

Sub conducerea președintelui Adunării Naționale, Vuong Dinh Hue, Adunarea Națională a intervievat membrii Guvernului și șefii de sectoare cu privire la implementarea unui număr de rezoluții ale celei de-a 14-a Adunări Naționale și de la începutul mandatului celei de-a 15-a Adunări Naționale până la sfârșitul celei de-a 4-a sesiuni privind supravegherea tematică, adresând întrebări grupurilor de sectoare economice generale (planificare și investiții; finanțe; sector bancar) și sectoare economice sectoriale (industrie și comerț; agricultură și dezvoltare rurală; transporturi; construcții; resurse naturale și mediu).

Deputații Adunării Naționale din Ha Tinh pun sub semnul întrebării probleme legate de transport

Șeful adjunct al Delegației Adunării Naționale Provinciale, Tran Dinh Gia, l-a interogat pe ministrul Nguyen Van Thang.

Adresându-se ministrului Transporturilor, vicepreședintele Delegației Adunării Naționale Provinciale, Tran Dinh Gia, a declarat că dezvoltarea transportului aerian este tendința și dorința multor localități, iar în prezent, Ha Tinh are nevoie și de investiții în construirea de aeroporturi. Potrivit delegatului, bugetul guvernului central pentru investiții în sectorul transporturilor este încă scăzut, la 60-80%, așadar mobilizarea investițiilor sociale în acest sector este foarte necesară. Delegatul a solicitat ministrului să comunice punctul de vedere al ministerului cu privire la această problemă și metodele de abordare în viitor.

Șeful adjunct al delegației a evaluat că în ultima vreme au avut loc numeroase accidente rutiere foarte grave în care au fost implicate vehicule de transport comercial. Delegații au solicitat ca, în calitate de autoritate responsabilă, ministrul să îi informeze cu privire la cauze, responsabilități și soluții.

Răspunzând la întrebări, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, a acceptat cu seriozitate și a explicat cu franchețe. Ministrul a spus că, conform planului de dezvoltare a aeroporturilor pentru perioada 2021-2030, sunt necesare 400.000 de miliarde de dolari pentru realizarea planului; cu toate acestea, resursele Corporației Aeroporturilor din Vietnam - JSC (ACV) pot acoperi doar 60%, așadar este nevoie de o cantitate mare de resurse socializate.

Deputații Adunării Naționale din Ha Tinh pun sub semnul întrebării probleme legate de transport

Ministrul Transporturilor răspunde la întrebări.

Recent, Biroul Politic și Guvernul au însărcinat Ministerul Transporturilor cu dezvoltarea unui proiect de socializare, împreună cu stabilirea unor principii specifice pentru socializare. Recent, ministerul a adăugat o serie de localități cu potențial de a dezvolta aeroporturi.

Ministrul a declarat că, pentru a implementa socializarea, este necesar să se asigure armonia intereselor dintre stat, întreprinderi și cetățeni; precum și să se adopte politici care să încurajeze participarea întreprinderilor la investiții; în același timp, să se asigure apărarea națională, securitatea și drepturile de stat în managementul aviației civile, precum și dreptul de a dispune de activele infrastructurii de transport.

În ceea ce privește accidentele rutiere, ministrul a declarat că, în ultimii ani, infrastructura de transport s-a dezvoltat puternic, intercalându-se cu autostrăzi naționale, drumuri provinciale și drumuri urbane, odată cu creșterea volumului de trafic, în special pe autostrăzile naționale și drumurile montane, ceea ce duce la un risc ridicat de accidente rutiere. Deși Partidul și Statul au propus numeroase soluții și au investit în dezvoltarea infrastructurii de transport și consolidarea managementului, situația ordinii și siguranței traficului rutier din ultimii ani s-a schimbat, dar este încă complicată, iar accidentele rutiere rămân numeroase și grave.

Ministrul a subliniat, de asemenea, că principala cauză este simțul responsabilității și respectarea reglementărilor legale de către un număr de persoane care participă la conducerea vehiculelor, ceea ce reprezintă 90% din cauzele accidentelor rutiere; unele localități nu au fost hotărâte în asigurarea ordinii în trafic; aplicarea tehnologiei informației în managementul și controlul vehiculelor nu a îndeplinit cerințele; infrastructura rutieră nu este încă sincronă și completă.

Pornind de acolo, ministrul Nguyen Van Thang a propus o serie de soluții, cum ar fi perfecționarea instituțiilor, mecanismelor, politicilor și legilor privind asigurarea ordinii și siguranței în trafic; construirea persistentă a unei culturi a traficului; consolidarea inspecției și gestionarea strictă a încălcărilor; continuarea consilierii Adunării Naționale și a Guvernului pentru alocarea de resurse pentru dezvoltarea infrastructurii, perfecționarea sistemului de transport; restructurarea transporturilor pentru a crește cota de piață a transportului feroviar și pe căi navigabile, evitând dependența de drumuri, contribuind la reducerea accidentelor rutiere.

Quang Duc - Tran Nhung

Sursă